Dodge EZA magna
Kontenut
5.7-литровый 16-клапанный V8 двигатель Dodge EZA собирался в Мексике с 2003 по 2009 год и ставился на различные модификации популярного в США пикапа Ram и внедорожник Durango. Этот силовой агрегат не оснащался ни клапаном ЕГР, ни системой отключения цилиндров MDS.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Технические характеристики мотора Dodge EZA 5.7 литра
| Volum eżatt | 5654 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 335 - 345 HP |
| Torque | 500 - 510 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut V8 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 99.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 90.9 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | OHV |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.7 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 2ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 400 000 km |
Расход топлива Додж EZA
На примере Dodge Ram 2004 года с автоматической коробкой передач:
| Belt | Litri 17.9 |
| Track | Litri 10.2 |
| Imħallat | Litri 13.8 |
На какие автомобили ставился двигатель EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы двс EZA
Эти моторы не считаются проблемными, но отличаются большим расходом топлива
В данной версии двс еще и системы MDS нет, так что он самый надежный в линейке
На силовых агрегатах первых лет выпуска были случаи выпадения седел клапанов
Иногда двигатель может издавать странные звуки в работе, прозванные Hemi ticking
Также здесь применяется по две свечи на цилиндр, стоит это учитывать при замене
