Magna 1HZ
Magni Ġappuniżi jistħoqqilhom rispett mad-dinja kollha. Speċjalment meta niġu għall-unitajiet tad-diżil bid-denominazzjoni HZ. L-ewwel unità ta 'enerġija f'din il-linja kienet il-magna 1HZ, unità tad-diżil kbira li saret leġġendarja diġà fil-bidu tas-snin 90.
Storja u karatteristiċi tal-magna
L-unità tal-enerġija 1HZ ġiet żviluppata fil-bidu tas-snin 90 tas-seklu li għadda speċifikament għall-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'SUVs serje Land Cruiser 80. Karozzi b'din l-unità ġew fornuti għal kważi l-pajjiżi kollha tad-dinja, minħabba li d-disinn ta 'inġinerija tat-Toyota 1HZ għamilha possibbli li din il-magna titħaddem fi kwalunkwe kundizzjoni.
Il-karatteristiċi tekniċi kienu pjuttost medji:
| Volum tax-xogħol | Litri 4.2 |
| Fjuwil | magna diesel |
| Potenza nominali | 129 horsepower f'3800 rpm |
| Torque | 285 Nm f'2200 rpm |
| Potenzjal ta' mili reali (riżors) | 1 kilometru |
Fil-bidu nett tal-produzzjoni, il-magna diesel 1HZ ma ġietx iddikjarata mill-korporazzjoni bħala unità ta 'enerġija ta' miljun dollaru. Iżda diġà f'nofs is-snin 90 deher ċar li miljun kilometru kien 'il bogħod mil-limitu tal-operat ta' dan il-miraklu tal-inġinerija Ġappuniża.
F’pajjiżna xorta tista’ ssib l-ewwel SUVs mgħammra bil-magna tal-kombustjoni interna 1HZ. Dawn il-karozzi reset il-mileage counter aktar minn darba u sal-lum mhumiex klijenti frekwenti ħafna tas-servizz tal-karozzi.
Vantaġġi ewlenin
Il-qawwiet ewlenin tal-magna mhumiex karatteristiċi tekniċi. B'volum daqshekk kbir, l-unità ma tipproduċix ħafna żwiemel. Probabbilment, turbina tikkoreġi dan l-iżvantaġġ, iżda magħha l-potenzjal tal-unità jitnaqqas b'mod sinifikanti.
Wara li pproċessajna reviżjonijiet minn sewwieqa ta 'karozzi b'unità 1HZ, nistgħu nenfasizzaw il-vantaġġi li ġejjin tal-mostru tad-diżil minn Toyota:
- potenzjal ta' mili enormi;
- ebda ħsara minuri;
- ipproċessar ta' assolutament kwalunkwe karburant tad-diżil;
- tolleranza għal temperaturi operattivi estremi;
- grupp ta 'pistuni affidabbli, soġġett għal tiswijiet kbar u boring.
Naturalment, l-affidabbiltà u l-affidabbiltà tal-unità jiddependu fuq il-kundizzjonijiet u l-karatteristiċi tat-tħaddim tagħha. Jekk tibdel iż-żejt fil-ħin u taġġusta l-ispazji tal-valv u t-tqabbid, ma jinqalgħux problemi bl-operat tal-karozza.
Problemi possibbli fil-magna
Jekk l-aġġustament tal-valv ma sarx fil-ħin it-tajjeb, iżda pjuttost tard wisq, jista 'jseħħ żieda fl-użu tal-pistun. Ukoll, ir-riżoluzzjoni tal-grupp tal-pistun hija osservata meta tuża diversi eteri biex tibda malajr il-magna tal-kombustjoni interna f'temp kiesaħ.
Tinsiex li din hija unità ta 'enerġija pjuttost antika. Għandek timmaniġġaha aktar bir-reqqa. Diffikultajiet ta 'tiswija komuni wkoll huma dawn li ġejjin:
- is-sistema tal-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil tbati fuq kważi l-magni kollha eqreb lejn 500 elf kilometraġġ;
- L-unità għandha tiġi servita biss minn speċjalista - dan jeħtieġ installazzjoni speċjali tal-marki tat-tqabbid 1HZ;
- kwalità fqira tal-fjuwil teqred bil-mod il-grupp tal-pistun u l-valvi.
Forsi din il-magna m'għandhiex aktar nuqqasijiet. Wieħed mill-vantaġġi tal-pussess ta 'karozza b'unità ta' enerġija bħal din huwa li tista 'tixtri magna kuntrattwali 1HZ meta l-unità oriġinali tkun kopriet aktar minn miljun kilometru. Illum, proċedura bħal din mhux se tiswik wisq flus, iżda tipprovdi lill-karozza b'magna kważi ġdida.
Bħala sinteżi
Iż-żona fejn intużat il-magna 1HZ kienet il-Land Cruiser 80, il-Land Cruiser 100 u t-Toyota Coaster Bus. Illum, il-karozzi b'dawn l-unitajiet tal-enerġija jkomplu jintużaw b'mod attiv u ma jħallux lis-sidien tagħhom.
Kienet waħda mill-aqwa magni tal-Korporazzjoni Toyota, li ħadet sehem attiv fil-ħolqien tal-isem tal-kumpanija. Huwa grazzi għal invenzjonijiet bħal dawn li llum il-korporazzjoni hija rispettata madwar id-dinja.
