Il-motto ta’ Musk huwa li titgħallem mill-imsieħba, imma mur waħdu!

Il-Kap Eżekuttiv ta 'Tesla Elon Musk huwa bla dubju wieħed mill-innovaturi fl-industrija. Peress li ilu jmexxi l-manifattur tal-karozzi l-aktar għali fid-dinja għal 16-il sena. Madankollu, l-azzjonijiet tiegħu jagħmluha ċara li qed jistrieħ fuq l-istess strateġija ta’ żvilupp tal-kumpanija – jidħol f’alleanzi ma’ kumpaniji li jiżviluppaw teknoloġiji li Tesla m’għandhiex, titgħallem minnhom, u mbagħad jabbandunahom u jaċċettahom bħala l-imsieħba tiegħu. ma jridux jieħdu riskji.

Issa Musk u t-tim tiegħu qed jippreparaw biex jagħmlu pass ieħor, li se jagħmel lil Tesla kumpanija indipendenti tal-esternalizzazzjoni. L-avveniment li jmiss ta 'Jum il-Batterija se juri teknoloġiji ġodda għall-produzzjoni ta' batteriji irħas u durabbli. Bis-saħħa tagħhom, il-vetturi elettriċi tal-marka se jkunu jistgħu jikkompetu fuq il-prezz b'karozzi petrol irħas.

Disinji, kompożizzjonijiet u proċessi ta’ manifattura ġodda ta’ batteriji huma biss ftit mill-iżviluppi li se jippermettu lil Tesla tnaqqas id-dipendenza tagħha fuq is-sieħeb ta’ żmien twil Panasonic, jgħidu dawk familjari mal-intenzjonijiet ta’ Musk. Fosthom hemm eks top manager li xtaq jibqa’ anonimu. Huwa sod li Elon dejjem stinka għal ħaġa waħda - li l-ebda parti min-negozju tiegħu ma tiddependi minn ħadd.Xi drabi din l-istrateġija tirnexxi, u xi drabi ġġib telf lill-kumpanija.

Tesla bħalissa qed tissieħeb mal-Ġappun Panasonic, il-Korea t'Isfel LG Chem u ċ-Ċina Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) dwar l-iżvilupp tal-batterija, li kollha se jkomplu jaħdmu. Iżda fl-istess ħin, hija l-kumpanija Musk, li tieħu kontroll sħiħ tal-produzzjoni taċ-ċelloli tal-batterija, li huma komponent ewlieni tal-batteriji għall-vetturi elettriċi. Se jsir fil-fabbriki ta 'Tesla f'Berlin, il-Ġermanja, li għadhom qed jinbnew, u fi Fremont, l-Istati Uniti, fejn Tesla diġà qabbdet għexieren ta' esperti fil-qasam.

“M’hemm l-ebda bidla fir-relazzjoni tagħna ma’ Tesla. Il-konnessjoni tagħna tibqa 'stabbli, peress li aħna mhux fornitur tal-batteriji għal Tesla, iżda sieħeb. Dan se jkompli joħloq innovazzjonijiet li jtejbu l-prodott tagħna,” ikkummenta Panasonic.

Minn meta ħa f'idejh il-kumpanija fl-2004, l-għan ta 'Musk kien li jitgħallem biżżejjed minn sħubijiet, akkwisti, u kiri ta' inġiniera b'talent. Imbagħad poġġa t-teknoloġiji ewlenin kollha taħt il-kontroll ta 'Tesla sabiex tinbena skema ta' xogħol biex tikkontrolla kollox mill-estrazzjoni tal-materja prima meħtieġa sal-produzzjoni finali. Ford għamlet xi ħaġa simili mal-Mudell A fl-20s.

“Elon jemmen li jista 'jtejjeb dak kollu li jagħmlu l-fornituri. Huwa jemmen li Tesla tista 'tagħmel kollox waħedha. Għidlu li hemm xi ħaġa ħażina u hu jiddeċiedi immedjatament li jagħmilha, ”ikkummenta l-eks Kap Eżekuttiv Tom Messner, li issa jmexxi ditta ta’ konsulenza.

Naturalment, dan l-approċċ japplika prinċipalment għall-batteriji, u l-għan ta 'Tesla huwa li jagħmluhom huma stess. Lura f’Mejju, Reuters irrapportat li l-kumpanija ta’ Musk kienet qed tippjana li tintroduċi batteriji irħas li jistgħu jdumu sa 1,6 miljun kilometru. Barra minn hekk, Tesla qed taħdem biex tforni direttament il-materjali bażiċi meħtieġa biex tagħmilhom. Huma għaljin pjuttost, għalhekk il-kumpanija qed tiżviluppa tip ġdid ta 'kimiċi taċ-ċelluli, li l-użu tagħhom iwassal għal tnaqqis serju fl-ispiża tagħhom. Proċessi ġodda ta' manifattura awtomatizzati ħafna se jgħinu wkoll biex titħaffef il-produzzjoni.

L-approċċ tal-Maskra mhuwiex limitat għall-batteriji. Filwaqt li Daimler kien wieħed mill-ewwel investituri f'Tesla, il-kap tal-kumpanija Amerikana kien interessat b'mod attiv fit-teknoloġija tal-manifattur tal-karozzi Ġermaniż. Fost dawn kien hemm sensuri li jgħinu biex iżommu l-karozza fil-karreġġjata. L-inġiniera tal-Mercedes-Benz għenu biex jintegraw dawn is-sensuri, kif ukoll il-kameras, fit-Tesla Model S, li sa issa ma kellhiex teknoloġija bħal din. Għal dan, intuża softwer mill-Mercedes-Benz S-Class.

“Hu sar jaf biha u ma qagħadx lura milli jagħmel pass ‘il quddiem. Tlabna lill-inġiniera tagħna biex jisparaw fuq il-qamar, iżda Musk telaq dritt lejn Mars. ", jgħid inġinier anzjan ta 'Daimler li qed jaħdem fuq il-proġett.

Fl-istess ħin, il-ħidma mal-investitur bikri l-ieħor ta 'Tesla, il-Grupp Toyota Ġappuniż, għallem lil Musk wieħed mill-aktar oqsma importanti tal-industrija moderna tal-karozzi - il-ġestjoni tal-kwalità. Aktar minn hekk, il-kumpanija tiegħu attirat eżekuttivi minn Daimler, Toyota, Ford, BMW, u Audi, kif ukoll talent minn Google, Apple, Amazon, u Microsoft, li għamlu kontributi sinifikanti għall-iżvilupp ta 'Tesla.

Madankollu, mhux ir-relazzjonijiet kollha spiċċaw tajjeb. Fl-2014, Tesla ffirmat kuntratt mal-manifattur tas-sensuri Iżraeljani Mobileye biex titgħallem kif tiddisinja sistema li ssuq waħedha. Sar il-bażi għall-awtopilota tal-manifattur Amerikan tal-vetturi elettriċi.

Jirriżulta li Mobileye hija l-forza li tmexxi wara l-awtopilota oriġinali ta 'Tesla. Iż-żewġ kumpaniji sfaxxaw fi skandlu tal-2016 li fih sewwieq tal-Model S miet f’inċident waqt li l-karozza tiegħu kienet fuq l-awtopilota. Imbagħad il-president tal-kumpanija Iżraeljana, Amon Shashua, qal li s-sistema mhix iddisinjata biex tkopri s-sitwazzjonijiet kollha possibbli f'inċidenti, peress li sservi biex tassisti lis-sewwieq. Huwa akkuża direttament lil Tesla li abbużat minn din it-teknoloġija.

Wara li firdet mal-kumpanija Iżraeljana, Tesla ffirmat kuntratt mal-kumpanija Amerikana Nvidia biex tiżviluppa awtopilota, iżda qasma ma damitx ma segwiet. U r-raġuni kienet li Musk ried joħloq is-softwer tiegħu stess għall-karozzi tiegħu, biex ma jiddependix fuq Nvidia, imma xorta juża ftit mit-teknoloġija tas-sieħeb tiegħek.

Matul l-aħħar 4 snin, Elon kompla jakkwista kumpaniji ta 'teknoloġija għolja. Huwa akkwista kumpaniji magħrufa ftit Grohmann, Perbix, Riviera, Compass, Hibar Systems, li għenu lil Tesla tiżviluppa l-awtomazzjoni. Ma 'dan hemm Maxwell u SilLion, li qed jiżviluppaw teknoloġija tal-batterija.

“Musk tgħallem ħafna minn dawn in-nies. Huwa estratt informazzjoni kemm jista 'jkun, imbagħad mar lura u għamel Tesla kumpanija saħansitra aħjar. Dan l-approċċ huwa fil-qalba tas-suċċess tiegħu,” qal Mark Ellis, konsulent anzjan f’Munro & Associates li studja Tesla għal ħafna snin. U għalhekk, fil-biċċa l-kbira jispjega għaliex il-kumpanija ta 'Musk tinsab f'dan il-post bħalissa.