Magna Chevrolet F18D3
Kontenut
1.8-литровый двигатель Шевроле F18D3 или LDA появился в 2006 году и заменил собой T18SED. Этот мотор не имеет отношения к F14D3 и F16D3, а по своей сути является копией Opel Z18XE. Данный силовой агрегат известен на нашем рынке лишь по очень популярной модели Лачетти.
К серии F также относят двс: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 и F18D4.
Технические характеристики мотора Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III
| Volum eżatt | 1796 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 121 h.p. |
| Torque | 169 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 80.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 88.2 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | VGIS |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.0 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | EURO 3/4 |
| Riżorsa approssimattiva | 330 000 km |
Вес двигателя F18D3 по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя F18D3 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Шевроле F18D3
Bl-użu tal-eżempju ta' Chevrolet Lacetti tal-2009 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 9.9 |
| Track | Litri 5.9 |
| Imħallat | Litri 7.4 |
На какие автомобили ставили двигатель F18D3 1.8 l 16v
| Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Недостатки, поломки и проблемы F18D3
Слабое место этого мотора в электрике, особенно часто глючит блок управления ECU
На втором месте идут отказы по модулю зажигания, который к тому же очень недешев
Самая распространенная причина сбоев в нарушении температурного режима работы
Ремень ГРМ лучше менять чаще заявленных 90 000 км, а то при обрыве клапана гнет
Избавиться от плавающих оборотов двигателя можно очисткой дроссельной заслонки
