Adattament għali
Fil-Polonja, ma tistax issuq karozza bl-isteering fuq in-naħa tal-lemin, bl-eċċezzjoni ta 'karozzi vintage u collectible.
Ir-regolamenti fis-seħħ fil-Polonja ma jippermettux iċ-ċaqliq ta' karozzi reġistrati ġodda b'isteering wheel fuq in-naħa tal-lemin (bl-eċċezzjoni ta' karozzi vintage u collectible). Għalhekk ma fadal xejn ħlief li terġa’ tgħammar il-karozza.
U għalhekk jibdew l-ewwel passi. Jidher li mekkanik b'esperjenza jista 'faċilment ilaħħaq mal-bidla tal-istering fid-direzzjoni "tajba". Madankollu, jirriżulta li l-kwistjoni mhix daqshekk sempliċi. L-ewwelnett, aħna ma noqogħdux fuq is-servizzi ta 'servizzi awtorizzati, għaliex huma riluttanti ħafna li jieħdu ordni bħal din, u jekk jagħmlu, l-ispiża hija ġeneralment madwar PLN 10. PLN, li jagħmel l-operazzjoni kollha mingħajr qligħ. Allura workshops privati jibqgħu.
Informazzjoni Bażika
- Il-kundizzjoni biex tgħaqqad dan it-tip ta 'modifika hija informazzjoni, preferibbilment riċevuta mill-manifattur, li l-karozza hija prodotta fuq l-hekk imsejħa. pjattaforma (ċangatura tal-art) strutturalment adattata għal vetturi b'rota tal-isteering fuq iż-żewġ naħat, jispjega Krzysztof. 
Kossakowski mill-uffiċċju espert REKMAR għat-teknoloġija tal-karozzi u t-traffiku fi Gdańsk. – Jekk dan ma jkunx il-każ, allura d-diska trid tinbena mill-ġdid, li huwa suġġett kumpless ħafna u fil-prinċipju vettura bħal din m'għandhiex tiġi modifikata, u jekk iva, allura għandha tiġi evalwata minn espert f'termini tas-sikurezza tal-bidliet li saru.
Il-konverżjoni tal-"Englishman" mhix limitata biss għall-proporzjon tal-istering. L-ammont ta 'xogħol, u għalhekk l-ispiża tagħhom, jiddependi fuq il-mudell speċifiku. F'xi każijiet, huwa biżżejjed li tinstalla d-daxxbord xieraq, iċċaqlaq il-pedali, timmodifika l-isteering u tissostitwixxi l-headlights u l-elettriku.
– Tinsiex li tissostitwixxi d-drajv tal-wiper, għax inizjalment "jimxu" bil-maqlub, jispjega Krzysztof Kosakowski. - Aktar ma tkun teknikament perfetta l-karozza, aktar problemi.
Allura, pereżempju, l-adattament tal-VW Passat, minbarra li jissostitwixxi l-elementi diġà msemmija, jinkludi modifiki tal-folja tal-metall (iwweldjar ta 'paratija oħra, tibdil tal-punti ta' twaħħil ta 'diversi komponenti), li tissostitwixxi s-sistema elettrika, arja kondizzjonata, sistema tal-brejkijiet, sedili, eċċ.
Tħallas?
B’żieda ta’ l-ispejjeż tax-xiri, importazzjoni, tibdil u reġistrazzjoni ta’ karozza mill-Ingilterra, jirriżulta li mhumiex żgħar. Tista 'ssib websajts li joffru s-servizz ta' adattament ta 'karozza għar-regolamenti Pollakki, li jibdew minn 2 PLN (partijiet max-xogħol), iżda l-ispiża reali hija 4 - 6 elf. zloty. Il-formalitajiet tar-reġistrazzjoni jiswew madwar 700 PLN. Barra minn hekk, għad hemm spejjeż assoċjati mal-vjaġġ għall-karozza u r-ritorn.
Skont l-istimatur
"Konverżjoni ta 'karozza mill-Ingilterra tista' tkun profittabbli jekk ikun mudell relattivament sempliċi b'qiegħ "żewġ naħat"," jgħid Krzysztof Kossakowski. F'dan il-każ, il-modifika hija limitata għas-sostituzzjoni tad-daxxbord, l-istering, il-pedali, l-aċċessorji żgħar, il-wiper. Xi drabi jista 'jkun hemm sorpriżi oħra relatati mad-disinn ta' karozza partikolari. Il-kwistjoni ewlenija hija li ssib il-websajt it-tajba li tagħmel ix-xogħol professjonalment. Jekk il-karozza tkun tista 'tinservi u tgħaddi mid-dijanjostika, il-kwistjoni tar-reġistrazzjoni m'għandhiex tkun problema. F'każijiet oħra, meta l-modifika teħtieġ intervent fil-pannell tal-art, nibdew issuqu f'terren pjuttost skomdu. Vettura bħal din tista' tkun ta' theddida potenzjali għas-sewwieq u għall-utenti tat-triq.
