Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Tiswija tal-karozzi

Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!

Il-wirebone hija l-parti tal-ġeometrija tal-istering li tgħaqqad ir-rota ta 'quddiem max-chassis tal-vettura. Il-wirebone huwa mobbli ħafna b'ċertu logħob tal-ġenb ipprovdut mill-bearings tiegħu. Dawn il-bearings, jew bushings, jikkonsistu minn kmiem tal-gomma f'biċċa waħda ppressata b'mod riġidu fuq driegħ tal-kontroll. Meta l-gomma ssir fraġli minħabba influwenzi esterni jew tixjiħ eċċessiv, il-wirebone titlef l-istabbiltà tagħha.

Wishbone Difett

Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!

Il-wirebone huwa komponent massiv ħafna magħmul minn metall iwweldjat . Sakemm ma jkunx suġġett għal stress eċċessiv jew korrużjoni, prattikament ma tista 'sseħħ l-ebda ħsara. Il-punt dgħajjef tiegħu huwa l-boxxli ppressati.

Għalkemm huma magħmula minn gomma solida, jistgħu jintlibsu, jaqsmu jew jitilfu l-elastiċità maż-żmien. Bħala riżultat, il-lieva tal-kontroll m'għadhiex konnessa sew mar-rota ta 'quddiem, u l-mobilità tagħha tiddeterjora. Minflok, wishbone li jintlibes jikkawża logħob mhux mixtieq tar-roti. Is-sintomi li ġejjin jistgħu jseħħu:

- il-karozza ma tibqax iżżomm ir-rotta tagħha (kollass).
Kull ħotob fit-triq jikkawża storbju.
— L-istering huwa "sponża" ħafna.
- il-karozza għandha tendenza dejjem tikber li tiskid.
- Tire squeal.
– żieda fl-użu fuq naħa waħda tat-tajers ta' quddiem

Kollox ma 'kollox, lieva ta' kontroll milbusa hija aktar minn sempliċi inkonvenjent. Dan jirriżulta fi ħsara għalja u jnaqqas serjament is-sikurezza tas-sewqan. Għalhekk, dan il-komponent għandu jiġi sostitwit mingħajr dewmien.

Dak li għandek bżonn?

Biex tissostitwixxi b'suċċess id-driegħ trasversali, ser ikollok bżonn dan li ġej:

Lift tal-karozza 1
1 jack tal-gearbox
1 wrench tat-torque
1 sett ta' wrenches 1 sett
ring spanners, cranked
1 jigsaw elettriku (għall-boxxla)
1 wishbone ġdid u 1 wishbone ġdid

Sejbien ta' driegħ trasversali difettuż

Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!

Lieva difettuża jew bushing difettuż huwa faċli biex jiġi identifikat: ċirku oħxon tal-gomma huwa poruż u maqsum . Jekk id-difett jaffettwa b'mod ċar il-kwalità tas-sewqan, huwa possibbli li l-bronżina tal-gomma tkun kompletament imqatta '. Iċċaqlaq il-lieva 'l fuq u' l isfel bil-lieva se turi b'mod ċar ix-xquq.

Il-boxxla u d-driegħ tal-kontroll huma konnessi b'mod riġidu u għalhekk ma jistgħux jiġu sostitwiti individwalment. Għal raġunijiet ta 'sikurezza, il-kmiem huwa mwaħħal mal-parti tal-metall iwweldjati. Fil-każ ta 'difett, il-komponent kollu għandu jiġi sostitwit. Peress li l-lievi tal-kontroll huma irħas ħafna, din mhix problema. Barra minn hekk, is-sostituzzjoni tal-lieva kollha hija ħafna aktar faċli milli tagħfas ġewwa u barra l-boxxli.

Is-sigurtà l-ewwel!

Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!

Is-sostituzzjoni tad-driegħ trasversali teħtieġ xogħol taħt il-vettura. Il-lift tal-karozza huwa perfett. Jekk ma jkunx hemm, tiswijiet tal-karozzi huma permessi fil-pożizzjoni mgħollija suġġett għal miżuri ta’ sigurtà addizzjonali:

– Qatt twaħħal il-vettura b'jack sempliċi tal-vettura biss.
– Dejjem poġġi appoġġi xierqa tal-fus taħt il-vettura!
– Applika l-brejk tal-idejn, ibdel il-ger u poġġi kunjardi tas-sigurtà taħt ir-roti ta’ wara.
- Qatt taħdem waħdu.
– Tużax soluzzjonijiet temporanji bħal ġebel, tajers, blokki tal-injam.

Needlework pass pass gwida

Din hija deskrizzjoni ġenerali ta 'kif tissostitwixxi wishbones, mhux manwal tat-tiswija. Aħna nenfasizzaw li s-sostituzzjoni tad-driegħ trasversali hija kompitu għal mekkanik tal-karozzi ċċertifikat. Aħna ma naċċettaw l-ebda responsabbiltà għal żbalji li jirriżultaw mill-imitazzjoni tal-passi deskritti.
1. Tneħħi r-rota
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Wara li tassigura l-karozza fuq il-lift, ir-rota titneħħa min-naħa affettwata.
2. Ħoll il-boltijiet
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Il-konnessjoni bejn id-driegħ tas-sospensjoni u l-vettura tiddependi fuq it-tip. Konnessjoni bil-kamin b'virga tal-irbit vertikali, tliet boltijiet fuq ir-rota u żewġ boltijiet fuq ix-chassis hija komuni. Bolt tax-chassis wieħed huwa vertikali, l-ieħor huwa orizzontali. Lock l-iskorfina b'ring wrench biex ħoll il-bolt vertikali. Issa l-bolt jista 'jitneħħa minn taħt.
3. Disengagement tal-wishbone
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
L-ewwel, skonnettja d-driegħ trasversali mill-ġenb tar-rota. Imbagħad iġbed il-bolt tax-chassis orizzontali. Issa d-driegħ trasversali huwa ħieles.
4. Installazzjoni ta ' wishbone ġdid
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Il-lieva l-ġdida hija installata minflok il-komponent l-antik. L-ewwel qabbadha mal-isteering wheel. It-tliet boltijiet fuq il-buttun huma inizjalment issikkati bi ftit dawriet biss, peress li l-komponent jeħtieġ ċertu ammont ta 'spazju għal aktar assemblaġġ. Il-bolt tax-chassis orizzontali issa huwa mdaħħal u invitat 2-3 dawriet . Id-dħul tal-bolt tax-chassis vertikali jista 'jkun ftit delikat. Madankollu, oqgħod attent li ma tagħmilx ħsara lill-boxxli ppressati tad-driegħ tal-kontroll il-ġdid.

Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet! ATTENZJONI: Ħajja ta' servizz imnaqqsa ta' link trasversali ġdid minħabba assemblaġġ mhux korrett!Qatt issikka l-boltijiet tax-chassis tad-driegħ tal-kontroll waqt li r-rota ta' quddiem tkun għadha fl-arja. Id-driegħ ġeneralment ma jkunx imsakkar sew sakemm l-umidifikatur tar-rota ta 'quddiem ikun imxellef u taħt pressjoni normali.
Jekk il-lieva tiġi ssikkata malajr wisq, forzi torsjonali eċċessivi qawwija jeqirdu l-boxxli, u jqassru l-ħajja tas-servizz tagħhom. mhux inqas minn 50% .
5. Ħatt tar-rota ta 'quddiem
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Issa r-rota ta 'quddiem hija mgħaqqda b'jack tal-gearbox sakemm ix-xokk absorber jiddevja 50%. Din hija l-pożizzjoni tas-soltu tas-sewqan tiegħu. Il-boxxla tad-driegħ tal-kontroll hija taħt tensjoni normali u mhix taħt tensjoni. Il-boltijiet kollha issa jistgħu jiġu ssikkati għat-torque preskritt.
6. Installazzjoni tar-rota u verifika tal-allinjament
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Fl-aħħar mill-aħħar, ir-rota ta 'quddiem hija installata u mwaħħla b'torque partikolari. Is-sostituzzjoni ta 'driegħ trasversali dejjem tinvolvi interferenza mal-ġeometrija tal-istering, għalhekk il-karozza għandha sussegwentement tittieħed fil-garaxx biex tivverifika l-allinjament.
7. Sostituzzjoni tal-bronżina trasversali tad-driegħ
Aħna nżommu triq dritta - nissostitwixxu l-lieva trasversali - istruzzjonijiet!
Il-boxxla mhux dejjem jeħtieġ li tiġi sostitwita. Għalkemm din il-parti waħda hija pjuttost irħisa, huwa diffiċli ħafna li tissostitwiha, peress li huwa possibbli biss bl-għajnuna ta 'għodod speċjali. Jekk ma jkollokx għodda lesta, id-driegħ tal-kontroll għandu jinbidel biss kollu kemm hu bil-boxxla installata minn qabel.Il-bush tad-driegħ tal-kontroll jgħaqqad id-driegħ tal-kontroll orizzontalment max-chassis. Bħala komponent separat, mhux dejjem jiġi fornut mad-driegħ tal-kontroll. Id-driegħ trasversali għandu jiġi żarmat kif deskritt. Imbagħad jiġi ppressat barra mill-kmiem bl-użu ta 'għodda ta' pressjoni. Imbagħad bearing ġdid jiġi ppressat. Meta tinstalla wishbone irranġat, ir-rota ta 'quddiem trid terġa' tinħatt biex tevita torsjoni mhux mixtieqa fil-buttun.

TIP: Boxxla difettuż tad-driegħ tal-kontroll jista 'jitneħħa b'jigsaw. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, qatgħa waħda tul il-gomma sa l-pin tad-driegħ tal-kontroll hija biżżejjed. Il-boxxla issa għandha tkun laxka biżżejjed mit-tensjoni biex tiġbedha 'l barra mid-driegħ tal-kontroll. L-installazzjoni ta 'boxxla ġdida fuq il-pin hija problema oħra. Metodu DIY popolari huwa li tgħaqqadha b'wrench kbir u koppja ta 'daqqiet ta' martell. Aħna ma nirrakkomandawx din il-proċedura. Li tiżżerżaq bil-mod b'morsa hija ħafna aħjar għaż-żewġ komponenti u testendi b'mod sinifikanti l-ħajja ta 'dan il-komponent, li huwa diffiċli ħafna biex tissostitwixxi.

Spejjeż

Wiebew ġdid wieħed jibda madwar. €15 (± £13). Ix-xiri ta 'sett komplut huwa ħafna orħos. Il-fus ta 'quddiem jiġi ma'

  • - driegħ tal-lieva
  • - virga tal-konnessjoni
  • - bearing sferiku
  • - vireg ta' l-istering
  • - bushings tad-driegħ trasversali
  • - ċappetta ta 'appoġġ

għaż-żewġ naħat jiswa biss 80 - 100 euro (± 71 - 90 lira) . L-isforz biex jissostitwixxu dawn il-partijiet kollha huwa biss ftit aktar milli biex tissostitwixxi wishbone wieħed. Wara li tissostitwixxi xi waħda minn dawn il-partijiet, il-karozza għandha fi kwalunkwe każ tiġi ċċekkjata għall-camber, u għalhekk ta 'min jikkunsidra li tissostitwixxi l-fus kollu f'daqqa. Fl-aħħar mill-aħħar, dawn il-komponenti jixjieħu fl-istess ħin. Jekk wishbone jibda jonqos, il-partijiet l-oħra kollha f'dik iż-żona x'aktarx se jsegwu l-istess dalwaqt. Permezz ta 'sostituzzjoni sħiħa, jinħoloq ċertu punt tat-tluq ġdid, li jiġu evitati problemi f'dan il-qasam għal ħafna snin.

Żid kumment