Addio u addio, Chery J1
Ir-realtà tal-ħajja b'Chery J9990 ta '$1 ma kinitx tajba.
Riddance tajba, ngħidu aħna. Ġie żvelat l-aħħar regolamenti dwar il-kontroll elettroniku mandatorju tal-istabbiltà, li wkoll rebaħ u ċaħdet il-Great Wall X240 u Suzuki Jimny.
L-aħħar nett hija li l-ESC – sistema rivoluzzjonarja li tuża kontroll kompjuterizzat tas-sistema tal-ibbrejkjar ta’ karozza biex iżżomm il-kontroll f’każ ta’ emerġenza potenzjali – issa hija mwaħħla ma’ kull karozza fix-showrooms Awstraljani.
Peress li l-ESC hija marbuta mas-sistema tal-ibbrejkjar kontra ż-żlieq tal-karozza, bażikament taħdem bil-maqlub biex tiġbed il-karozza dritta jekk tmur off-line, dan ifisser li nibbenefikaw ukoll mill-ABS biex jipprevjenu r-roti milli jissakkru u jagħtuna kontroll. madwar diżastru potenzjali.
Victoria telqet kmieni għall-ESC obbligatorju, iżda issa l-pajjiż kollu ingħaqad fl-aħħar parti ta’ sigurtà, u ġab lura memorji ta’ l-unika mixja tiegħi ma' J1. Jien qattajt il-għodu f'Sydney ma' Ċiniż irħis u filwaqt li kien hemm xi wegħda, ir-realtà li wieħed jgħix ma’ ġdid ta’ $9990 ma kinitx tajba ħafna.
Kien bil-mod biex jitbiegħed mid-dwal tat-traffiku, kellu brejkijiet wobbly u kantunieri wobbly, u kkumpilajt lista ta’ 18-il difett fix-xogħol ta’ assemblaġġ, minn partijiet tal-ġisem li kienu miksija biss bil-primer sa dashboard li deher li kien magħmul minn partijiet f’ mill-inqas erba’ karozzi. kumpaniji li qatt ma tkellmu dwar xejn, aħseb u ara jagħmlu l-partijiet kollha tagħhom l-istess kuluri u nisġa.
Chery bidlet it-trażmissjoni J1 fi żmien ġimgħa, iżda dak kien. Għad hemm ħażniet ta’ J1s fil-konċessjonarji u Suzuki tgħid li għandhom biżżejjed Jimnys sa Marzu 2014, iżda dawk il-karozzi huma xi ħaġa tal-passat u qed naħsbu dwar is-sitwazzjoni tas-sigurtà li qed tinbidel fl-Awstralja fl-2013.
L-aħħar linja għat-tim Carsguide hija pjuttost sempliċi: jekk karozza ma tilħaqx mill-inqas klassifikazzjoni ta 'sikurezza ANCAP ta' erba 'stilel, mhix ittestjata. Dan huwa parzjalment minħabba d-difiża tat-tim tat-test, iżda l-aktar minħabba li l-qofol ta 'kwalunkwe verdett ta' Carsguide huwa jekk nirrakkomandawx il-karozza lill-familja tagħna jew lill-aqwa ħbieb tagħna.
Ħadd fil-Carsguide mhu se jgħid lill-aqwa ħabib tiegħu biex jixtri karozza b’żewġ stilel. Huwa l-istess mal-karozzi użati, u nieħdu wkoll interess kbir fi kwalunkwe xogħol ta 'żvilupp tas-sigurtà li jista' jagħmel it-toroq tagħna aktar komdi biex issuqu.
Ir-rispons mit-tim tal-Carsguide bidlu n-nuqqas ta’ Mercedes-Benz ta’ waħda mis-sistemi ta’ sikurezza l-ġodda tagħha, li tuża l-ESC tal-ġenerazzjoni li jmiss biex iżżomm il-karozza fil-karreġġjata tagħha, u tbissimna b’mod wiesa’ meta waslu l-aħħar karozzi tal-Klassi S u tal-Klassi E. ir-reviżjoni.li hija direttament relatata mas-sewqan u l-kitba tagħna. Imma nitbissmu għal raġuni kompletament differenti meta naħsbu dwar il-J1.
Dan ir-reporter qiegħed fuq Twitter: @paulwardgover
