Magna Volkswagen 1.5 TSI. Problema tal-bidu artab. Dan il-mutur għandu difett fil-fabbrika?

Sidien ta' vetturi tal-Grupp Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat) mgħammra b'magna tal-petrol 1.5 TSI flimkien ma' trasmissjoni manwali spiss ilmentaw dwar l-hekk imsejjaħ "effett Kangaroo".

Il-magna 1.5 TSI dehret fil-vetturi tal-Grupp Volkswagen fl-2017. Tista 'ssibha, pereżempju, fil-Golf, Passat, Superba, Kodiaqu, Leon jew Audi A5. Dan il-powertrain huwa żvilupp kostruttiv tal-proġett 1.4 TSI, li kiseb ħafna partitarji ħafna snin wara d-debutt tiegħu, minkejja l-problemi tekniċi inizjali. Sfortunatament, maż-żmien, utenti ta 'muturi ta' ġenerazzjoni ġdida bdew jindikaw il-problema li ma jkunux jistgħu jibdew bla xkiel.

Kien hemm aktar u aktar mistoqsijiet fuq forums tal-internet, bis-sidien jilmentaw li l-karozza tagħhom bdiet iebsa wisq u li ma setgħux jipprevjenuha kompletament. Saħansitra agħar, is-servizzi qabdu spallejnhom u ma setgħux iwieġbu l-mistoqsija għaliex il-karozza kienet qed iġib ruħu b’dan il-mod. Allura, ejja niċċekkjaw fejn tinsab ir-raġuni u kif tittrattaha.

Magna Volkswagen 1.5 TSI. Sintomi ta' ħsara

Jekk għażilna karozza bi trażmissjoni awtomatika DSG, il-problema ma tapplikax għalina, għalkemm kultant ikun hemm eċċezzjonijiet għal din ir-regola. B'mod ġenerali, il-problema qamet meta tqabbel 1.5 TSI ma 'trasmissjoni manwali. Fil-bidu, l-inġiniera ħasbu li kienet kwistjoni ta 'numru żgħir ta' kopji, iżda fil-fatt, is-sewwieqa minn kważi l-Ewropa kollha regolarment irrappurtaw difett, u n-numru tagħhom kiber jum b'jum.

Is-sintomi kienu deskritti kważi b'mod identiku kull darba, i.e. diffikultà fil-kontroll tal-veloċità tal-magna, li fil-bidu tvarja minn 800 sa 1900 rpm. meta l-magna tkun għadha ma laħqitx it-temperatura operattiva. Il-firxa msemmija tiddependi fuq il-mudell tal-karozza. Ukoll, ħafna nnutaw rispons bil-mod biex tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur. Kif diġà semmejna, il-konsegwenza ta 'dan kienet jerks pjuttost qawwija, li komunement jissejħu "l-effett kangaroo".

Magna Volkswagen 1.5 TSI. Difett fil-fabbrika? Kif tittrattaha?

Ħafna xhur wara li ġew irreġistrati l-ewwel rapporti, il-manifattur qal li s-softwer huwa t-tort għal kollox (fortunatament), li jeħtieġ li jiġi ffinalizzat. Twettqu testijiet, u mbagħad is-servizzi bdew itellgħu l-verżjoni l-ġdida tagħha fuq il-vetturi. Il-Grupp Volkswagen ħabbar azzjonijiet ta’ sejħa lura, u l-klijenti rċevew ittri b’talba kordjali biex jiġu fl-eqreb stazzjon ta’ servizz awtorizzat biex jissewwa d-difett. Illum, is-sid jista 'jiċċekkja jekk il-promozzjoni tapplikax għall-karozza tiegħu, u mbagħad issewwiha f'ċentru ta' servizz awtorizzat magħżul. L-aġġornament itejjeb il-prestazzjoni tal-powertrain, għalkemm se nsibu talbiet fuq il-fora tal-Internet li sar aħjar, iżda l-karozza għadha nervuża jew mhux stabbli biex tibda.

Magna Volkswagen 1.5 TSI. X'inhi l-problema?

Skont it-teorija ta 'xi esperti, l-"effett kangaroo" deskritt huwa r-riżultat primarju tal-kurva tat-torque u l-interazzjoni tagħha ma' Auto Hold. Fil-mument tat-tnedija, bejn 1000 u 1300 rpm, it-torque kien baxx ħafna, u jerking seħħet b'waqgħa u żieda f'daqqa fil-pressjoni ta 'spinta maħluqa mit-turbocharger. Barra minn hekk, il-gearboxes mwaħħla mal-magna 1.5 TSI għandhom proporzjonijiet tal-ger relattivament "twil", li żiedu s-sensazzjoni. Fi kliem sempliċi, il-magna waqfet litteralment għal mument, imbagħad irċeviet "shot" ta 'pressjoni ta' spinta u bdiet taċċellera f'daqqa.

Aqra wkoll: Il-Gvern inaqqas is-sussidji għall-karozzi elettriċi

Xi utenti ttrattaw din il-problema qabel aġġornament tas-softwer billi żiedu ftit aktar gass qabel ma jibdew, u b'hekk żiedu l-pressjoni tal-manifold tad-dħul, u jagħmlu aktar torque disponibbli. Barra minn hekk, kien possibbli li żżomm il-klaċċ ftit itwal qabel ma żżid il-gass sabiex l-ewwel jinżel Auto Hold.

Magna Volkswagen 1.5 TSI. Fuq liema karozzi qed nitkellmu?

Karozzi ġodda li joħorġu mill-konċessjonarji llum m'għandhomx jibqgħu jkollhom din il-problema. Madankollu, meta taqbad kopja li tkun għadha kif inxtrat b'magna 1.5 TSI, għandek tiżgura ruħek li kollox ikun tajjeb fl-istartjar - għas-serħan tal-moħħ tiegħek. Jekk nitkellmu dwar karozzi użati, allura kważi kull karozza b'din il-magna jista 'jkollha l-marda inkwistjoni jekk is-softwer ma jkunx ġie aġġornat fih qabel. Fi kliem sempliċi, meta tixtri karozza użata, trid tiftakar li fejn 1.5 TSI hija kkombinata ma 'trasmissjoni manwali, jista' jkun hemm "effett kangaroo".  

Magna Volkswagen 1.5 TSI. Sommarju

M'għandniex xi ngħidu, xi sidien ta 'karozzi 1.5 TSI kienu inkwetati ħafna li xi ħaġa ċara kienet ħażina fil-kopja tagħhom. Ħafna drabi kien beżgħu li l-unità tal-enerġija kellha difett fil-fabbrika u dalwaqt tfalli serjament, u l-manifattur ma kienx jaf kif jittrattaha. Fortunatament, dehret soluzzjoni, u, nisperaw, bl-aġġornament definittivament se jispiċċa. S'issa kollox jindika.

Skoda. Preżentazzjoni tal-linja ta 'SUVs: Kodiaq, Kamiq u Karoq