Sensers Renault Logan

Renault Logan hija waħda mill-aktar karozzi popolari fir-Russja. Minħabba l-ispiża baxxa u l-affidabbiltà, ħafna jippreferu din il-karozza partikolari. Logan huwa mgħammar b'magna ta 'injezzjoni ekonomika ta' 1,6 litri, li tiffranka b'mod sinifikanti l-fjuwil. Kif tafu, għat-tħaddim korrett u affidabbli tal-injettur f'karozza, jintużaw numru kbir ta 'sensors differenti li huma involuti fit-tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna.

Ma jimpurtax kemm tkun affidabbli l-karozza, xorta waħda jiġri ħsarat. Peress li Logan għandu numru kbir ta 'sensors, il-probabbiltà ta' falliment hija pjuttost għolja, u sabiex jiġi identifikat aktar il-ħati tal-ħsara, huwa meħtieġ li tagħmel ħafna sforzi jew saħansitra tuża dijanjostiċi tal-kompjuter.

Dan l-artikolu jitkellem dwar is-sensuri kollha installati fuq Renault Logan, jiġifieri, l-iskop tagħhom, il-post, is-sinjali ta 'ħsarat, li permezz tagħhom tista' tidentifika sensor difettuż mingħajr ma tuża dijanjostiċi tal-kompjuter.

L-unità tal-kontroll tal-magna

Biex tikkontrolla l-magna fuq Renault Logan, jintuża kompjuter speċjali, imsejjaħ Engine Electronic Control Unit, imqassar ECU. Din il-parti hija ċ-ċentru tal-moħħ tal-karozza, li tipproċessa l-qari kollu li ġej mis-sensors kollha fil-karozza. L-ECU hija kaxxa żgħira ġewwa li fiha panel elettriku b'ħafna partijiet tar-radju.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-falliment tal-kompjuter huwa kkawżat mill-umdità; f'każijiet oħra, din il-parti hija affidabbli ħafna u l-krejn rari jonqos waħdu mingħajr intervent uman.

Post

L-unità tal-kontroll tal-magna tinsab f'Renault Logan, taħt il-barnuża ħdejn il-batterija u hija mgħottija b'għatu protettiv speċjali tal-plastik. Aċċess għalih jinfetaħ wara li tneħħi l-batterija.

Sintomi ta' ħsara:

Is-sinjali ta' kompjuter li jaħdem ħażin jinkludu l-problemi kollha li jistgħu jkunu relatati mas-sensors. M'hemm l-ebda problemi tipiċi bl-ECU. Kollox jiddependi fuq il-falliment ta 'ċertu element ġewwa s-sensor.

Pereżempju, jekk it-transistor responsabbli għat-tħaddim tal-coil ta 'l-ignition ta' wieħed miċ-ċilindri jinħaraq, allura l-ispark se jisparixxi f'dan iċ-ċilindru u l-magna tittriplika, eċċ.

Senser tal-pożizzjoni tal-manovella

Is-sensor li jiddetermina l-pożizzjoni tal-crankshaft f'perjodu ta 'żmien partikolari jissejjaħ is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (DPKV). Is-sensor jintuża biex jiddetermina ċ-ċentru mejjet ta 'fuq tal-pistun, jiġifieri jgħid lill-ECU meta tapplika spark għaċ-ċilindru mixtieq.

Post

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft Renault Logan jinsab taħt il-housing tal-filtru tal-arja u huwa mwaħħal mal-kaxxa tal-gearbox bi pjanċa fuq żewġ boltijiet. Aqra l-qari tad-DPKV mill-flywheel.

Sintomi ta' ħsara:

• Il-magna ma tibda (ebda spark);
• Ħabbat il-magna;
• Il-ġbid hija marret, il-karozza tħawwad;

Senser tat-temperatura tal-likwidu tat-tkessiħ

Biex tiddetermina t-temperatura tal-magna, jintuża sensor speċjali tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, li jibdel ir-reżistenza tiegħu b'bidliet fit-temperatura u jittrasmetti qari lill-kompjuter. L-unità tal-kontroll tal-magna, filwaqt li tieħu qari, tikkoreġi t-taħlita tal-fjuwil, u tagħmilha "aktar sinjura" jew "ifqar" skont it-temperatura. Is-sensor huwa wkoll responsabbli biex jixgħel il-fann tat-tkessiħ.

Post

DTOZH Renault Logan huwa installat fil-blokka taċ-ċilindri taħt il-housing tal-filtru tal-arja u fuq id-DPKV.

Sintomi ta' ħsara:

• Il-magna ma tibdax sew fi temp sħun / kiesaħ;
• Konsum għoli tal-fjuwil;
• Duħħan iswed miċ-ċumnija;

Senser knock

Biex titnaqqas il-knock tal-magna ikkawżat minn kwalità fqira tal-fjuwil, jintuża sensor tal-knock speċjali. Dan is-sensor jiskopri l-knock tal-magna u jibgħat sinjali lill-ECU. Il-blokka tal-magna, ibbażata fuq l-indikazzjonijiet ta 'DD, tibdel il-ħin tat-tqabbid, u b'hekk tnaqqas id-detonazzjoni fil-magna. Is-sensor jaħdem fuq il-prinċipju ta 'element pjeżoelettriku, jiġifieri jiġġenera vultaġġ żgħir meta jinstab impatt.

Post

Is-sensor tal-knock Renault Logan jinsab fil-blokka taċ-ċilindru, jiġifieri bejn it-tieni u t-tielet ċilindru.

Sintomi ta' ħsara:

• Hit-"swaba'", iżżid il-veloċità;
• Vibrazzjoni tal-magna;
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;

Senser tal-veloċità

Biex tiddetermina b'mod preċiż il-veloċità tal-vettura, jintuża sensor tal-veloċità speċjali, li jaqra r-rotazzjoni tal-ger tal-gearbox. Is-sensor għandu parti manjetika li taqra r-rotazzjoni tal-ger u tittrasmetti l-qari lill-kompjuter u mbagħad lill-ispeedometer. DS jaħdem fuq il-prinċipju tal-effett Hall.

Post

Is-sensor tal-veloċità Renault Logan huwa installat fil-gearbox.

Sintomi ta' ħsara:

• L-ispeedometer ma jaħdimx;
• L-odometru ma jaħdimx;

Sensor tal-pressjoni assoluta

Biex tiddetermina l-pressjoni fil-manifold tad-dħul Renault Logan, jintuża sensor tal-pressjoni tal-arja assoluta. Is-sensor jiskopri l-vakwu maħluq fil-pajp tad-dħul meta t-throttle jinfetaħ u l-crankshaft idur. Il-qari miksub huwa kkonvertit f'vultaġġ tal-ħruġ u trasmess lill-kompjuter.

Post

Is-senser tal-pressjoni assoluta Renault Logan jinsab fil-pajp tad-dħul.

Sintomi ta' ħsara:

• Idling irregolari;
• Il-magna ma tibda sew;
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;

Sensor tat-temperatura ta 'l-arja tad-dħul

Biex tikkalkula t-temperatura ta 'l-arja tad-dħul fuq Logan, jintuża sensor tat-temperatura ta' l-arja speċjali fil-pajp tad-dħul. Id-determinazzjoni tat-temperatura tal-arja hija meħtieġa għall-preparazzjoni korretta tat-taħlita tal-fjuwil u l-formazzjoni sussegwenti tagħha.

Post

Is-sensorju tat-temperatura tal-arja jinsab fil-pajp tad-dħul ħdejn il-korp tat-throttle.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Operazzjoni instabbli tal-magna tal-kombustjoni interna kollha;
• Waqgħat waqt l-aċċelerazzjoni;

Senser tat-throttle

Biex tiddetermina l-angolu tal-ftuħ tal-assorbitur tax-xokk ġewwa l-valv tat-throttle, jintuża sensor speċjali, li jissejjaħ is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle (TPS). Is-sensor huwa meħtieġ biex jikkalkula l-angolu tal-ftuħ tal-umidifikatur. Dan huwa meħtieġ għall-kompożizzjoni korretta tat-taħlita tal-fjuwil.

Post

Is-sensor tal-pożizzjoni tat-throttle jinsab fil-body tat-throttle.

Sintomi ta' ħsara:

• Qbiż tal-veloċità idling;
• Il-magna tieqaf meta l-pedala tal-aċċeleratur tiġi rilaxxata;
• Waqfien spontanju tal-magna;
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;

Senser tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu

Biex tnaqqas l-emissjonijiet ta 'sustanzi ta' ħsara fl-ambjent li jseħħu waqt it-tħaddim ta 'magna tal-kombustjoni interna, jintuża sensor speċjali li jiċċekkja l-konċentrazzjoni tad-dijossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost. Jekk il-parametri jaqbżu l-valuri permissibbli, jittrasmetti l-qari lill-kompjuter, li mbagħad jaġġusta t-taħlita tal-fjuwil biex tnaqqas l-emissjonijiet ta 'ħsara.

Post

Is-sensor tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu (sonda lambda) jinsab fil-manifold tal-egżost.

Sintomi ta' ħsara:

• Żieda fil-konsum tal-fjuwil;
• Telf tal-qawwa tal-vettura;
• Duħħan iswed miċ-ċumnija;

Kojl tat-tqabbid

Din il-parti hija mfassla biex toħloq vultaġġ għoli, li jiġi trażmess lill-ispark plug u joħloq spark fil-kamra tal-kombustjoni. Il-modulu tat-tqabbid huwa magħmul minn plastik reżistenti għas-sħana, li ġewwa fih hemm stralċ. Il-wajers jgħaqqdu mal-modulu tat-tqabbid u qabbad mal-ispark plugs. L-MV jista 'jiġġenera vultaġġ għoli ħafna.

Post

Il-modulu tat-tqabbid Renault Logan jinsab fuq in-naħa tax-xellug tal-magna ħdejn il-qoxra dekorattiva.

Sintomi ta' ħsara:

• Wieħed miċ-ċilindri ma jaħdimx (il-magna hija troit);
• Telf tal-qawwa tal-magna;
• Ebda spark;