Magna taċ-Ċiklu Atkinson
Il-magna taċ-ċiklu Atkinson hija magna tal-kombustjoni interna. Kien iddisinjat minn James Atkinson fl-1882. L-essenza tal-magna hija li tinkiseb effiċjenza ogħla tal-kombustjoni, jiġifieri, inqas konsum tal-fjuwil.
Dan it-tip ta 'kombustjoni huwa differenti miċ-ċiklu Otto normali bil-ftuħ itwal tal-valv tal-ġbid, li testendi fil-fażi ta' kompressjoni meta l-pistun jogħla u jikkompressa t-taħlita. Dan iwassal għall-fatt li parti mit-taħlita diġà miġbuda tiġi mbuttata 'l barra miċ-ċilindru lura fil-pajp tal-ġbid. Wara dan biss il-valv tad-dħul jagħlaq, jiġifieri, wara li t-taħlita tal-fjuwil tinġibed, segwita minn ċertu "skarigu" u mbagħad biss il-kompressjoni tas-soltu. Il-magna prattikament taġixxi bħallikieku kellha spostament iżgħar minħabba li l-proporzjonijiet ta 'kompressjoni u espansjoni huma differenti. Il-ftuħ kontinwu tal-valv tal-ġbid inaqqas il-proporzjon attwali tal-kompressjoni. Kif diġà ssemma, din il-forma ta 'kombustjoni tippermetti li l-proporzjon ta' espansjoni jkun ogħla mill-proporzjon tal-kompressjoni filwaqt li żżomm pressjoni ta 'kompressjoni normali. Dan il-proċess huwa ta 'benefiċċju għal effiċjenza tajba tal-kombustjoni minħabba li l-proporzjon tal-kompressjoni fil-magni tal-gażolina huwa limitat mill-klassifikazzjoni tal-ottan tal-fjuwil użat, filwaqt li proporzjon ta' espansjoni ogħla jippermetti ħinijiet ta 'espansjoni itwal (ħin tal-ħruq) u b'hekk inaqqas it-temperaturi tal-gass tal-egżost - effiċjenza ogħla tal-magna . Fil-fatt, effiċjenza ogħla tal-magna twassal għal tnaqqis ta '10-15% fil-konsum tal-fjuwil. Dan jinkiseb permezz ta 'inqas xogħol meħtieġ biex tikkompressa t-taħlita, kif ukoll inqas telf ta' ippumpjar u exhaust, u l-proporzjon ogħla ta 'kompressjoni nominali msemmi hawn fuq. Għall-kuntrarju, l-iżvantaġġ ewlieni tal-magna taċ-ċiklu Atkinson huwa l-qawwa baxxa f'litri, li hija kkumpensata bl-użu ta 'mutur elettriku (drive ibrida) jew il-magna hija supplimentata minn turbocharger (ċiklu Miller), bħal fil-Mazda Xedos 9 bil-magna. magna 2,3 l.
