Għar-rilassament b'rack tas-saqaf

L-istaġun tal-vaganzi beda ftit tal-jiem ilu fil-Polonja, u fil-ġimgħat li ġejjin it-toroq tagħna se jimtlew bis-sewwieqa li jitilqu għal vaganza mistħoqqa. Ħafna minnhom ħafna drabi jiffaċċjaw il-problema ta’ zokk żgħir wisq. Is-soluzzjoni tista’ tkun li ttrasporta l-bagalji fuq il-bejt ta’ karozza.

Għal vaganza bi saqaf Nies li jeħtieġu spazju żejjed biex iġorru affarijiet bħal basktijiet tal-ivvjaġġar m'għandhomx għalfejn jixtru karozza akbar. F'każijiet bħal dawn, jintużaw l-hekk imsejħa xkafef tas-saqaf, jiġifieri apparati installati fuq is-saqaf tal-vetturi li jippermettu li jitgħabbew bagalji addizzjonali. Meta tiddeċiedi li tixtri kaxxa, għandek tkun taf li minbarra dan, ser ikollok bżonn ukoll travi ta 'immuntar. Aħna nagħtuk parir dwar x'għandek tfittex meta tixtri sett bħal dan.

L-ewwel mill-elementi ewlenin meħtieġa biex jiġu mmuntati l-kaxxi huwa l-crossbars. Huwa fuqhom li tistrieħ l-istruttura kollha tal-ixkaffa tas-saqaf. Meta tagħżel mudell speċifiku, ta 'min jistaqsi kemm-il darba se nużaw l-ispazju tal-merkanzija żejjed. Jekk għandna bżonn dan biss ftit drabi fis-sena, ta 'min nagħżlu travi universali, li l-prezzijiet tagħhom jibdew minn madwar 150 zlotys. Tista 'wkoll tixtri sett iddedikat għal karozza speċifika mingħandna. Skont il-manifattur, jistgħu jiswew sa PLN 800-900 għal sett ta 'żewġ travi. L-aktar komuni huma l-istrutturi tal-azzar. Hemm ukoll travi tal-aluminju fis-suq, li l-prezzijiet tagħhom huma madwar PLN 150 ogħla.

Mistoqsija oħra hija x-xiri tal-kaxxi tas-saqaf infushom. L-għażla hawnhekk hija tassew kbira. Skont il-bżonnijiet tiegħek, nistgħu nagħżlu unitajiet iżgħar b'kapaċità ta 'madwar 300 litru, kaxxi li jistgħu jżommu sa 650 litru ta' bagalji u huma twal 225 ċentimetru. Għalhekk, ta 'min iċċekkja d-dimensjonijiet tas-saqaf tal-karozza tagħna bil-quddiem sabiex il-kaxxa ma toħroġx wisq quddiem il-windskrin u ma timblokkax l-aċċess ħieles għat-trunk tal-vettura. Prezzijiet għal tali apparati jiddependu prinċipalment fuq id-daqs tagħhom. L-irħas mudelli jiswew madwar 300 zlotys, u l-ispiża tax-xiri ta 'dawk l-aktar għaljin tista' taqbeż l-4 zlotys.

Madankollu, ix-xiri mhuwiex l-unika għażla. Ħafna kumpaniji joffru l-possibbiltà li jikru xkafef tas-saqaf. L-ispiża medja tal-kiri tvarja minn 20-50 zloty kull lejl. Jekk niddeċiedu fuq perjodu itwal ta 'kiri, l-ispejjeż jitnaqqsu. Għandek tkun taf ukoll li xi kumpaniji tal-kiri tal-kaxxi jeħtieġu depożitu bil-quddiem.

Jekk tiddeċiedi li tiġbor il-kaxxi lilek innifsek, trid tiftakar ftit regoli. Qabel l-installazzjoni, għandek ħoll ir-riġlejn tat-travi ta 'l-immuntar (jiġri li l-protezzjoni tagħhom teħtieġ ukoll li tinfetaħ b'ċavetta), poġġihom fil-post xieraq fuq il-paletti, u mbagħad waħħalhom. Il-kaxxa għandha tkun appoġġjata b'mod ugwali, suċċessivament b'1/3, u mbagħad b'2/3 tat-tul tagħha. It-travi trasversali għandhom ikunu separati b'distanza ta 'madwar 75 ċentimetru. Unitajiet akbar jistgħu jeħtieġu l-assistenza tat-tieni persuna biex jiġu installati.

Għal vaganza bi saqaf Ladarba kollox ikun immuntat, nistgħu nibdew iniżżlu. Ħafna karozzi tal-passiġġieri għandhom tagħbija tas-saqaf ta '50 kg, u SUVs 75 kg (inkluż il-piż tal-kompartiment tal-bagalji). Aħna nqassmu l-akbar piż bejn it-travi, u affarijiet eħfef quddiem u wara l-kontenitur. F'xi każijiet, hemm ukoll postijiet ġewwa l-kaxxi għaċ-ċineg biex jgħinu jassiguraw it-tagħbija.

Is-sewqan b'kaxxa jeħtieġ ukoll li tbiddel id-drawwiet attwali tiegħek. F'każijiet bħal dawn, m'għandniex naqbżu l-130 km / h, u meta nidħlu kantuniera, irridu nqisu li ċ-ċentru tal-gravità tal-karozza żdied b'mod sinifikanti, li jaffettwa b'mod sinifikanti l-immaniġġjar tagħha. Minħabba l-piż akbar, id-distanza tal-ibbrejkjar tista 'tiżdied ukoll.

Eżempji ta' prezzijiet għal crossbars magħżula: