Diesel Nissan Qashqai

Fiż-żewġ ġenerazzjonijiet tan-Nissan Qashqai, il-manifattur Ġappuniż ipprovda verżjoni diesel tal-karozza.

L-ewwel ġenerazzjoni ta 'karozzi kienet tinkludi linja b'magni diesel 1,5 u 2,0 K9K u M9R, rispettivament. It-tieni ġenerazzjoni kienet mgħammra b'verżjonijiet turbodiesel 1,5 u 1,6. Minkejja l-popolarità tal-karozzi li jaħdmu bil-gażolina, il-karozzi diesel Ġappuniżi xorta kellhom is-segment tas-suq tagħhom stess u kienu fid-domanda fost ix-xerrejja.

Nissan Qashqai b'magna diesel: l-ewwel ġenerazzjoni

Karozzi diesel Nissan Qashqai tal-ewwel ġenerazzjoni ma ġewx ikkunsinnati uffiċjalment lir-Russja, iżda ħafna sewwieqa intraprendenti rnexxielhom jakkwistaw prodott ġdid b'diversi modi, ħafna drabi billi jimportawh minn barra. Sa issa, fis-suq tal-karozzi użati, tista 'tiltaqa' ma 'rappreżentanti tad-diesel Nissan Qashqai tal-ewwel ġenerazzjoni.

Il-karatteristiċi tal-qawwa tal-mudelli tad-diżil tal-ewwel ġenerazzjoni għandhom differenzi żgħar minn dawk tal-karozzi b'magna tal-gażolina. Għalhekk, il-magna diesel 1.5 dCi taqbeż l-unità minima tal-gażolina f'termini ta 'torque - 240 Nm kontra 156 Nm, iżda fl-istess ħin titlef għaliha fil-qawwa - 103-106 hp kontra 114 hp. Madankollu, dan l-iżvantaġġ huwa kkumpensat bis-sħiħ mill-effiċjenza ta 'turbodiesel ta' wieħed u nofs, li jeħtieġ madwar 5 litri ta 'fjuwil għal kull 100 km (u b'veloċitajiet baxxi - 3-4 litri). Fl-istess distanza, magna tal-gażolina tikkonsma 6-7 litri ta 'fjuwil skont dokumenti uffiċjali, iżda fil-prattika - madwar 10 litri jew aktar.

Għażla oħra għall-magna tal-ewwel ġenerazzjoni hija turbodiesel 2.0 b'150 hp u 320 Nm ta 'torque. Din il-verżjoni hija ħafna aktar qawwija mill-petrol "kompetitur", li għandu l-istess daqs tal-magna u huwa ddisinjat għal 140 hp u 196 Nm ta 'torque. Fl-istess ħin, jaqbeż l-unità tal-gażolina f'termini ta 'qawwa, it-turbodiesel huwa inferjuri f'termini ta' effiċjenza.

Il-konsum medju għal kull 100 km huwa:

•  għad-diżil: 6-7,5 litri;
• għal magni tal-gażolina - 6,5-8,5 litri.

Fil-prattika, iż-żewġ tipi ta 'unitajiet ta' enerġija juru numri kompletament differenti. Għalhekk, meta l-magna tkun qed taħdem b'veloċità għolja f'kundizzjonijiet diffiċli tat-triq, il-konsum tal-fjuwil ta 'turbodiesel jiżdied b'3-4 darbiet, u għall-kontropartijiet tal-gażolina - massimu ta' darbtejn. Minħabba l-prezzijiet attwali tal-fjuwil u l-kundizzjoni tat-toroq tal-pajjiż, il-vetturi turbodiesel huma inqas ekonomiċi biex jaħdmu.

Wara restyling

Il-modernizzazzjoni tal-SUVs Nissan Qashqai tal-ewwel ġenerazzjoni kellha effett pożittiv mhux biss fuq bidliet esterni fil-crossovers. Fil-linja ta 'unitajiet tad-diżil, il-manifattur ħalla l-magna minima 1,5 (minħabba d-domanda tiegħu fis-suq) u llimita l-produzzjoni ta' karozzi 2,0 għall-unika verżjoni 2,0 AT tar-roti kollha tas-sewqan. Fl-istess ħin, ix-xerrejja kellhom għażla oħra li tokkupa pożizzjoni intermedja bejn unitajiet ta’ 1,5 u 2,0 litri – kien Nissan Qashqai 16 diesel bi trasmissjoni manwali.

Turbo diesel 1.6 karatteristiċi:

• qawwa - 130 hp;
• torque - 320 Nm;
• veloċità massima - 190 km / h.

It-trasformazzjonijiet imwettqa kellhom ukoll effett pożittiv fuq l-effiċjenza tal-magna. Il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 km f'din il-verżjoni huwa:

• fil-belt - 4,5 litri;
• barra l-belt - 5,7 l;
• fiċ-ċiklu magħqud - 6,7 litri.

Karatteristikament, it-tħaddim ta 'magna ta' 1,6 litri b'veloċità għolja f'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq jimplika wkoll żieda fil-konsum tal-fjuwil, iżda mhux aktar minn 2-2,5 darbiet.

Nissan Qashqai: it-tieni ġenerazzjoni ta 'diesel

It-tieni ġenerazzjoni ta’ karozzi Nissan Qashqai tinkludi linja ta’ verżjonijiet diesel b’magni 1,5 u 1,6. Il-manifattur eskluż qabel offra turbodiesels ta '2 litri.

L-unità ta' enerġija minima b'volum ta' litru u nofs kisbet prestazzjoni kemmxejn ogħla u riżors ekonomiku, espress f'karatteristiċi bħal:

• qawwa - 110 hp;
• torque - 260 Nm;
• konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km - 3,8 litri.

Ta’ min jinnota li karozzi b’1,5 turbodiesel u 1,2 petrol engine ma jvarjawx b’mod sinifikanti minn xulxin f’termini ta’ produzzjoni ta’ enerġija u konsum tal-fjuwil. Il-prattika turi wkoll li l-imġieba tal-karozzi li jaħdmu bid-diesel u l-gażolina f'kundizzjonijiet tat-toroq differenti m'għandhiex differenzi radikali.

Il-magni diesel ta’ 1,6 litri għaddew ukoll minn tibdil żgħir, li għandu impatt pożittiv fuq il-konsum tal-fjuwil. Fil-verżjoni l-ġdida 1.6, turbodiesels jikkunsmaw medja ta '4,5-5 litri ta' fjuwil għal kull 100 km. Il-livell tal-konsum tal-fjuwil ta 'magna diesel huwa ddeterminat mill-karatteristiċi tas-sewqan tal-vettura u t-tip ta' trasmissjoni.

Vidjow utli

Fil-fatt, billi tqabbel il-prestazzjoni tal-magni diesel u gażolina fil-karozzi Nissan Qashqai, il-manifattur ipprovda lill-konsumaturi bl-istess għażla. Madankollu, minħabba d-differenza żgħira bejn iż-żewġ tipi ta 'powertrains, is-sewwieqa b'esperjenza jirrakkomandaw li jiffokaw fuq l-istil tas-sewqan tas-soltu, il-kundizzjonijiet mistennija, l-intensità u l-istaġjonalità tal-operat tal-karozza. Turbodiesels, skond is-sidien tal-karozzi, huma aktar iddisinjati għal kundizzjonijiet li jeħtieġu saħħa speċjali u riżorsi ta 'enerġija tal-karozza. Fl-istess ħin, l-iżvantaġġi tagħha ħafna drabi huma attribwiti għal sensittività akbar għall-kwalità tal-fjuwil u tħaddim aktar storbjuż tal-magna kollha kemm hi.