Sensor camshaft BMW e39

Filwaqt li sibt x'kienet il-problema, sibt nies bi problemi simili, din il-kariga hija għalihom.

Is-sintomi kienu dawn li ġejjin: injetturi squealing, qiegħ matt, vibrazzjonijiet waqt idle, konsum żdied b'20%, taħlita rikka (pajp, lambda u katalizzatur ma tintenx).

ATTENZJONI! Is-sintomi huma tipiċi biss għal magni M50 2L b'injezzjoni Siemens u M52 sa 98 'il quddiem, possibilment għal mudelli aktar tard, ma nistax ngħid oħrajn.

Ikkonnettja l-INPA, indika d-DPRV, ħares lejn id-dejta tagħha, jidher li ma jilmentax.

Neħħejt is-sensor, iċċekkjat b'ohmmeter bejn 1 u 2 kuntatti għandhom ikunu 12,2 Ohm - 12,6 Ohm, bejn 2 u 3

0,39 ohm - 0,41 ohm. Kelli vojt bejn 1 u 2. Neħħejt in-nisġa tal-wajer, irriżulta li l-wajers kienu mejta. Ippruvajt inkejjel direttament fuq is-sensor, l-istess ħaġa. Żarmat, imkejjel il-kuntatti u żgura li kien lest.

Tinbidel faċilment. It-tieni darba bdiltha fi 15-il minuta, l-ewwel darba ħaffer għal 40 minuta.

Ikollok bżonn: żona mdawwal sew, wrenches (32, 19, 10 open-ended), sokit ta '10 pulzieri b'wrench, tornavit irqiq b'xafra ċatta, u idejn li jaħtfu. Huwa aħjar li tagħmel kollox fuq magna kiesħa, idejk ikunu aktar sikuri.