Senser tal-pożizzjoni tal-ġisem Prado 120

Is-sikurezza fit-toroq tiddependi minn ħafna fatturi, inkluża l-pożizzjoni tal-ġisem. L-element pnewmatiku jgħin biex iżomm il-karozza f'ċertu għoli fir-rigward tat-triq.

Dan il-komponent elastiku huwa l-bażi tas-sospensjoni. It-triq hija mdawwal b'lampi tal-kseno. Jekk l-angolu tar-raġġ tal-fanali ta 'quddiem jiddevja bil-lejl, hemm riskju ta' inċident.

Sensuri tal-Pożizzjoni tal-Korp: Kwantità u Post

Karozzi moderni huma mgħammra b'indikaturi tal-pożizzjoni tal-karrozzerija. Din il-funzjoni hija nominata bħala funzjoni ta 'servizz, ma taqdix rwol kbir fil-kontroll tal-magna.

Vetturi ta 'sospensjoni ta' l-arja għandhom 4 sensuri, wieħed għal kull rota. L-għoli huwa aġġustat awtomatikament. Hemm bilanċ bejn il-massa tal-merkanzija, in-numru ta 'passiġġieri u t-tneħħija mill-art.

Biex tittejjeb l-immaniġġjar u l-patency tal-karozza fuq il-binarji, l-issettjar manwali tal-modi operattivi huwa permess. Fuq vetturi mingħajr pnewmatika, apparat 1 biss huwa installat. Hija tinsab ħdejn ir-rota ta 'wara tal-lemin.

Xi elementi tas-sistema jinsabu fil-qiegħ tal-magna. Sensuri bħal dawn malajr isiru maħmuġin u jintlibsu.

Ir-raġunijiet għall-fallimenti huma:

• telf ta' konduttività elettrika tal-binarji;
• qerda spontanja ta 'parti tal-metall bħala riżultat ta' korrużjoni;
• ġewż qares fuq konnessjonijiet bil-kamin u kolla mal-boltijiet;
• falliment tas-sistema kollha.

Toyota Land Cruiser Prado 120 hija mdawra b'kisja tal-plastik u kull tip ta 'estensjonijiet tal-arkata tar-rota. Fost affarijiet oħra, hemm ukoll indikaturi.

Kif twaqqaf is-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Għoli tal-Korp Land Cruiser 120?

Is-sensorju tal-għoli tar-rikba, immuntat fuq il-qafas tal-vettura, jiġbor data mis-sensor tar-roll tal-ġisem. Bħala riżultat, meta aġġustati sew, il-fanali ta 'quddiem jogħlew jew jinżlu skond il-ħin tal-ġurnata.

L-apparati tal-għoli tar-rikba tal-vettura jissejħu indikaturi tal-angolu tal-istering. Il-moviment tal-molla tar-rota huwa sensat mill-wirexbones (quddiem u ta 'wara), trażmessi lis-sensors Prado, fejn id-data hija kkonvertita f'angolu ta' l-istering.

Meta twaqqaf, il-linja gwida hija l-użu ta 'kampijiet elettriċi u manjetiċi statiċi. L-apparat jipprovdi sinjal pulsat u qari proporzjonali għall-angolu tat-tidwir.

Tiswija ta' sensuri

L-istrumenti tal-kejl huma meħtieġa bħala unità tas-sistema ta 'kontroll. Għalhekk, it-tiswija tas-sensor tal-pożizzjoni tal-ġisem fuq il-Prado 120 titwettaq fuq tagħmir speċjalizzat. Il-kwalità hija vvalutata permezz ta' kejl dijanjostiku ta' tmiem is-servizz.

Huwa biss wara kontroll bir-reqqa wieħed jista 'jiġġudika l-mantenibbiltà ta' drives esterni u interni. Il-parametri akustiċi, tad-dawl u tal-elettriku huma kkontrollati. L-ispeċjalisti joħorġu garanziji għat-tħaddim tal-apparati.

Sostituzzjoni tas-sensuri tal-għoli tal-ġisem Prado

Is-sensuri jinbidlu meta jseħħu l-ħsarat li ġejjin:

1. Sewqan minn ħofor u ħofor jirrispondi b'xokkijiet f'daqqa u qawwija trażmessi lill-ġisem. It-tbandil jiġi osservat wara perjodu twil ta 'inattività mingħajr ma tinqabad il-magna.
2. L-anteri waqgħu fi stat ta’ abbandun.
3. Shock absorbers differenza dehru fuq il-fus ta 'wara.
4. Il-valv tas-sigurtà fil-verżjoni tas-solenojd ma ġiex ittestjat.
5. L-assorbitur tax-xokk ta 'quddiem tax-xellug ma jistax jiġi aġġustat bl-użu tat-test attiv, li jindika ħsara fil-wajers fil-forma ta' ċirkwit miftuħ jew qasir.
6. Il-muntaġġ tal-indikatur tal-għoli tal-ġisem tax-xellug kien miksur.
7. ossidazzjoni tas-sensuri.
8. It-trazzjoni mhix aġġustabbli.
9. Dijanjostiċi turi li l-xokk absorbers tar-rota ta 'wara mhumiex qed jaħdmu.

Passi tat-tiswija:

• Huwa meħtieġ li s-sensor tal-pożizzjoni tal-ġisem Prado 120 u s-shock absorbers ta 'wara jiġu sostitwiti b'partijiet li jistgħu jintużaw b'boxxli ġodda wara li tħoll il-ġewż.
• Ibdel l-indikatur tal-pożizzjoni tal-ġisem tax-xellug.

Tmur fuq vjaġġ, għandek bżonn tiċċekkja s-sensuri kollha, inkl. Għoli tas-sospensjoni Prado 120.

Kif taġġusta l-għoli tas-sospensjoni

L-element pnewmatiku jgħin biex iżomm il-karozzerija tal-karozza f'ċertu livell fir-rigward tal-wiċċ tat-triq. Dan il-komponent elastiku huwa l-bażi tas-sospensjoni. Biex taġġusta s-sensor tal-pożizzjoni tal-ġisem Prado 120, trid twettaq ċiklu ta 'azzjonijiet sekwenzjali:

1. Iċċekkja l-livell LDS fil-ġibjun.
2. Kejjel id-dijametru tar-rota.
3. Kejjel id-distanzi minn żoni rranġati apposta fil-qiegħ tal-karozza sal-art.

Wara li ddaħħal il-kejl indikat fis-sistema elettronika, il-kalkolu tat-2 numru jitwettaq awtomatikament. Imbagħad issir verifika.

Speċjalisti kwalifikati jifhmu li huwa importanti li jiġu aġġustati s-sensuri tal-għoli tal-Prado 120. Dan għandu jiġi avviċinat b'mod responsabbli.

Xi drabi meta l-vettura titwaqqaf waqt li l-magna tkun qed taħdem, il-vettura titbandal. Għandek bżonn tfittex il-kawża fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-għoli tal-ġisem tal-karozza Prado 120. Din hija waħda mill-karatteristiċi tal-irfinar. Meta tħaddem vettura, huwa utli li tkun taf ftit sfumaturi:

• Meta tkun qed tipprepara biex tipparkja l-karozza f'żona irregolari b'bankini, snowdrifts jew fosos, huwa meħtieġ li titfi l-awtomazzjoni (agħfas il-buttuna "OFF" - l-indikatur jixgħel). Xi drabi huwa meħtieġ li tirrepeti l-proċedura.

• Fil-każ tal-irmonk tal-karozza, l-għoli medju tal-pożizzjoni tal-ġisem huwa stabbilit, l-awtomazzjoni tintefa.

• Fuq toroq mhux maħduma huwa aħjar li ssuq fil-mod "HI" bl-elettronika mitfija.

Il-manifatturi tal-karozzi jagħtu parir li titfi s-sistema ta 'kontroll pnewmatiku meta t-temperatura tinżel għal -30 ° C.

Jekk it-tħaddim tal-vettura f'kundizzjonijiet estremament kesħin huwa inevitabbli, għandek tissettja l-għoli medju tal-ġisem u itfi l-magna.

Is-sewqan ta 'Toyota Land Cruiser Prado 120 huwa impossibbli li wieħed jimmaġina mingħajr l-elettronika. Is-sinjali deħlin fil-forma ta 'vultaġġ, frekwenza u parametri oħra huma kkonvertiti f'kodiċi diġitali u mitmugħa lill-unità ta' kontroll. Il-programm, skont l-informazzjoni, jinkludi l-mekkaniżmi meħtieġa.