Durabilità tal-klaċċ
Tħin meta taqleb il-gerijiet, jerking meta tibda, storbju, squeaks, riħa spjaċevoli. Dawn huma sintomi ta’ klaċċ milbus u, sfortunatament, spejjeż għoljin.
Tħin meta taqleb il-gerijiet, jerking meta tibda, storbju, squeaks, riħa spjaċevoli. Dawn huma sintomi ta’ klaċċ milbus u, sfortunatament, spejjeż għoljin.
Għal ħafna sewwieqa, il-klaċċ huwa ħażen meħtieġ. Ikun sabiħ li teħles minnu, iżda f'karozzi bi trasmissjoni manwali huwa meħtieġ għall-bidu u l-bidla tal-gerijiet. Il-ħajja tal-klaċċ tvarja minn ftit mijiet għal aktar minn 300. km. Kif turi Kif turi l-prattika, l-iktar rabta dgħajfa u mhux affidabbli f'dan il-każ hija s-sewwieq, li fuqu tiddependi d-durabilità tal-klaċċ.
Il-klaċċ jikkonsisti fi tliet komponenti: diska, pjanċa tal-pressjoni u bearing tar-rilaxx. Is-sinjali ta 'xedd ivarjaw skond liema komponent ikun ġie bil-ħsara. Waħda mill-aktar komuni hija l-hekk imsejħa żlieq tad-diska tal-klaċċ, li hija manifestata bin-nuqqas ta 'aċċelerazzjoni tal-karozza minkejja li l-ger ikun ingaġġat, iż-żieda ta' gass u żieda fil-veloċità tal-magna. Effett addizzjonali huwa riħa spjaċevoli ħafna. Fil-fażi inizjali, dawn is-sintomi jidhru waqt tagħbijiet tqal (per eżempju, jibdew minn post jew sewqan għat-telgħa), u aktar tard ukoll waqt is-sewqan normali. Fil-każ estrem, meta l-pads ikunu kompletament mikula, lanqas biss tkun tista 'tiċċaqlaq.
Is-sinjal li jmiss li jista 'jindika ħsara lid-diska tal-klaċċ huwa jerking meta tibda. Il-kawża ta 'dan l-iskumdità hija mikula umidifikaturi tal-vibrazzjoni tat-torsjoni. Dannu bħal dan jista 'jseħħ malajr ħafna bħala riżultat ta' sewqan ħarxa u jerky. Il-pads jistgħu jkunu f'kondizzjoni tajba, iżda ma jaqbilx li jissikkaw bit-tibdil tagħhom, peress li jista 'jiġri li waħda mill-molol umidifikatur taqa' barra mill-muntatura u jeħel. L-effett se jkun li l-irkaptu mhux se jkun ingaġġat minħabba li s-sewqan mhux se jinżel. Sintomi simili se jidhru jekk ir-rebbiegħa tal-pressjoni tinkiser. Barra minn hekk, b'molla miksura, hemm riskju li tinqasam parti waħda mir-rebbiegħa, li tista 'twassal għal ħsara lill-akkomodazzjoni tal-gearbox. L-inkapaċità li tbiddel il-ger tista 'tkun ikkawżata wkoll minn ħsara lill-kejbil tal-klaċċ jew, jekk is-sistema ta' kontroll hija idrawlika, il-preżenza ta 'arja fiha.
Komponent ieħor li ħafna drabi jkun bil-ħsara huwa l-bearing tar-rilaxx. Il-squeaks, ħsejjes qawwija u rumbles assoċjati ma 'berings bil-ħsara huma prova tal-problemi assoċjati ma' dan. Xogħol qawwi ħafna drabi jseħħ taħt tagħbija, wara li tagħfas il-pedala tal-klaċċ. Madankollu, il-bearing jista 'jagħmel ħoss mingħajr tagħbija.
Bit-tiswija ta 'klaċċ milbus, m'għandekx tistenna. Il-kundizzjoni tal-komponenti tagħha mhux se titjieb, u d-dewmien tat-tiswija jista 'jżid l-ispejjeż, peress li minbarra li tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-klaċċ, il-flywheel jista' jeħtieġ li jiġi sostitwit aktar tard (per eżempju, bħala riżultat ta 'sħana żejda jew qerda tal-wiċċ minn rivets). diska tal-klaċċ). Meta tiddeċiedi li tissostitwixxi l-klaċċ, ta 'min ibiddel immedjatament il-kit (diska, pressjoni, effett), minħabba li minħabba l-ispiża għolja tax-xogħol, xi kultant anke sa PLN 1000, dan ikun l-orħos. Jekk il-kilometraġġ tal-karozza huwa aktar minn 100 km, mhux ta 'min ibiddel il-bearing innifsu, jew sempliċement id-diska, minħabba li hemm probabbiltà kbira li l-bqija tal-elementi ma jibqgħux jobdu fi żmien qasir ħafna.
M'hemm l-ebda problemi bl-aċċess għall-ispare parts. Minbarra l-ASO, il-ħwienet tal-karozzi li joffru prodotti minn Sachs, Valeo u Luk joffru wkoll għażla kbira ħafna. Dawn l-akkoppjar spiss jintużaw għall-ewwel assemblaġġ, u minbarra l-ACO, huma saħansitra orħos bin-nofs. Is-sostituzzjoni tieħu ħafna ħin, iżda b'xorti tajba mhux ikkumplikata wisq, għalhekk tista 'ssir barra mill-konċessjoni, li, flimkien max-xiri ta' partijiet ta 'sostituzzjoni, tista' ġġib iffrankar sinifikanti.
Karozza u mudell | Issettja l-prezz tal-klaċċ f'ASO (PLN) | Prezz ta' sostituzzjoni (PLN) | Spiża ta' sostituzzjoni f'ASO (PLN) | Spiża ta' sostituzzjoni barra ASO (PLN) |
Fiat Uno 1.0 Fire | 558 | 320 | 330 | 150 |
Opel Astra II 1.6 16V | 1716 (b'ċilindru idrawliku) | 1040 (misjuqa) | 600 | 280 |
Ford Mondeo 2.0 16V '98 | 1912 (b'ċilindru idrawliku) | 1100 (misjuqa) | 760 | 350 |