Dodge Journey 2010 Reviżjoni
Test Drive

Dodge Journey 2010 Reviżjoni

Holden introduċa l-Commodore il-ġdid, li jaħdem fuq 85% etanol u 15% gażolina. Caltex qed tiftaħ l-ewwel pompi E85 tagħha mal-pajjiż kollu b'sa 100 pompa disponibbli sas-sena d-dieħla.

L-aħbar it-tajba hija li, minbarra li hija aktar nadifa u aktar nadifa mill-petrol, il-kumpanija tal-fjuwil twiegħed li l-fjuwil il-ġdid se jkun “sinifikament irħas mill-gażolina bla ċomb.”

B'differenza mill-vetturi diesel jew ibridi, m'għandekx għalfejn tħallas żejda għall-kompatibilità E85. U b'differenza mill-LPG, li huwa wkoll irħas mill-gażolina, ma jkollokx għalfejn tonfoq ħafna mit-tronk tiegħek fuq tank. Madankollu, ikollok bżonn tixtri vettura li għandha magna E85. Minbarra l-Commodores li ġejjin u xi Saabs, Dodge's Journey People Mover u oħtu Chrysler Sebring Cabrio jużaw magna kompatibbli E85.

VALUR

Bi prezz bejn wieħed u ieħor l-istess bħal ħafna mill-kompetituri tiegħu, il-Vjaġġ tal-fjuwil flessibbli jista 'jkun għażla ekonomika għall-familji jekk għandek x'imkien biex timla.

Bil-firxa tal-Vjaġġ bi prezz minn $36,990 sa $46,990, ittestjajna l-mid-range 41,990-litri V2.7 R/T petrol R/T għal $6. Dak hu l-istess prezz bħall-mexxej glamorous fost il-vetturi, il-Honda Odyssey, orħos b'mod sinifikanti mit-Toyota Tarago ta 'mexxejja tal-klassi, iżda bosta eluf ta' dollari aktar għaljin mill-bażi $35,990 Kia Carnival.

Filwaqt li l-Vjaġġ huwa meqjus bħala seba' sedili, fil-fatt huwa 5 + 2, peress li m'hemmx wisq spazju għar-riġlejn fit-tielet ringiela għal ħadd ħlief tfal żgħar, u hemm spazju żgħir ħafna f'dak il-mod lanqas. Is-sedili jimxu faċilment b'lieva, li tagħmilhom flessibbli għal varjetà ta 'użi u aċċess għall-familja.

Is-sits tat-tfal booster integrati huma standard fuq il-filliera fakultattiva, u jeliminaw il-ħtieġa li jġorru sedili għat-tfal. Hemm ħafna detenturi tat-tazza, kompartimenti tal-ħażna ċentrali tal-ġenb u tal-filliera ta 'quddiem, friġġ fil-kompartiment tal-ingwanti, iżda jonqosha l-armrests tal-filliera ta' quddiem.

Is-sistema tal-ħoss hija tajba, iżda mhux kbira; kamera ta 'wara hija utli f'karozza ta' dan id-daqs, u karatteristiċi bħal navigazzjoni bis-satellita u skrins tat-TV fuq wara tal-headrests ta 'quddiem huma disponibbli bħala għażliet.

Meta tista 'tixtri E85, ikollok bżonn tixtri aktar biex issuq l-istess distanza bħal karozza tal-gażolina minħabba li l-etanol għandu inqas enerġija. L-iffrankar jinsab fil-prezz aktar baxx tal-pompa.

TEKNOLOĠIJA

Il-magna ta’ 2.7 litri tagħti 136kW/256Nm, kemmxejn aħjar mill-Odyssey u Hyundai iMax enormi, iżda ferm taħt il-V6 Tarago u l-V6 Grand Carnival. Huwa workhorse bi trasmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet. Bl-użu sħiħ tal-gażolina, il-konsum medju ddikjarat huwa 10.3 l / 100 km, għalkemm fit-traffiku urban din iċ-ċifra tiżdied għal 15-il litru. Mingħajr il-pompa E85, ma nkunux nistgħu nivverifikaw din il-figura.

Disinn

Hemm nies qishom vannijiet, uħud qishom vannijiet, oħrajn qishom vannijiet, u l-ebda wieħed minnhom ma qisu karozzi sportivi. Il-Vjaġġ huwa uniku peress li faċilment jista' jiġi żbaljat għal SUV. Il-pożizzjoni għolja tiegħu, il-forma boxy u l-gradilja Dodge jagħtuha dehra aktar maskili mill-kompetizzjoni.

Is-sewwieqa jixtru l-movers min-neċessità, mhux b'għażla. Għal dawk li m'għandhomx familji kbar, ma jikkowċjawx timijiet sportivi, jew ma jaħdmux bħala chauffeurs, huwa faċli li tħares 'l isfel lejn il-ħafna ċċaqilqu bla togħma. Imma mhux il-Vjaġġ Amerikan, il-barra aktar iebsa tagħha tagħmilha aktar mean fit-triq.

SIGURTÀ

Hemm ħafna karatteristiċi essenzjali ta' sikurezza abbord, inkluż kontroll elettroniku tal-istabbiltà, assistenza tal-brejk ta' emerġenza, airbags ta' quddiem u tal-ġenb fost it-tagħmir standard. Il-pożizzjoni għolja bilqiegħda, bħal SUV, hija wkoll bonus, li tippermettilek tara 'l quddiem fit-traffiku. Ħasra li dan il-mudell ma jinkludix il-bokkaport ta’ wara li jinfetaħ awtomatikament, għax diffiċli jerfgħu u tilħaq meta jkollok bżonn tagħlaq.

IS-SEWQAN

Dodge huwa ħaddiem passjonat. L-ewwel ittestjajtha b'tagħbija ħafifa bħala l-uniku passiġġier u wera aċċelerazzjoni mgħaġġla u sewqan bla xkiel u komdu anke fuq il-ħotob u l-ħofor proverbjali.

Huwa kien mgħobbi wkoll bil-kaxxi u l-irkaptu biex jgħin biex jiċċaqlaq id-dar. Għalkemm deher aktar letarġiku, kif tistenna, wera xi kuraġġ meta kien mgħobbi. Fil-fatt il-moviment kien aħjar b'xi piż abbord. Dan għamel il-karozza aktar stabbli fit-triq.

Kwistjoni waħda hija kemm tkun storbjuża meta taċċellera minn waqfien, bil-magna tgħajjat ​​waqt li tfittex il-ger li jmiss.

TOTAL: Il-Vjaġġ huwa trasportatur tan-nies versatili u kompetenti b'dehra attraenti u rikba komda. Nixtieq biss li kellha armrests. Il-kompatibilità tagħha mal-fjuwil E85 tista 'tkun iċ-ċavetta biex tingħata spinta lill-bejgħ.

DOGJ JORNEY R / T

Prezz: $ 41,990

MAGNI: 2.7L/V6 136kW/256Nm

Trażmissjoni: awtomatiku 6-veloċitajiet

Ekonomija: 10.3 l/100 km (uffiċjali), 14.9 l/100 km (ittestjati)

Żid kumment