Pressjoni tat-tajers. X'inhuma l-konsegwenzi ta' baxx wisq u għoli wisq?
Pressjoni tat-tajer baxxa wisq u għolja wisq għandha l-konsegwenzi tagħha - il-wiċċ ta 'barra ma jaderixxix sew mal-wiċċ tat-triq.
Sitwazzjonijiet perikolużi tat-traffiku għandhom ħafna kawżi. Dawn jinkludu, b'mod partikolari: veloċità mhux adattata għall-kundizzjonijiet tat-temp, rifjut li jċedi, qabża mhux xierqa jew nuqqas ta' żamma ta' distanza sigura bejn il-vetturi. Dawn mhumiex l-uniċi dnubiet tas-sewwieqa Pollakki. L-istudju* wera li 36 fil-mija. inċidenti huma kkawżati mill-kundizzjoni teknika tal-karozza, li minnhom 40-50 fil-mija. relatati mal-kundizzjoni tal-gomma.
– Parti mill-pjaċir li jkollok karozza huwa wkoll li tieħu ħsieb il-kundizzjoni teknika tagħha. Tajers ta 'kwalità fqira jew, agħar minn hekk, il-kundizzjoni ħażina tagħhom hija negliġenza pjuttost komuni min-naħa tas-sewwieqa. Dan huwa kompletament inkomprensibbli, għaliex il-ħajja tista 'tiddependi minnu,” jikkummenta Piotr Sarniecki, CEO tal-Assoċjazzjoni Pollakka tal-Industrija tat-Tajers (PZPO).
Pressjoni tat-tajers baxxa wisq
Pressjoni baxxa wisq tat-tajers iżżid ukoll l-użu tat-tajers. Telf ta '0,5 bar biss iżid id-distanza tal-ibbrejkjar b'4 metri u jnaqqas il-ħajja tat-tread b'1/3. Bħala riżultat ta 'pressjoni insuffiċjenti, id-deformazzjoni fit-tajers tiżdied u t-temperatura operattiva togħla, li tista' twassal għal tifqigħ tat-tajer waqt is-sewqan. Sfortunatament, minkejja kampanji ta' informazzjoni estensivi u twissijiet numerużi minn esperti, 58% tas-sewwieqa għadhom jiċċekkjaw il-pressjoni tat-tajers tagħhom b'mod rari wisq**.
L-edituri jirrakkomandaw: SDA. Prijorità tal-bidla fil-karreġġjata
Mingħajr l-arja, il-vettura se ssuq bil-mod, tista 'tiġbed, u tista' tissottometti jew tiddawwar b'mod żejjed meta ddur.
Pressjoni għolja wisq tat-tajers
Min-naħa l-oħra, wisq arja tfisser trazzjoni fqira (inqas żona ta 'kuntatt), kumdità tas-sewqan imnaqqsa, ħsejjes miżjuda u xedd irregolari tal-wiċċ tat-tajer. Dan jindika biċ-ċar li n-nuqqas ta’ tħejjija xierqa tal-karozza għas-sewqan jista’ jkun ta’ periklu reali fit-triq. Għal din ir-raġuni, għandek bżonn tiċċekkja l-pressjoni tat-tajers fuq bażi kontinwa - dan għandu jsir mill-inqas darba fix-xahar.
“L-iċċekkjar tal-pressjonijiet tat-tajers jieħu bejn wieħed u ieħor l-istess ħin li tieħu biex timla karozza. Nistgħu nagħmlu dan fi kwalunkwe stazzjon tal-petrol. Huwa biżżejjed li ssuq sal-kompressur, iċċekkja l-manwal tal-karozza jew fuq l-istiker fuq il-ġisem, x'għandha tkun l-aħjar pressjoni, u nefħu t-tajers. Li tieħu dawk il-5 minuti tista 'ssalva ħajjitna. Jekk ikollna sensuri tal-pressjoni u tajers run-flat, irridu wkoll niċċekkjaw it-tajers darba fix-xahar, ukoll manwalment. Ħsara lis-sensor tal-pressjoni u l-ħitan tal-ġnub ħoxnin ta 'dawn it-tajers jistgħu jaħbu nuqqas ta' arja, u l-istruttura tat-tajer, imsaħħan għal temperaturi eċċessivi, se tinqasam, tikkonkludi Sarnecki.
* – Studju minn Dekra Automobil GmbH fil-Ġermanja
**—Moto Data 2017 - Panel tal-Utenti tal-Karozza
Ara wkoll: Verżjoni ibrida Jeep Wrangler
