Għalxiex huma silent blocks f'karozza?
Ir-roti tal-magna jirċievu xokkijiet mill-irregolarità tal-wiċċ tat-triq u jittrasferixxu l-enerġija tal-impatt għall-elementi elastiċi. Molol, shock absorbers u vireg tat-torsjoni jieħdu sehem f'vibrazzjonijiet ta 'damping b'amplitudni kbira. Il-vibrazzjoni u t-tħawwid żgħir huma assorbiti b'mod effettiv minn ċappetti tal-gomma-metall.
Fl-apparat tad-damping tal-magna, parti min-nodi hija mwaħħla bl-użu ta 'ċappetti tal-gomma-metall. Ir-rwol ewlieni tal-blokki silenzjużi fis-sospensjoni ta 'karozza huwa li jtaffu vibrazzjonijiet żgħar u jipproteġu l-ġonot tal-partijiet minn xedd. Elementi elastiċi jvarjaw fid-disinn skont il-post tal-installazzjoni u l-livell tat-tagħbija.
X'inhu silent block
Il-biċċa l-kbira tal-partijiet tas-sospensjoni tal-karozzi huma interkonnessi b'boxxli tal-gomma f'għant tal-metall. Dan il-qafla jnaqqas il-vibrazzjonijiet u l-vibrazzjonijiet li huma trażmessi minn partijiet oħra tal-apparat elastiku. Blokki siekta huma fit-truf tal-lievi, vireg trasversali u fl-appoġġi li jassorbu x-xokk. Dawn l-elementi tal-gomma-metall huma wkoll responsabbli biex inaqqsu l-vibrazzjonijiet tal-magna u l-gearbox.
Blokki siekta jissodisfaw ir-rwol tagħhom għal żmien twil - sa 100 km ta 'ġirja ta' karozza. Iżda fit-toroq ħżiena, dawn jitkissru aktar malajr.
Is-sinjali ewlenin ta 'malfunzjoni ta' blokk sieket:
- deterjorazzjoni fil-kontrollabbiltà;
- rispons ittardjat tas-sospensjoni ta' quddiem għall-isteering wheel;
- tiġbed il-karozza lejn il-ġenb meta ssuq f'linja dritta;
- kollass / ksur tal-konverġenza;
- play fil-post tat-twaħħil tal-partijiet tas-sospensjoni;
- ilbies irregolari tat-tajers;
- deformazzjoni tal-insert tal-gomma.
Is-sostituzzjoni ta 'blokki silenzjużi hija operazzjoni impenjattiva, peress li l-partijiet qodma jeħel mal-wiċċ ta' kuntatt. Għalhekk, għaż-żarmar, huwa meħtieġ li tintuża għodda tal-ippressar. L-użu ta 'għodda ta' impatt biex tneħħi s-silenz block jista 'jagħmel ħsara lill-partijiet tas-sospensjoni tal-vettura. Fin-nuqqas tal-għodod u l-ħiliet meħtieġa, huwa aħjar li tinbidel l-element elastiku f'servizz tal-karozzi.
Għal xiex huwa responsabbli
Is-sospensjoni tal-vettura hija mfassla biex tnaqqas l-amplitudni u l-frekwenza tal-oxxillazzjonijiet mill-irregolaritajiet tat-triq. Il-blokki siekta għandhom rwol importanti f'dan il-proċess. L-inserit tal-gomma għandu proprjetajiet tar-rebbiegħa u jtaffu l-enerġija esterna tal-impatt fuq in-nodi tal-apparat tad-damping. L-element reżiljenti innifsu huwa ddisinjat biex jippermetti li l-partijiet jiċċaqilqu madwar assi.
Silentblock effettivament itaffu l-forzi li jaġixxu fi kwalunkwe direzzjoni. Iċ-ċappetta tal-gomma-metall għandha wkoll ir-rwol li tirċievi t-tagħbija ewlenija fuq is-sospensjoni tal-karozza. Il-parti elastika tal-parti tiflaħ ċikli multipli ta 'kompressjoni u tiġbid.
Peress li l-blokka siekta jtaffi l-biċċa l-kbira tal-enerġija tal-vibrazzjoni, tintelib aktar malajr mill-partijiet tas-sospensjoni tal-karozza. Għalhekk, wara li tissostitwixxi ċ-ċappetta tal-gomma-metall, it-tiswija ta 'komponenti oħra tal-mekkaniżmu ġeneralment mhix meħtieġa.
Karatteristiċi tad-Disinn
L-element ta 'konnessjoni elastika jikkonsisti f'boxxli ta' l-azzar b'siegla tal-gomma ppressata jew tal-polyurethane. Xi drabi partijiet esterni tal-metall jinsabu fuq naħa waħda jew huma kompletament assenti.
Karatteristiċi ta 'blokki silenzjużi
Karatteristiċi tad-disinji tal-blokki silenzjużi:
- mili tal-gomma - b'toqba jew solidu;
- rbit b'boxxli jew boltijiet;
- amplitudni medja jew kbira tal-movimenti tan-nodi;
- differenzi fil-proprjetajiet tal-materjal elastiku tal-inserit.
Ir-rwol ewlieni tal-parti elastika huwa l-assorbiment tal-enerġija tal-impatt bil-possibbiltà simultanja li tipprovdi konnessjoni flessibbli tal-partijiet tas-sospensjoni tal-magna.
Il-blokki silenzjużi tal-polyurethane għandhom l-aqwa kwalitajiet:
- reżistenza kimika;
- deformazzjoni żgħira taħt tagħbija.
Fl-istess ħin, għandhom rwol importanti fis-sospensjoni tal-karozza, u jestendu l-perjodu ta 'tħaddim mingħajr problemi tal-apparat tad-damping.
L-iskema
Ir-roti tal-magna jirċievu xokkijiet mill-irregolarità tal-wiċċ tat-triq u jittrasferixxu l-enerġija tal-impatt għall-elementi elastiċi. Molol, shock absorbers u vireg tat-torsjoni jieħdu sehem f'vibrazzjonijiet ta 'damping b'amplitudni kbira. Il-vibrazzjoni u t-tħawwid żgħir huma assorbiti b'mod effettiv minn ċappetti tal-gomma-metall.
Shock Mounts
Skema ta' postijiet ta' installazzjoni ta' silent blocks f'karozza:
- Appoġġ li jassorbi x-xokk;
- it-truf tad-dirgħajn tas-sospensjoni ta' wara u ta' quddiem;
- subframes tal-magni u tal-gearbox;
- għoqod ta' konnessjoni ta' jet drafts u stabilizzaturi;
- l-irbit tal-partijiet tas-sospensjoni mal-karozzerija tal-karozza.
Il-kompożizzjoni tal-iskema tas-silenz block installata fil-post tat-twaħħil tal-partijiet tas-sospensjoni tal-vettura:
- Boxxli tal-metall ta' barra u ta' ġewwa;
- daħħal ippressat tal-gomma jew tal-polypropylene;
- ġewż b'ċirku snap;
- washer restrittiv.
Id-disinn taċ-ċappetta tal-gomma-metall ma jinterferixxix mat-tħaddim ta 'partijiet oħra tal-apparat tad-damping. Skont il-post tal-installazzjoni, il-blokka siekta tista 'tinstab fi pjan orizzontali jew vertikali. L-elementi elastiċi fis-sospensjoni ta 'quddiem normalment iwettqu r-rwol tagħhom fuq l-armi tal-kontroll u l-vireg kontra r-roll. U fuq wara - addizzjonalment fuq l-immuntar ta 'l-appoġġi ta' shock absorber.
