Magna Chrysler EER
Kontenut
Il-magna tal-petrol Chrysler EER 2.7 litri V6 ġiet prodotta fl-Istati Uniti mill-1997 sal-2010 u ġiet installata fuq l-aktar mudelli popolari tal-kumpanija bħall-Concorde, Sebring, Magnum 300C u 300M. Kien hemm diversi varjetajiet ta 'din l-unità taħt indiċijiet oħra: EES, EEE, EE0.
К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Speċifikazzjonijiet tal-magna Chrysler EER 2.7 litri
| Volum eżatt | 2736 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 190 - 205 HP |
| Torque | 255 - 265 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju V6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 78.5 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.7 - 9.9 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 5.4 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | EURO 3/4 |
| Riżorsa approssimattiva | 330 000 km |
Konsum tal-Fjuwil Chrysler EER
Bl-użu tal-eżempju ta' Chrysler 300M tal-2000 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 15.8 |
| Track | Litri 8.9 |
| Imħallat | Litri 11.5 |
Liema karozzi kienu mgħammra b'magna EER 2.7 l
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| Konkordju 2 | 1997 - 2004 |
| Intrepid 2 | 1997 - 2004 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2010 |
| Ċarġer 1 (LX) | 2006 - 2010 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2004 |
| Vjaġġ 1 (JC) | 2008 - 2010 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Saff 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-EER tal-magna tal-kombustjoni interna
L-aktar problema famuża hawnhekk hija tnixxijiet kontra l-iffriżar minn taħt is-siegla tal-pompa.
Minħabba t-tkessiħ fqir, il-magna tal-kombustjoni interna kontinwament tissaħħan iżżejjed u taqbad malajr
Passaġġi taż-żejt misduda jinterferixxu mal-lubrikazzjoni normali tal-magna u l-kunjardi
Dan il-mutur isofri wkoll min-nugrufun, speċjalment it-throttle u s-sistema USR.
L-elettriku huma wkoll mhux affidabbli ħafna: sensuri u sistema ta 'ignition
Kumment wieħed
Tony
Għandi 300m 2L7 bi 300000 km, qatt ma problema, biss ibdel il-gearbox, inkella l-magna hija impekkabbli