Magna Audi CRDB
Kontenut
4.0-литровый двигатель Audi CRDB или RS7 4.0 TFSI выпускался компанией с 2013 по 2018 год и устанавливался на такие заряженные модели немецкого концерна как RS6 или RS7 в кузове C7. Существовали и еще более мощные модификации Performance с 605-сильным агрегатом CWUC.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
Технические характеристики мотора Audi CRDB 4.0 TFSI
Volum eżatt | 3993 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 560 h.p. |
Torque | 700 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju V8 |
Blokk ras | aluminju 32v |
Dijametru taċ-ċilindru | 84.5 mm |
Kolp tal-pistun | 89 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 9.3 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | AVS |
Kumpensaturi idrawliċi | iva |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | fuq ix-xaftijiet kollha |
Turbocharging | Bi-Turbo |
X'tip ta 'żejt tferra | 8.3 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-98 |
Klassi ambjentali | 5ВРО XNUMX |
Riżorsa approssimattiva | 220 000 km |
Расход топлива двс Ауди CRDB
На примере Audi RS7 4.0 TFSI 2015 года с автоматической коробкой передач:
Belt | Litri 13.3 |
Track | Litri 7.3 |
Imħallat | Litri 9.5 |
На какие автомобили ставили двигатель CRDB 4.0 l
RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы двс CRDB
Турбомоторы этой серии очень боятся перегрева, следите за системой охлаждения
От некачественного бензина или масла в цилиндрах двс быстро образуются задиры
Экономия на смазке сокращает ресурс турбин, порой они служат менее 100 000 км
Довольно часто здесь случаются течи по ТНВД, а топливо из них попадает в масло
К слабым местам мотора относят активные опоры и верхние натяжители цепей грм