Wasal hemm b'mod sikur

Is-sensazzjoni tas-sewqan bla periklu fil-kundizzjonijiet kollha żżid il-kunfidenza tas-sewwieq u s-sodisfazzjon tas-sewqan.

Diġà fl-istadju tad-disinn, l-inġiniera joħolqu soluzzjonijiet biex jimminimizzaw il-korrimenti mġarrba f'inċident.

It-testijiet tal-ħabta jipprovdu informazzjoni dwar l-andament tal-ħabta. Dawn jitmexxew minn manifatturi tal-karozzi u organizzazzjonijiet indipendenti.

Sigurtà passiva

Il-komponenti passivi tas-sigurtà huma ddisinjati biex jipproteġu lill-okkupanti tal-vetturi mill-effetti ta 'ħabta. Dan is-sett jikkonsisti f'numru ta 'soluzzjonijiet. Intern komdu għandu jiggarantixxi sigurtà massima grazzi għall-użu ta 'azzar ta' kwalità għolja. saħħa ta 'rendiment li tista' tassorbi tliet darbiet aktar enerġija minn materjali konvenzjonali. Il-qafas ta 'l-azzar riġidu tal-kabina huwa estremament b'saħħtu, u żoni ta' crumple kkontrollati fuq quddiem u fuq wara tal-vettura jgħinu biex jipproteġu l-okkupanti. L-effetti tal-impatti sekondarji huma minimizzati minn travi tal-azzar li jinsabu ġewwa l-bieb u l-qlub tal-fowm li jxerrdu l-enerġija tal-impatt.

Karozzi ta 'teknoloġija għolja huma mgħammra b'sensors li jittrasmettu sinjali lil proċessur, li janalizza l-forza tal-impatt u jattiva s-sistemi ta' sikurezza abbord fi żmien millisekondi. Iċ-ċinturini tas-sigurtà bi pretensioners pirotekniċi jqassru istantanjament, u jipprevjenu lis-sewwieq u lill-passiġġier milli jintefgħu 'l quddiem. Skont il-forza u l-enerġija tal-impatt u s-sinjali mis-sensor tal-massa tal-passiġġieri, l-airbags jiġu skjerati, b'żewġ livelli ta 'skjerament. Minbarra l-airbags ta 'quddiem u tal-ġenb biex jipproteġu lis-sewwieq u lill-passiġġier ta' quddiem, l-airbags tal-purtieri tal-ġenb jipprovdu protezzjoni addizzjonali biex jipproteġu kemm lill-passiġġieri ta 'quddiem kif ukoll ta' wara minn korriment.

Fil-każ ta 'ħabta frontali, l-assemblaġġ tal-pedala jinqala' u jinġibed lura biex titnaqqas il-probabbiltà ta 'korriment tar-riġlejn jew tas-sieq. Xi manifatturi jużaw airbag fakultattiv biex jipproteġu l-irkopptejn minn korriment. Meta Fil-każ ta 'impatt sever fuq wara, trażżin tar-ras attivi huma attivati ​​biex jipprevjenu r-ras milli tintefa' lura u jipproteġu kontra korrimenti possibbli ta 'whiplash. Is-sedili moderni huma ddisinjati sabiex l-okkupanti jkunu jistgħu jibqgħu bilqiegħda waqt ħabta. Anke f’każ ta’ inċident, il-karozza tipprovdi lill-passiġġieri bi spazju biex jgħixu.

Tingħata attenzjoni xierqa wkoll biex il-vettura tiġi protetta min-nar. Il-materjali tal-kisi ta 'ġewwa huma reżistenti għan-nar. Is-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-pompa tal-fjuwil għandha swiċċ tal-enerġija. It-tank tal-fjuwil għandu saħħa mekkanika għolja u huwa mgħammar b'valv li jagħlaq il-provvista tal-fjuwil fil-każ ta 'ħabta. Kejbils elettriċi li jġorru kurrent għoli huma pprovduti bi protezzjoni xierqa biex ma tħallihomx ikunu sors ta 'nar.

Sigurtà attiva

Waqt is-sewqan, is-sigurtà hija influwenzata minn diversi fatturi: it-tip u l-kundizzjoni tal-wiċċ, il-viżibilità, il-veloċità, l-intensità tat-traffiku, il-kundizzjoni teknika tal-vettura. Is-sikurezza attiva hija r-responsabbiltà tas-sistemi, l-apparati u l-mekkaniżmi li l-kompitu tagħhom huwa li jikkontrobattu sitwazzjonijiet li jistgħu jwasslu għal ħabta. Biex ikun aktar faċli għas-sewwieq biex isuq il-karozza, inħolqot sistema ta’ brejkijiet anti-lock (ABS), mgħammra b’sistema ta’ distribuzzjoni tal-forza tal-brejk u sistema anti-skid. karozza meta tibda minn waqfien, sistema ta 'brejkijiet anti-lock tar-roti tas-sewqan. Dejjem aktar, iż-żewġ fusien tal-vetturi huma mgħammra bi brejkijiet ta 'diska ta' prestazzjoni għolja. Is-sistemi tal-ibbrejkjar jinkludu sistema elettronika ta’ assistenza tas-sewwieq li awtomatikament iżżid il-forza tal-ibbrejkjar u tnaqqas b’mod sinifikanti d-distanza meħtieġa biex twaqqaf il-vettura. Il-Programm Elettroniku ta' Stabbiltà (ESP) jgħin lis-sewwieq jibqa' fit-triq it-tajba billi jnaqqas il-qawwa tal-magna meta s-sensuri jiskopru ż-żlieq tar-roti. Fl-aħħar ftit snin, ġiet introdotta sistema ta 'skoperta ta' tnaqqis fil-pressjoni tat-tajers, u għaddejja riċerka dwar ir-rikonoxximent awtomatiku tal-karreġġjata, kif ukoll manutenzjoni tad-distanza adattiva għall-vettura ta 'quddiem. Inbnew sistemi li awtomatikament jinnotifikaw lis-servizzi ta’ emerġenza dwar inċident f’każ ta’ inċident.

Is-soluzzjonijiet imsemmija hawn fuq kemm fis-sikurezza attiva kif ukoll passiva jikkostitwixxu katalgu speċifiku ta’ kapaċitajiet li jintużaw sa grad jew ieħor mill-manifatturi tal-vetturi. In-numru u t-tip ta 'apparat użat għandhom impatt sinifikanti fuq il-prezz tal-vettura.