Aħseb li l-LC300 huwa artab iżda ma tistax taffordja LandCruiser 200 użat? Ineos Grenadier il-ġdid jimmira lin-nies 'li jitħallew lura' minn SUVs ta' teknoloġija avvanzata
Aħbarijiet

Aħseb li l-LC300 huwa artab iżda ma tistax taffordja LandCruiser 200 użat? Ineos Grenadier il-ġdid jimmira lin-nies 'li jitħallew lura' minn SUVs ta' teknoloġija avvanzata

Aħseb li l-LC300 huwa artab iżda ma tistax taffordja LandCruiser 200 użat? Ineos Grenadier il-ġdid jimmira lin-nies 'li jitħallew lura' minn SUVs ta' teknoloġija avvanzata

Ineos Grenadier trid tħajjark mill-LC200 tiegħek.

Ineos se jimmira klijenti “li jitħallew warajhom” minn vetturi bħat-Toyota LandCruiser 300 Series, il-Land Rover Defender il-ġdid, jew in-Nissan Patrol bil-Grenadier il-ġdid tagħha, filwaqt li wiegħed is-SUV il-ġdid tiegħu se jkun għażla bażi li tista’ tiġi fissa fly.

Meta tkellem f'sessjoni ta 'informazzjoni dwar il-Grenadier il-ġdid, qal il-kap tal-kumpanija fir-reġjun Asja-Paċifiku, Justin Hocevar. CarsGuide li l-marka mhux se tkun kompetitur dirett għal SUVs ġodda u sofistikati ta 'teknoloġija, iżda minflok se timmira klijenti bilqiegħda f'vetturi XNUMXxXNUMX qodma li jafu u jafdaw.

“Ma nkunx sorpriż jekk ikun hemm nies bilqiegħda fil-karozzi tagħhom ta’ sitt, seba’ jew saħansitra għaxar snin, għax verament tħabtu biex isibu xi ħaġa fejn jimxu u joqogħdu hemm jaħsbu li kienu abbandunati. wara — u nisimgħuha mingħand il-klijenti,” jgħid is-Sur Hosevar. "Aħna naħsbu li din hija opportunità."

Ineos qed tuża wkoll il-prezzijiet li qed jogħlew ta 'vetturi użati bħall-LandCruiser 200 Series bħala validazzjoni addizzjonali għat-tnedija tal-Grenadier fl-Awstralja, billi tgħid li l-valur residwu tagħhom huwa prova ta' suq għal 4WD durabbli u serju.

Aktar kmieni din is-sena, il-prezzijiet għal LC200s użati, speċjalment unitajiet ġodda jew kważi ġodda, qabżu aktar minn 50% mill-prezzijiet bl-imnut suġġeriti.

“Naħseb li l-punt raġonevoli huwa l-valur residwu tal-vetturi (dawn in-nies) li jkunu qed joqogħdu fuqhom. Huma ppreservati tajjeb ħafna għax in-nies għadhom iriduhom,” jgħid is-Sur Hosevar.

“Mela naħseb li nistgħu nidħlu u noffrulhom soluzzjoni, iżda mhux se tkun rebħa faċli. Għad irridu nuruhom li aħna marka affidabbli li jistgħu jafdaw."

L-Ineos Grenadier se jkollu prezz tal-bidu ta’ madwar $84,500 meta joħroġ għall-bejgħ fir-raba’ kwart tas-sena d-dieħla, u jegħleb kemm il-LandCruiser 4 Series ġdid fjamant (li jibda minn $300 għall-GX) kif ukoll il-LandCruiser 89,900 Series użat, li normalment li jiswew ammonti ta’ sitt figuri fis-suq sekondarju.

Is-SUV b’qafas tas-sellum huwa magħmul f’Wales u se jitħaddem b’magna tal-petrol BMW 3.0 litri b’sitt ċilindri (madwar 212kW u 450Nm) jew magna diesel (madwar 185kW u 550Nm) imqabbda ma’ trasmissjoni awtomatika ZF ta’ tmien veloċitajiet. u interessanti, m'hemm l-ebda differenza fil-prezz bejn petrol u diesel donks.

Hija tinkludi wkoll all-wheel drive permanenti u tliet differenzjali ta 'qfil u ġiet iddisinjata biex tkun kemm jista' jkun "analoloġika", b'interjuri faċli biex titnaddaf b'art tal-gomma, plugs tad-drenaġġ, ECUs imnaqqsa u ċavetta fiżika. Madankollu, issib touchscreen ċentrali ta’ 4 pulzieri b’Apple CarPlay u Android Auto.

Żid kumment