Durabilità tal-klaċċ
Tħaddim ta 'magni

Durabilità tal-klaċċ

Durabilità tal-klaċċ Tħin meta taqleb il-gerijiet, jerking meta tibda, storbju, squeaks, riħa spjaċevoli. Dawn huma sintomi ta’ klaċċ milbus u, sfortunatament, spejjeż għoljin.

Tħin meta taqleb il-gerijiet, jerking meta tibda, storbju, squeaks, riħa spjaċevoli. Dawn huma sintomi ta’ klaċċ milbus u, sfortunatament, spejjeż għoljin.

Għal ħafna sewwieqa, il-klaċċ huwa ħażen meħtieġ. Ikun sabiħ li teħles minnu, iżda f'karozzi bi trasmissjoni manwali huwa meħtieġ għall-bidu u l-bidla tal-gerijiet. Il-ħajja tal-klaċċ tvarja minn ftit mijiet għal aktar minn 300. km. Kif turi Durabilità tal-klaċċ Kif turi l-prattika, l-iktar rabta dgħajfa u mhux affidabbli f'dan il-każ hija s-sewwieq, li fuqu tiddependi d-durabilità tal-klaċċ.

Il-klaċċ jikkonsisti fi tliet komponenti: diska, pjanċa tal-pressjoni u bearing tar-rilaxx. Is-sinjali ta 'xedd ivarjaw skond liema komponent ikun ġie bil-ħsara. Waħda mill-aktar komuni hija l-hekk imsejħa żlieq tad-diska tal-klaċċ, li hija manifestata bin-nuqqas ta 'aċċelerazzjoni tal-karozza minkejja li l-ger ikun ingaġġat, iż-żieda ta' gass u żieda fil-veloċità tal-magna. Effett addizzjonali huwa riħa spjaċevoli ħafna. Fil-fażi inizjali, dawn is-sintomi jidhru waqt tagħbijiet tqal (per eżempju, jibdew minn post jew sewqan għat-telgħa), u aktar tard ukoll waqt is-sewqan normali. Fil-każ estrem, meta l-pads ikunu kompletament mikula, lanqas biss tkun tista 'tiċċaqlaq.

Is-sinjal li jmiss li jista 'jindika ħsara lid-diska tal-klaċċ huwa jerking meta tibda. Il-kawża ta 'dan l-iskumdità hija mikula umidifikaturi tal-vibrazzjoni tat-torsjoni. Dannu bħal dan jista 'jseħħ malajr ħafna bħala riżultat ta' sewqan ħarxa u jerky. Il-pads jistgħu jkunu f'kondizzjoni tajba, iżda ma jaqbilx li jissikkaw bit-tibdil tagħhom, peress li jista 'jiġri li waħda mill-molol umidifikatur taqa' barra mill-muntatura u Durabilità tal-klaċċ jeħel. L-effett se jkun li l-irkaptu mhux se jkun ingaġġat minħabba li s-sewqan mhux se jinżel. Sintomi simili se jidhru jekk ir-rebbiegħa tal-pressjoni tinkiser. Barra minn hekk, b'molla miksura, hemm riskju li tinqasam parti waħda mir-rebbiegħa, li tista 'twassal għal ħsara lill-akkomodazzjoni tal-gearbox. L-inkapaċità li tbiddel il-ger tista 'tkun ikkawżata wkoll minn ħsara lill-kejbil tal-klaċċ jew, jekk is-sistema ta' kontroll hija idrawlika, il-preżenza ta 'arja fiha.

Komponent ieħor li ħafna drabi jkun bil-ħsara huwa l-bearing tar-rilaxx. Il-squeaks, ħsejjes qawwija u rumbles assoċjati ma 'berings bil-ħsara huma prova tal-problemi assoċjati ma' dan. Xogħol qawwi ħafna drabi jseħħ taħt tagħbija, wara li tagħfas il-pedala tal-klaċċ. Madankollu, il-bearing jista 'jagħmel ħoss mingħajr tagħbija.

Bit-tiswija ta 'klaċċ milbus, m'għandekx tistenna. Il-kundizzjoni tal-komponenti tagħha mhux se titjieb, u d-dewmien tat-tiswija jista 'jżid l-ispejjeż, peress li minbarra li tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-klaċċ, il-flywheel jista' jeħtieġ li jiġi sostitwit aktar tard (per eżempju, bħala riżultat ta 'sħana żejda jew qerda tal-wiċċ minn rivets). diska tal-klaċċ). Meta tiddeċiedi li tissostitwixxi l-klaċċ, ta 'min ibiddel immedjatament il-kit (diska, pressjoni, effett), minħabba li minħabba l-ispiża għolja tax-xogħol, xi kultant anke sa PLN 1000, dan ikun l-orħos. Jekk il-kilometraġġ tal-karozza huwa aktar minn 100 km, mhux ta 'min ibiddel il-bearing innifsu, jew sempliċement id-diska, minħabba li hemm probabbiltà kbira li l-bqija tal-elementi ma jibqgħux jobdu fi żmien qasir ħafna.

M'hemm l-ebda problemi bl-aċċess għall-ispare parts. Minbarra l-ASO, il-ħwienet tal-karozzi li joffru prodotti minn Sachs, Valeo u Luk joffru wkoll għażla kbira ħafna. Dawn l-akkoppjar spiss jintużaw għall-ewwel assemblaġġ, u minbarra l-ACO, huma saħansitra orħos bin-nofs. Is-sostituzzjoni tieħu ħafna ħin, iżda b'xorti tajba mhux ikkumplikata wisq, għalhekk tista 'ssir barra mill-konċessjoni, li, flimkien max-xiri ta' partijiet ta 'sostituzzjoni, tista' ġġib iffrankar sinifikanti.

Karozza u mudell

Issettja l-prezz tal-klaċċ f'ASO (PLN)

Prezz ta' sostituzzjoni (PLN)

Spiża ta' sostituzzjoni f'ASO (PLN)

Spiża ta' sostituzzjoni barra ASO (PLN)

Fiat Uno 1.0 Fire

558

320

330

150

Opel Astra II 1.6 16V

1716 (b'ċilindru idrawliku)

1040 (misjuqa)

600

280

Ford Mondeo 2.0 16V '98

1912 (b'ċilindru idrawliku)

1100 (misjuqa)

760

350

Żid kumment