Sensuri tal-pressjoni tat-tajers Hyundai Tussan

Għal sett ta 'roti tax-xitwa, ordnajt sensuri tal-pressjoni għas-sistema TPMS fuq Ali - 4 pcs. - 4178,75 rublu. Numru tal-parti tas-sensorju tal-pressjoni tat-tajers: 52933-C1100.

Sensuri TPMS għal Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Frekwenza tas-sensor 433MHz.

Sensuri tal-pressjoni 52933-C1100 - 1.

Sensuri tal-pressjoni 52933-С1100 — 2 pcs.

Sensuri tal-pressjoni 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Sensuri tal-pressjoni 52933-C1100 - 4.

Wasal iż-żmien li nbiddel iż-żraben, qabel kull installazzjoni tar-roti nmexxi r-roti biex tibbilanċjahom.

Qabel l-ibbilanċjar, nieħu l-piżijiet qodma kollha, imbagħad ġiet skoperta problema: ir-residwu tal-kolla fuq il-piżijiet ma riedx jitneħħa!

Problema: Residwu adeżiv minn piżijiet tal-bilanċ.

Kolla tajba ħafna, xejn ma jinħasel.

Ma tistax togħrok xejn fuq il-metall - iż-żebgħa hija scratched, imħassra bi ċraret, pinzell, biċċa injam, ħaġa tal-plastik mill-kit tat-tneħħija tal-plastik, sapun użat, fairies, rekord cleaner, tneħħija tal-grass tal-qatran, degreaser, aċetun, irqaq 646, spirtu abjad, WD -shku, xejn. Ma għenx! Fuq l-Internet jiktbu li tindif / ineħħu ta 'residwi tar-reżina u WD-box jgħinu, ma nafx. forsi tawni kolla tajba ħafna, iżda ma kinux tajbin.

L-ispirtu abjad għen l-aħjar minn kollox, iżda xorta bil-mod ħafna.

Il-mezzi użati ma għenux.

Allura ddeċidejt li nuża l-moviment taż-żiemel (qrajt dwaru fuq l-Internet innifsu).

L-aħjar rimedju huwa beżżula diska antik.

Daħħlitha bħal żennuna ġo drill u mort inżomm il-gomma fuq il-kolla.

Daħħal fi drill u marru għall-kolla!

Tbajja tal-kolla...

Il-kolla hija smeared b'saff irqiq, u mbagħad l-ispirtu abjad jittieħed mingħajr diffikultà!

Roti lathered fil-garaxx bl-idejn.

• Ħadt id-diski nodfa għal servizz tal-karozzi - installazzjoni ta 'sensors u bilanċ tal-ispiża 800r + 150r ħlasijiet ġodda.
• Bdilt it-tajers jien stess fil-garaxx.

Wara l-installazzjoni, ħriġt għal mixja - verament ridt li s-sensuri jiġu determinati. Mill-ewwel darba, is-sensuri ma kinux determinati ... saq ftit ... (madwar 2 km). Mit-tieni darba, is-Sensers kienu wkoll indeċiżi (kont qed insuq madwar il-belt b'veloċità ta '30-40-50 km / h), saq madwar 5 km, diġà bdew iqumu dubji vagi ... (imma dnibt b'veloċità baxxa).

Għat-tielet darba tlaqt mill-belt fuq l-awtostrada, qomt b'veloċità ta '110-120 km / h u wara 7,3 km il-BC wera pressjoni ta' 2,3 atm fuq ir-roti kollha! Ħura, sħabi!

Is-sensuri ġew determinati: il-BC wera 2,3 atm wara 7,3 km b'veloċità ta '110 km/h.

Kif issir taf senser tat-tajer difettuż (TPMS) u reset l-iżball

Hi kollha! Illum se ngħidlek kif tidentifika sensor tal-pressjoni tat-tajers difettuż (TPMS) b'xejn u reset l-iżball fuq il-pannell tal-istrumenti! Bħal:

X'jista' jikkawża li l-indikatur tal-ħsara tat-TPMS jixgħel?

Litteralment, tpms hija sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers (sistema ta' monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers) u jista 'jkun hemm diversi raġunijiet għal dan l-iżball:

1. Il-pressjoni f'tajers wieħed jew aktar naqset;
2. Sensor wieħed jew aktar tal-pressjoni tat-tajers fuq ir-roti huma difettużi.

Anke bi tnaqqis fil-pressjoni fir-roti ta '0,1 atm, is-sensor tal-malfunzjoni TPMS għandu jixegħlu fuq id-daxxbord, għalhekk iċċekkja l-pressjoni tat-tajer l-ewwel qabel kwalunkwe proċedura!

Il-pressjoni tat-tajers tista 'tiġi ċċekkjata mingħajr gauge tal-pressjoni, billi tuża l-programm u l-iskaner elm 327 verżjoni 1.5, imbagħad nuruk kif tagħmel dan ...

Kif issib sensorju tat-tajer TPMS difettuż?

Biex tibda, ser ikollok bżonn dan li ġej:

1. Jekk ma jkunx hemm adapter (skaner) ELM 327, imbagħad ixtrih: a) link 1; b) link 2;
2. Telefon Android + programm hobdrive (verżjoni ħielsa), iżda mhux mis-suq tal-logħob, jiġifieri, għal avant.

• Installa l-programm fuq l-ismartphone tiegħek, ħaddem, qabbad mal-iskaner u l-ewwel mur fis-settings tal-hobdrive:
• Biex tagħmel dan, l-ewwel ikklikkja l-iskrins, imbagħad is-settings:
•  Agħżel "Settings tal-Vettura":
•  Mur fil-"Settings ECU":
•  Fil-linja "Tip ECU":
• Trid tagħżel Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD:
•  Issa ikklikkja OK, OK, u b'hekk issalva s-settings. Il-pass li jmiss huwa li tissettja s-settings tas-sensor tat-tajers TPMS, mur fis-settings u kklikkja "Settings TPMS":
•  Hawnhekk nikklikkjaw fuq "Tip":
•  U speċifika "TPMS nieqes jew attivat":
• Lest, il-programm huwa stabbilit! Issa, biex issir taf il-pressjoni tat-tajers attwali, ikklikkja "Displays" - "Pressjoni tat-tajers" u se tara immaġni approssimattiva:
• Diġà f'din l-istampa tista 'tara li l-indikatur tal-ħsara tat-TPMS huwa mixgħul minħabba sensorju miksur jew mhux operattiv fuq ir-rota ta' quddiem tax-xellug. Il-pressjoni u t-temperatura tagħha mhumiex viżibbli!
• Tista 'tara wkoll informazzjoni dwar is-sensuri, tinsab f'"Displays" - "Informazzjoni dwar TMPS"

Kollha dwar sensuri tal-pressjoni tat-tajers Hyundai

Mudelli ta 'karozzi ġodda qed isiru sistemi aktar sikuri u affidabbli mgħammra b'diversi kumplessi għall-faċilità ta' tħaddim. Wieħed minn dawn il-kumplessi li jipprovdu sikurezza addizzjonali fit-tħaddim ta 'diversi tipi ta' vetturi huwa l-monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers.

Sensuri għal mudelli ġodda

Kif nafu lkoll, iż-żamma eżatta tal-pressjoni tat-tajer korretta tiżgura l-aktar rikba sikura possibbli fil-karozza, tiffranka l-konsum tal-fjuwil u tagħmel is-sewqan aktar faċli.

Xi mudelli avvanzati ta 'sistemi ta' monitoraġġ jistgħu jimmonitorjaw mhux biss il-pressjoni tat-tajers, iżda wkoll it-temperatura tal-arja fil-kmamar. F'dan l-artikolu, se nikkunsidraw il-karatteristiċi ewlenin tiegħu, il-kawżi ta 'ħsarat u l-installazzjoni, iż-żarmar ta' din is-sistema bl-idejn tagħna stess.

Senser

Din is-sistema tista 'tikkontrolla l-parametri li ġejjin:

• titqib tar-roti;
• iż-żarmar tat-tajer mid-diska;
• sħana żejda tal-arja fir-rota;
• inċiżjoni bl-arja permezz tal-beżżula;
• jaqbeż it-tagħbija massima permissibbli tat-tajers.

Sensor Hyundai Creta

Is-sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers Hyundai Creta timmonitorja l-pressjoni u t-temperatura. Sensuri mir-roti kollha huma kkombinati f'sistema ta 'kontroll komuni. L-indikazzjonijiet kollha huma pproċessati fl-unità ta 'kontroll elettroniku ECU.

Inkluż fil-pakkett tal-fabbrika tal-kompjuter abbord. L-informazzjoni kollha tintwera fuq l-iskrin tal-karozza. F'konfigurazzjonijiet aktar avvanzati, din id-dejta tista 'tiġi duplikata permezz ta' sinjalar ħafif u trażmissjoni tad-dejta għal telefon ċellulari.

Jekk is-sensuri tal-pressjoni mhumiex installati fit-tagħmir tal-fabbrika tal-karozza, tista 'tinstallahom lilek innifsek u tpoġġi l-unità ta' kontroll fil-kabina, ara r-ritratt għal aktar dettalji. Il-komunikazzjoni bejn is-sensuri u l-unità ta 'kontroll titwettaq fil-medda ta' 433,92 MHz permezz ta 'trażmissjoni tar-radju. Meta l-batterija tiġi skarikata, huwa meħtieġ li s-sensor jinbidel kompletament.

sensor hyundai creta

Is-sensuri huma mmuntati fuq il-mudell Hyundai Creta permezz ta 'adapter speċjali li huwa mwaħħal b'mod riġidu mar-rimm. Kap huwa diġà invitat fuq dan l-apparat minn barra. Is-sensuri tal-pressjoni Hyundai huma differenti peress li s-sistema ta 'kontroll nnifisha tista' tagħraf minn liema rota jkun ġej is-sinjal, jiġifieri m'għandhomx għalfejn jiġu nnumerati.

Il-pressjoni hija determinata billi titkejjel iċ-ċirkonferenza tat-tajer. Tajer vojt idawwar aktar malajr minn tajer minfuħ normalment. Billi titkejjel din id-differenza, tista 'tiġi determinata l-pressjoni ta' l-arja fit-tajers. Barra minn hekk, tintuża informazzjoni mis-sistema ABS. In-naħa negattiva ta 'sistema bħal din hija li huwa impossibbli li titkejjel il-pressjoni fil-lott tal-parkeġġ, peress li r-rota hija wieqfa.

Meta tinstab tnaqqis fil-pressjoni tat-tajers, il-kompjuter abbord joħroġ twissijiet:

• fil-forma ta’ sinjal tad-dawl dwar rota li tinqala’,
• trijangolu ta' emerġenza f'każ ta' ħsara fil-karozza;
• immaġni ta’ karozza b’spare tire immarkat.

Huwa impossibbli li titfi s-sensuri tal-pressjoni tal-karozza waħdek, peress li din is-sistema hija mibnija fil-kompjuter abbord. Jekk is-sensuri tar-roti jitneħħew, is-sistema tagħti allarm u l-unità ta 'kontroll tpoġġi l-karozza fil-mod ta' servizz.

Biex tiddiżattiva kompletament din l-għażla, trid tikkuntattja speċjalista biex taġġorna l-kompjuter abbord. Għażla oħra biex tevita din is-sistema tista' tkun li tissettja informazzjoni falza għall-kompjuter abbord dwar l-istat tas-sensuri. Iżda anke hawn l-intervent ta 'speċjalista huwa meħtieġ.

Manometru

Jekk is-sensor tal-pressjoni tat-tajers ikun mixgħul waqt li l-magna tkun qed taħdem u t-tajers huma f'kondizzjoni tajba, is-sensor jista 'jkun difettuż. Dan jista 'jkun minħabba diversi raġunijiet:

• jekk ir-rota tkun waqgħet fil-fond biżżejjed fil-ħofra u l-punt tat-twaħħil tas-sensor ikun ġie bil-ħsara;
• meta tgħawweġ ir-rota fit-twaħħil tat-tajer, is-sensor kien bil-ħsara;
• il-batterija tkun skadiet;
• is-sensor biss falla.

F'dan il-każ, mhux possibbli li tissostitwixxi s-sensor difettuż waħdek, peress li huwa meħtieġ li terġa 'tnaddaf ir-rota, li huwa possibbli biss f'workshops speċjalizzati.

Jintuża għodda speċjali biex tneħħi s-sensor mill-parentesi, u s-sensuri jista 'jkollhom bżonn jiġu kkalibrati u pprogrammati mill-ġdid.

Għalhekk, hemm mod wieħed biss - li tmur l-istazzjon tal-gass.

Sensor Hyundai Tucson

Hyundai Tussan hija mgħammra b'sensors tal-pressjoni tat-tajers. Is-sensuri kollha huma l-istess. Is-sistema awtomatikament tirrikonoxxi s-sinjali tas-sensuri u tibgħat informazzjoni lill-unità prinċipali standard. Il-frekwenza li biha joperaw is-sensuri ta 'dan il-mudell hija 433,0 MHz. Skont il-kalkoli tal-manifattur, il-batterija hija biżżejjed għal 7-8 snin ta' tħaddim.

Sensor Hyundai Tucson

Meta tixtri karozza f'konċessjoni tal-karozzi b'sett ta 'tajers tax-xitwa jew, skont l-istaġun, għall-kuntrarju, tajers tas-sajf, nirrakkomandaw li tiċċekkja l-integrità tar-roti b'sensors. Ħafna drabi hemm sett wieħed biss ta 'sensors. F'dan il-każ, it-tħaddim tal-karozza se jkun inkonvenjenti minħabba l-indikazzjoni kostanti ta 'żball tas-sistema TPMS, dan jista' jidher fil-video.

Is-sensuri jipprovdu qari tal-pressjoni bi preċiżjoni ta '0,01 atm. Meta l-karozza tkun wieqfa, is-sensuri jkunu fil-modalità sleep u ma jikkunsmawx enerġija; l-attivazzjoni sseħħ biss waqt li l-vettura tkun miexja. Huwa wkoll possibbli li din is-sistema tiġi diżattivata biss billi tteptep il-kompjuter abbord. Iddiskutejna dan f'aktar dettall hawn fuq.

Sensor għal Santa Fe

Id-differenza ewlenija bejn is-sistema ta 'kontroll Hyundai Santa Fe de Creta u Tussan hija li s-sensuri huma preskritti minn programm speċjali, kull wieħed fil-post tiegħu.

Għalhekk, jekk ir-roti jitreġġgħu lura wara t-tiswija, is-simbolu tal-iżball jixgħel fuq id-dashboard. Tista 'titfiha billi tinstalla r-roti fil-postijiet tagħhom jew billi tteptep is-sensuri minn negozjant awtorizzat.

Din il-proċedura tieħu ħames minuti u tippermettilek tispeċifika b'mod korrett il-post tas-sensuri.

Sensor tal-pressjoni għal Santa Fe

Is-sidien ta’ Santa Fe qed jilmentaw dwar problema komuni b’din is-sistema. Jiġri li żball jintwera fuq l-iskrin u r-roti kollha jintefħu b'mod ugwali.

Biex tiġi eliminata l-ħsara, huwa meħtieġ li r-rota tal-problema tintefaħ għal 300 kPa, u mbagħad tiġi ugwalizzata l-pressjoni fit-tajers kollha billi tuża gauge tal-pressjoni. Bħala regola, proċedura bħal din hija biżżejjed għal Santa Fe, u mbagħad l-iżball jisparixxi.

Is-sidien ta’ Hyundai Creta u Tussana ma rrappurtawx tali żbalji.

B'mod ġenerali, nistgħu nikkonkludu li Hyundai qed tipprova tipproteġi lis-sidien tal-karozzi kemm jista 'jkun b'sistema simili ta' monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers. Il-firxa Solaris hija mgħammra wkoll b'sensors simili. Is-sistema taħdem u tinforma malajr lis-sewwieq dwar il-kundizzjoni tar-roti. L-informazzjoni tiġi aġġornata kull 60 sekonda, li jippermettilek li jkollok l-aktar data aġġornata.

Tajers Hyundai Tussan: daqsijiet tal-gomma regolari u permissibbli, pressjoni

Ħafna sidien tal-karozzi jissottovalutaw l-importanza tat-tajers, jittraskuraw il-kundizzjoni teknika tagħhom, ħafna drabi minħabba dan, iseħħu inċidenti, ħabtiet u inċidenti.

Il-manifattur tal-karozzi Hyundai Tucson jirrakkomanda spezzjonijiet ta 'kull xahar ta' tajers u rimmijiet. U qabel vjaġġ twil u mhux ippjanat.

ATTENZJONI! Sibt mod kompletament sempliċi biex inaqqas il-konsum tal-fjuwil! Ma taħsibx? Mechanic tal-karozzi bi 15-il sena esperjenza wkoll ma emminx sakemm ipprovah. U issa tiffranka 35 rublu fis-sena fuq il-gażolina! Aqra iktar"

Id-daqsijiet tat-tajers installati fuq il-Hyundai Tucson huma wesgħin, għalhekk is-sid mhux se jkollu problemi biex jagħżel it-tajers. Madankollu, il-kap tal-istazzjon tas-servizz jirrakkomanda li jixtru komponenti b'numri ta 'katalgu oriġinali indikati fil-manwal tal-istruzzjoni.

Liema daqsijiet tat-tajers jirrakkomanda l-manifattur?

L-għażla tat-tajers hija kwistjoni reali għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-Hyundai Tucson peress li l-"firxa tad-daqs" hija limitata. Is-sewqan fit-tul b'tajers ta 'daqs ħażin iwassal għal tnaqqis fil-kontrollabbiltà tal-vettura, sitwazzjonijiet ta' emerġenza.

Roti Tajers

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

It-traskrizzjoni taqra kif ġej:

• wisa' tar-rimm tar-rota;
• dijametru tal-wiċċ;
• tul tal-ħruġ;
• wisa 'tajer;
• għoli fil-mija;
• dijametru tar-rimm tal-metall.

Aktar ma tkun għolja d-diska immuntata fil-karozza, akbar ikun ir-riskju ta 'skidding, li jnaqqas l-effiċjenza tas-sewqan. Fl-istess ħin, rimmijiet eċċessivament baxxi wkoll għandhom effett negattiv fuq it-tneħħija mill-art, inaqqsu d-distanza mill-art u jillimitaw il-flotazzjoni tal-karozza.

Liema daqsijiet mhux standard jistgħu jiġu fornuti

Roti Tajers

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

X'inhi l-pressjoni tat-tajer

Kull manifattur tat-tajers jiddetermina l-pressjoni tat-tajers individwalment, abbażi tal-indikaturi u l-karatteristiċi tekniċi tiegħu. Id-dejta eżatta hija dejjem indikata fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim tal-vettura.

EnvironmentName (Jeżisti)

Quddiem (sajf)	2.1
Wara (sajf)	1,9
Quddiem kompletament mgħobbija	2,4
Tagħbija sħiħa ta 'wara	2,8
Xitwa (quddiem/wara)	2,2 / 2,1

Reviżjoni tal-aqwa tajers tas-sajf u tax-xitwa

L-aktar tajers tax-xitwa popolari għal Hyundai Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - It-tread jikkonsisti minn Velcro, li jipprovdi qabda massima fuq bankina mxarrba, borra maħlula. It-temperatura massima tal-użu hija 25° b'sinjal "-". Marka kritika f'-35°. L-ispiża medja fil-katalgi onlajn hija ta '8500 rublu.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 huwa proporzjon bilanċjat ta 'prezz u kwalità. It-tajer jipprovdi qabda tajba fuq borra maħlula, silġ f'temperaturi baxxi. Il-prezz medju huwa 7000 rublu.
• Dunlop Winter Sport 5 huwa kompost tal-gomma ratba li ma jwebbisx meta t-temperatura tinżel. Il-prezz ta 'tajer wieħed huwa ta' 5500 rublu.
• Pirelli Winter Sottozero 3 huwa mudell popolari fost is-sewwieqa tas-CIS, inkluża l-Federazzjoni Russa. Kwalità tajba, speċifikazzjonijiet bi prezz raġonevoli. Il-ħajja tas-servizz qabel is-sostituzzjoni taqbeż 60 - 70 elf kilometru. Il-prezz medju fir-reġjun huwa ta '5000 rublu.
• Nokian WR D4 hija għażla tal-baġit għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-karozzi. Ganċ ta 'kwalità għolja, ħajja twila ta' servizz, prezz raġonevoli minn 2900 rublu.

Tajers tas-sajf għal Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient huwa tajer ta 'kwalità bi prezz premium minn manifattur Ewropew. It-tajer jisħon fi ftit sekondi u jipprovdi l-akbar żona ta 'kuntatt mal-wiċċ tat-triq. Il-gomma tiggarantixxi qabda, kontroll, irkejjen, persentaġġ minimu ta 'drift f'veloċitajiet medji u għoljin. Il-prezz medju huwa ta '5000 rublu.
• Grip Performance hija għażla baġitarja minn marka Ewropea. Aħjar minn gomma standard f'termini ta 'karatteristiċi tekniċi, aċċettabbli għall-użu f'ambjenti urbani. Prezz minn 5500 rublu.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 huwa wkoll mudell rħas li jiswa 6000 rublu. Kwalità ogħla mill-medja bi prezz raġonevoli.
• Id-Dunlop SP Sport MAXX RT2 huwa tajer tat-tread unidirezzjonali li jipprovdi kontroll għoli u roll minimu tal-vettura meta jidħlu fil-kantunieri, irrispettivament mill-kundizzjonijiet tat-temp u tat-temperatura. L-ispiża medja hija 5200 rublu.
• It-tajers Dunlop SP Sport MAXX RT huma simili għat-tajers ta 'qabel, ħlief li l-mudell tal-wiċċ ta' barra huwa asimmetriku. Prezz minn 5100 rublu.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - ħajja twila ta 'servizz - il-"punt importanti" ewlieni tal-gomma. Il-perjodu medju ta 'użu jaqbeż 65 km qabel is-sostituzzjoni. Il-prezz medju huwa 000 rublu.

L-ispeċjalisti tal-istazzjon tas-servizz jirrakkomandaw bil-qawwa li tbiddel it-tajers strettament skont l-istaġuni, sa ċertu punt, bl-użu ta 'tajers universali għall-istaġuni kollha. Il-firxa tat-temperatura operattiva hija bosta gradi inqas mit-tajers staġjonali, li jnaqqas l-immaniġġjar tal-vettura.

Kif jaħdmu s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers, kif tiddiżattiva

Mudelli ta 'produzzjoni tat-tieni ġenerazzjoni Hyundai Tussan huma mgħammra b'sensors elettroniċi tal-pressjoni tat-tajers. Fl-ewwel ġenerazzjoni, sensuri mekkaniċi huma installati. Minħabba n-nuqqas ta 'effiċjenza, kontenut ta' informazzjoni, dawn tal-aħħar ġew sostitwiti b'dawk "moderni".

Il-kompitu ewlieni tal-apparat diġitali huwa li jittraċċa l-bidliet fil-pressjoni tat-tajers, jittrasmetti d-dejta onlajn lill-unità ta 'kontroll elettroniku. Dan tal-aħħar iqabbel l-indikaturi ma 'dawk programmati, jinforma lis-sewwieq dwar ħsara possibbli. Ħafna drabi dan huwa sinjal tal-ħoss flimkien ma 'dawl li jteptep.

Prinċipju ta 'operazzjoni

• Is-sensorju tal-pressjoni huwa installat ġewwa t-tajer. Dan għandu jsir b'tyre ċatt.
• Ladarba jiġi attivat, il-kontrollur ikejjel il-pressjoni f'intervalli ta '3 sekondi u jibgħat id-dejta lill-ECU. It-teknoloġija Bluetooth tintuża bħala mezz ta 'komunikazzjoni.
• L-unità ta 'kontroll elettroniku tanalizza l-indikaturi miksuba għal kull waħda mir-roti, tqabbelhom mal-parametri speċifikati.
• Ir-riżultat aħħari jista 'jiġi duplikat fuq smartphone jekk applikazzjoni speċjali tkun installata fuq dan tal-aħħar.

Kif tiddiżattiva sensuri tal-pressjoni fuq Hyundai Tucson

M'hemm l-ebda ħaġa bħal diżattivazzjoni ta 'sensor, għaliex dan mhux possibbli. Fil-każ ta' għeluq mhux awtorizzat tal-kontrollur, il-pannell tal-istrumenti juri (jixgħel) "Żball".

Xi sidien tal-karozzi jipprattikaw iż-żarmar fiżiku tal-kontrolluri fl-istazzjonijiet tas-servizz. Tippruvax tagħmel it yourself, peress li intervent mhux professjonali ma jiggarantixxix il-funzjonalità sħiħa tal-unità ta 'kontroll elettroniku.

It-tneħħija tas-sensor għandha tiġi rreġistrata fil-livell tal-ħardwer fl-unità ta 'kontroll tal-magna elettronika.

Sensittività tas-sensor

• Żieda qawwija fil-pressjoni minħabba li taqa 'f'toqba, ħofra fit-triq;
• Pressjoni kritika baxxa/għolja;
• Installazzjoni ta 'tajers tal-gomma aktar jew inqas min-normi rakkomandati;
• Installazzjoni ta' tajer bil-ħsara;
• Distribuzzjoni irregolari tat-tagħbija fuq il-fus, passiġġieri fil-vettura;
• Operazzjoni sistematika tal-kontrollur fil-mumenti tal-irfigħ, it-tnaqqis tal-magna;
• Ktajjen tal-metall huma mmuntati fuq tajers tal-gomma.

Azzjonijiet meta sensor diġitali jiġi attivat fuq Hyundai Tucson

• Spezzjona t-tajer għall-integrità, l-ebda difett ovvju.
• Kejjel il-pressjoni attwali.
• Ippumpja l-arja kif meħtieġ.
• Iċċekkja l-integrità tad-disk.
• Ordna dijanjostiċi fl-eqreb stazzjon tas-servizz biex tiċċekkja s-sensor diġitali.

Indiċi tat-tajers u marki

Biex tagħżel it-tajer it-tajjeb, trid tkun kapaċi taqra indiċijiet u denominazzjonijiet oħra fuq il-gomma, inklużi:

• "T" - il-veloċità massima permissibbli mhix aktar minn 195 km / h. "H" - 210 km / h. Mhux rakkomandat li taqbeż il-firxa tal-veloċità, peress li hemm probabbiltà għolja ta 'xkiel, deformazzjoni tal-kejbil u, bħala riżultat, emerġenza;
• "Q" - indiċi tal-kapaċità tat-tagħbija: minn 90 sa 500 kg;
• "ET" - il-koeffiċjent tal-ħruġ tal-ġenb tar-rimm tal-metall;
• "KM" - indiċi ta 'tagħbija parzjali u sħiħa: mhux aktar minn tliet passiġġieri, merkanzija fil-bagoll sa 50 kg;
• "M + S" - tagħbija sħiħa - aktar minn tliet persuni u aktar minn 50 kg fil-bagoll.

X'jaffettwa l-pressjoni tat-tajers Hyundai Tucson

• Sigurtà u kumdità tas-sewqan. It-tajers minfuħin isiru iebsa, meta jolqtu ħofra, ħofra, tinħareġ knock karatteristika. Hemm probabbiltà għolja ta 'deformazzjoni tar-rimm tal-metall, l-angolu tal-inklinazzjoni tal-ponta huwa miksur.
• Konsum tal-fjuwil: aktar ma tkun baxxa l-pressjoni, aktar il-magna trid tapplika biex iddawwar l-isteering, iċċaqlaq il-karozza. B'tyres minfuħa żżejjed, il-konsum tal-fjuwil huwa fil-limiti normali.
• Chassis u Sospensjoni tal-Vettura: Tajers minfuħa ma jassorbux l-impatt ta 'ħotob, impatti, iżda jittrasferihom kompletament għall-vireg ta' l-istering, knuckles ta 'l-istering u ball joints. Għalhekk, l-elementi tas-sistema ta 'l-istering ifallu aktar malajr.
• Shock absorbers u molol tal-istrut: Bħall-ixtilliera tal-istering, il-vireg, il-ponot u l-elementi jintlibsu aktar malajr minħabba xogħol sistematiku. Xokkijiet qawwija, impatti jikkontribwixxu għall-fatt li l-coils tar-rebbiegħa jinfaqgħu, jiddeformaw, u l-virga li jassorbi x-xokk tkisser iċ-ċilindru.

F'każ ta 'diffikultajiet bit-tiswija, dijanjostika ta' komponenti u assemblaġġi, fittex għajnuna minn speċjalisti ta 'stazzjonijiet ta' servizz, workshops, ċentri ta 'servizz.

Kif tiddiżattiva s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers

• Kif tiddiżattiva s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers Wara nofsinhar it-tajjeb lil kulħadd. Qrajt x'imkien fuq dan il-forum li OD jista 'jitfi s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers għal 3 elf rublu. Kelli żewġ overdoses, u kullimkien qaluli li kien impossibbli. Xi ħadd esperjenza xi interruzzjonijiet? Biss ma titkellimx dwar l-utilità tagħha. Mistoqsija dwar il-possibbiltà ta 'diżattivazzjoni.
• Kwotazzjoni: Oriġinarjament Mibgħuta minn scajt Wara nofsinhar it-tajjeb lil kulħadd.
  
  Qrajt x'imkien fuq dan il-forum li OD jista 'jitfi s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers għal 3 elf rublu. Kelli żewġ overdoses, u kullimkien qaluli li kien impossibbli. Xi ħadd esperjenza xi interruzzjonijiet? Biss ma titkellimx dwar l-utilità tagħha. Mistoqsija dwar il-possibbiltà ta 'diżattivazzjoni. X'tista 'tagħmel, il-membri tal-klabb diġà annullaw l-abbonament mill-forum, jidher li kien hemm informazzjoni mill-URS, mhux biex tiddiżattiva, iżda biex tneħħi l-indikazzjoni tal-iżball, sa fejn niftakar ...
• Din l-indikazzjoni biss hija tedjanti.
• Quote: Messaġġ minn Provo X'jista' jsir, il-membri tal-klabb diġà neħħiet l-abbonament mill-forum, jidher li kien hemm infa mill-URS, mhux biex titfih, iżda biex tneħħi l-indikazzjoni tal-iżball, sa fejn niftakar .. Iva, infa niżel, għandek bżonn biss li ħoll il-bozoz
• Kwotazzjoni: Mibgħuta minn Sergio Iva, l-infa niżel, għandek bżonn biss li ħoll il-bozoz u tissiġilla l-pjanċa pop-up.
• Kwotazzjoni: Oriġinarjament Mibgħuta minn Anatoly
• Kwotazzjoni: Oriġinarjament Mibgħuta minn Serge Get the hell out of order That's right! Aqta’ din l-għoqda Gordjana!
• Kwotazzjoni: Oriġinarjament Mibgħuta minn scajt Wara nofsinhar it-tajjeb lil kulħadd. Qrajt x'imkien fuq dan il-forum li OD jista 'jitfi s-sensuri tal-pressjoni tat-tajers għal 3 elf rublu. Kelli żewġ overdoses, u kullimkien qaluli li kien impossibbli. Xi ħadd esperjenza xi interruzzjonijiet? Biss ma titkellimx dwar l-utilità tagħha. Mistoqsija dwar il-possibbiltà ta 'diżattivazzjoni. ______________________ Ma naħsibx li n-negozjant uffiċjali jgħinek f’din il-materja, għax jekk jiġri xi ħaġa mill-karozza, in-negozjant jiġi mċaħħad minn liċenzja u jitkaxkar mill-qrati. Dan kellu jinftiehem meta mar għandhom.
• Kwotazzjoni: Messaġġ minn Provo X'jista 'jsir, il-frawli diġà neħħiet l-abbonament mill-forum, jidher li kien hemm informazzjoni mill-URS: tiddiżattivax, imma neħħi l-indikazzjoni tal-iżball, sa fejn niftakar Iva, tista' tagħmel dan bla xkiel
• Kwotazzjoni: Oriġinarjament Mibgħuta minn Urs Iva, tista 'tagħmel dan l-ebda problema Kif se nbiddel iż-żraben tiegħi fis-sajf, niġi biex itfi l-allarm, il-prezz żdied?