Daymak qed iniedi l-Spiritus, karozza ġdida ta’ tliet roti li għandha l-għan li tkun l-iktar waħda mgħaġġla fid-dinja kif ukoll l-aktar għalja.
Artikoli

Daymak qed iniedi l-Spiritus, karozza ġdida ta’ tliet roti li għandha l-għan li tkun l-iktar waħda mgħaġġla fid-dinja kif ukoll l-aktar għalja.

Il-Daymak Spiritus il-ġdid kapaċi jilħaq l-ogħla veloċità saħansitra ogħla mit-Tesla Roadster, minn 0 sa 60 mph f'1.9 sekondi, u jiġi wkoll f'2 verżjonijiet, li waħda minnhom hija pjuttost affordabbli.

Il-produttur Kanadiż tal-vetturi elettriċi Daymak għandu ħafna x'jitkellem wara li ħabbar firxa ta 'vetturi elettriċi ġodda, iżda d-ditta qabdet l-attenzjoni bil-kxif tal-ewwel vettura elettrika bi tliet roti tagħha, il-Daymak Spiritus.

Il-Daymak Spiritus jingħad li huwa "l-iktar vettura elettrika bi tliet roti mgħaġġla fid-dinja."

Il-vettura elettrika bi tliet roti hija disponibbli f'żewġ varjanti ta 'prestazzjoni. L-Spiritus Ultimate għandu veloċità massima ta’ 130 mph (209 km/h), filwaqt li Spiritus Deluxe għandu veloċità massima ta’ 85 mph (137 km/h).

Filwaqt li l-aktar mudell affordabbli joffri ħin raġonevoli ta '0-60 mph ta' 6.9 sekondi, l-Ultimate b'qawwa ogħla titlob ħin ta '0-60 mph ta' 1.8 sekondi, veloċità li bla dubju se tkisser għonqek, għalkemm ovvjament mhux litteralment. Dan huwa saħansitra aktar mgħaġġel mill-ħin ta '0-60 mph ta' 1.9 sekondi.

Il-verżjoni Ultimate għandha l-ogħla veloċità tagħha għat-tqassim tar-roti kollha, li jipproduċi 147 kW (197 hp). Għandha wkoll batterija akbar ta '80 kWh b'firxa ta' 300 mil (482 km), meta mqabbla mal-batterija iżgħar ta '36 kWh fil-mudell Deluxe, li toffri firxa ta' 180 mil (300 km). Il-mudell Deluxe għandu wkoll inqas minn 75 kW (100 hp), għalkemm mhux ċar jekk jużax wheel drive fuq quddiem jew fuq wara.

Ħaġa waħda żgur: il-prezz promozzjonali ta '$19,995 tal-verżjoni Deluxe huwa ċertament aktar affordabbli mill-prezz whopping ta' $149,995 tal-Ultimate.

X'joffri Daymak Spiritus f'termini ta' sigurtà u teknoloġija?

Iż-żewġ mudelli Daymak Spiritus għandhom erba 'airbags, ċinturini tas-sigurtà bi tliet punti, bibien li jiftħu l-imqass, panel solari żgħir għall-iċċarġjar bil-mod u sistemi ta' allarm integrati.

Il-mudell Ultimate jżid karrozzerija tal-fibra tal-karbonju, iċċarġjar mingħajr fili, sewqan awtonomu, bibien li jinfetħu awtomatikament u "Sistema ta' Trazzjoni u Sospensjoni."

Naturalment, huwa faċli biżżejjed li żżid lista ta 'karatteristiċi fancy meta l-karozza għadha ma teżistix. Għalkemm biex inkunu ġusti jidher li għandhom prototip li jaħdem kif muri hawn taħt.

Daymak qed tieħu riżervi biex tippermetti l-produzzjoni tal-vetturi fil-faċilità ta 'Toronto tal-kumpanija. Jekk wieħed jassumi li jżommu mal-iskeda tagħhom, Daymak jgħid li l-mudelli Spiritus għandhom ikunu disponibbli fl-2023.

L-Spiritus huwa biss l-ewwel minn sitt mudelli li ddebuttaw bħala parti mil-linja Daymak Avvenire, introdotta tard is-sena li għaddiet.

Vetturi elettriċi ħfief oħra fil-lineup jinkludu r-rota elettrika Terra, ir-rota mimduda ta 'ġewwa Foras, l-iskuter elettriku AWD Tectus għal kull temp, l-ATV ta' ġewwa Aspero u l-vettura elettrika li jtir ta 'prestazzjoni għolja Skyrider.

*********

:

-

-

Żid kumment