Sensor tal-ossiġnu Opel Astra
Tiswija tal-karozzi

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

Fis-sistema ta 'ġestjoni elettronika tal-magna (ECM), is-sonda lambda hija responsabbli għall-monitoraġġ tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu fil-gassijiet tal-egżost. Id-dejta tas-sensorju riċevuta mill-ECU tintuża biex taġġusta l-provvista tat-taħlita tal-fjuwil għall-kmamar tal-kombustjoni taċ-ċilindri.

Indikaturi sinjuri jew dgħif jippermettulek li tissettja l-aħjar proporzjonijiet ta 'fjuwil u ossiġnu għal kombustjoni sħiħa u tħaddim effiċjenti tal-unità. Fis-sistema tal-egżost Opel Astra, is-sensorju tal-ossiġnu jinsab direttament fuq il-konvertitur katalitiku.

L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tas-sonda lambda

Is-sonda lambda ta 'l-Opel Astra moderna ta' l-aħħar ġenerazzjoni tappartjeni għat-tip tal-broadband b'ċellula galvanika bbażata fuq dijossidu taż-żirkonju. Id-disinn tas-sonda lambda jikkonsisti minn:

  • Korp.
  • L-ewwel elettrodu ta 'barra huwa f'kuntatt mal-gassijiet ta' l-egżost.
  • L-elettrodu ta 'ġewwa huwa f'kuntatt ma' l-atmosfera.
  • Ċellula galvanika tat-tip solidu (dijossidu taż-żirkonju) li tinsab bejn żewġ elettrodi ġewwa l-kaxxa.
  • It-tisħin tal-ħajta biex toħloq temperatura tax-xogħol (madwar 320 ° C).
  • Spike fuq il-kisi għad-dħul tal-gassijiet tal-egżost.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

Iċ-ċiklu operattiv tas-sonda lambda huwa bbażat fuq id-differenza potenzjali bejn l-elettrodi, li huma miksija b'saff speċjali sensittiv għall-ossiġnu (platinu). L-elettrolit jisħon waqt il-mogħdija ta 'taħlita ta' arja atmosferika b'jonji ta 'ossiġnu u gassijiet ta' l-egżost, li b'riżultat ta 'hekk jidhru vultaġġi b'potenzjali differenti fuq l-elettrodi. Aktar ma tkun għolja l-konċentrazzjoni tal-ossiġnu, iktar ikun baxx il-vultaġġ. L-impuls elettriku tal-amplitudni jidħol fl-ECU permezz tal-unità ta 'kontroll, fejn il-programm jistma l-grad ta' saturazzjoni tas-sistema tal-egżost bl-ossiġnu abbażi tal-valuri tal-vultaġġ.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

Dijanjostika u sostituzzjoni tas-sensorju tal-ossiġnu

Nuqqas ta '"ossiġnu" iwassal għal problemi bil-magna:

  • Iżżid il-konċentrazzjoni ta 'emissjonijiet ta' ħsara fil-gassijiet tal-egżost
  • L-RPMs jinżlu għal idle
  • Hemm żieda fil-konsum tal-fjuwil
  • Tnaqqis fl-aċċelerazzjoni tal-vettura

Il-ħajja tas-servizz ta 'sonda lambda fuq Opel Astra hija medja ta' 60-80 elf km. Id-dijanjosi ta 'problema b'sensor ta' l-ossiġnu hija pjuttost diffiċli - l-apparat ma jfallix immedjatament, iżda gradwalment, u jagħti lill-ECU valuri żbaljati u fallimenti. Il-kawżi ta 'xedd prematur jistgħu jkunu fjuwil ta' kwalità baxxa, tħaddim tal-magna b'elementi milbusa tal-grupp taċ-ċilindru-pistun, jew aġġustament mhux xieraq tal-valv.

Ħsara tas-sensorju tal-ossiġnu hija rreġistrata fir-reġistru tal-memorja ODB, jiġu ġġenerati kodiċijiet ta 'żball, u d-dawl "Check Engine" fuq il-pannell tal-istrumenti jixgħel. Id-dekriptaġġ ta' kodiċijiet ta' żball:

  • P0133 - Il-qari tal-vultaġġ huwa għoli wisq jew baxx wisq.
  • P1133 - Rispons bil-mod jew ħsara fis-sensorju.

Il-ħsarat tas-sensuri jistgħu jiġu kkawżati minn ċirkuwiti qosra, wajers miksura, ossidazzjoni tal-kuntatti terminali, ħsara fil-vakwu (tnixxija tal-arja fil-linji tad-dħul) u injetturi li ma jaħdmux ħażin.

Tista 'tiċċekkja b'mod indipendenti l-prestazzjoni tas-sensor billi tuża oxxilloskopju u voltmetru. Biex tiċċekkja, kejjel il-vultaġġ bejn il-wajer tal-polz (+) - fuq il-wajer iswed Opel Astra h u l-art - wajer abjad. Jekk fuq l-iskrin tal-oxxilloskopju l-amplitudni tas-sinjal kull sekonda tvarja minn 0,1 sa 0,9 V, allura s-sonda lambda qed taħdem.

Għandu jiġi mfakkar li s-sensor ta 'l-ossiġnu huwa ċċekkjat bil-magna msaħħna sa temperatura operattiva f'idle.

Proċedura ta 'sostituzzjoni

Biex tissostitwixxi s-sensor ta 'l-ossiġnu b'Opel Astra h, hija meħtieġa ċavetta għajr 22. Qabel ix-xogħol, huwa meħtieġ li tneħħi t-terminal "negattiv" tal-batterija u tħalli l-elementi tas-sistema ta 'l-egżost jiksħu.

  • Agħfas il-morsa tal-blokka tax-xedd tal-wajers mat-terminali tas-sonda lambda.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

  • Skonnettja ċ-ċineg tal-wajers mill-magna.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

  • Neħħi l-għatu tat-tarka tas-sħana tal-konvertitur katalitiku fuq il-manifold.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

  • Ħoll l-iskorfina li tassigura s-sonda lambda b'ċavetta għal "22".

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

  • Ħoll is-sensor tal-ossiġnu mill-muntatura tal-manifold.

Sensor tal-ossiġnu Opel Astra

  • Sonda lambda ġdida hija installata fl-ordni inversa.

Meta tissostitwixxi, ix-xogħol kollu għandu jitwettaq fuq magna mkessħa f'temperatura mhux ogħla minn 40-50 ° C. Il-konnessjonijiet bil-kamin tas-senser il-ġdid huma ttrattati b'siġillant termali speċjali li jiflaħ temperaturi għoljin biex jipprevjeni "jwaħħal" u jipprevjeni d-dħul ta 'umdità. O-rings huma wkoll sostitwiti b'oħrajn ġodda (ġeneralment inklużi fil-kit il-ġdid).

Il-wajers għandhom jiġu ċċekkjati għal ħsara ta 'insulazzjoni, waqfiet u ossidazzjoni fuq it-terminali tal-kuntatt, li, jekk meħtieġ, huma mnaddfa b'sandpaper fin-grained. Wara l-installazzjoni, it-tħaddim tas-sonda lambda jiġi djanjostikat f'modi differenti ta 'tħaddim tal-magna: 5-10 minuti f'idle baxx, imbagħad żieda fil-veloċità sa massimu ta' 1-2 minuti.

Żid kumment