Dassault Rafale fil-Forza tal-Ajru Indjana
Rafale jinżel fil-bażi ta’ Ambala fl-Indja wara titjira b’żewġ saqajn minn Franza bejn is-27 u d-29 ta’ Lulju, 2020. L-Indja saret it-tielet utent barrani tal-ġettijiet tal-ġlied Franċiżi wara l-Eġittu u l-Qatar.
Fl-aħħar ta' Lulju 2020, bdew il-kunsinni ta' 36 ġellied multirole Dassault Aviation Rafale lejn l-Indja. L-ajruplani nxtraw f'2016, li jimmarkaw il-qofol (għalkemm mhux kif mistenni) ta 'programm imniedi fil-bidu tas-seklu XNUMX. Għalhekk, l-Indja saret it-tielet utent barrani tal-ġellieda Franċiżi wara l-Eġittu u l-Qatar. Dan jista’ ma jkunx it-tmiem tal-istorja ta’ Rafale fl-Indja. Bħalissa hija kandidat f'żewġ programmi ta' segwitu mmirati lejn l-akkwist ta' ajruplani tal-ġlied b'ħafna rwoli ġodda għall-Forza tal-Ajru Indjana u n-Navy.
Sa mill-indipendenza, l-Indja aspirat li ssir l-akbar qawwa fir-reġjun tal-Asja t'Isfel u, b'mod aktar wiesa', fil-baċir tal-Oċean Indjan. Għaldaqstant, u bil-viċinanza ta 'żewġ pajjiżi ostili - ir-Repubblika Popolari taċ-Ċina (RPĊ) u l-Pakistan - huma jżommu wħud mill-akbar militari tad-dinja. Il-Forza tal-Ajru Indjana (Bharatiya Vayu Sena, BVS; Forza tal-Ajru Indjana, IAF) kienet fir-raba’ post wara l-Istati Uniti, iċ-Ċina u l-Federazzjoni Russa f’termini tan-numru ta’ ajruplani tal-ġlieda kontra l-proprjetà għal diversi għexieren ta’ snin. Dan kien minħabba akkwist intensiv li sar fl-aħħar kwart tas-seklu 23 u l-bidu tal-produzzjoni liċenzjata fl-impjanti ta 'Hindustan Aeronautics Limited (HAL) f'Bangalore. Fl-Unjoni Sovjetika, u mbagħad fir-Russja, inxtraw ġellieda MiG-29MF u MiG-23, ġellieda-bombi MiG-27BN u MiG-30ML u ġellieda multirole Su-2000MKI, fir-Renju Unit - ġellieda-bombi Jaguar, u fi Franza - XNUMX ġellieda Mirage (ara l-kaxxa).
Il-Ministri tad-Difi]a tal-Indja Manohar Parrikar u Franza Jean-Yves Le Drian jiffirmaw kuntratt li jiswa 7,87 biljun ewro g[ax-xiri mill-Indja ta’ 36 Rafales; New Delhi, 23 ta’ Settembru, 2016
Madankollu, sabiex tissostitwixxi l-flotta kbira ta 'ġellieda MiG-21 u fl-istess ħin jinżamm in-numru mixtieq ta' skwadri tal-ġlieda kontra 42-44, kien meħtieġ aktar xiri. Skont il-pjan ta 'żvilupp tal-IAF, is-suċċessur tal-MiG-21 suppost kien l-ajruplan tal-ġlied ħafif Indjan LCA (Light Combat Aircraft) Tejas, iżda x-xogħol fuqu ġie ttardjat (l-ewwel dimostratur tat-teknoloġija ħa l-ewwel fl-arja fl-2001, minflok - skond il-pjan - fl-1990 .). F'nofs is-snin 90, inbeda programm biex jaġġorna 125 ġellied MiG-21bis għall-verżjoni UPG Bison sabiex ikunu jistgħu jibqgħu fis-servizz attiv sal-introduzzjoni tal-LCA Tejas. Fl-1999–2002, ġie kkunsidrat ukoll ix-xiri ta' Mirage 2000s addizzjonali u l-bidu tal-produzzjoni liċenzjata tagħhom f'HAL, iżda din l-idea eventwalment ġiet abbandunata. F'dak iż-żmien, il-kwistjoni li jinstab suċċessur għall-ġellied-bombi Jaguar u MiG-27ML ġiet fuq quddiem. Fil-bidu tas-seklu 2015, kien ippjanat li ż-żewġ tipi jitneħħew gradwalment madwar is-sena XNUMX. Għalhekk, il-prijorità kienet li jinkiseb Inġenju tal-Ġlieda tal-Ajruplani tal-Ġlieda b’Multi Rwol Medju (MMRCA) ġdid.
Programm MMRCA
Taħt il-programm MMRCA, kien ippjanat li jinxtraw 126 ajruplan, li jippermettu li seba’ skwadri (18 f’kull wieħed) ikunu mgħammra b’tagħmir. L-ewwel 18-il unità kellhom jiġu forniti mill-manifattur magħżul u l-bqija 108 unità kellhom jiġu prodotti taħt liċenzja minn HAL. Fil-futur, l-ordni tista 'tiġi supplimentata b'63-74 kopja oħra, għalhekk l-ispiża totali tat-tranżazzjoni (inkluża l-ispiża tax-xiri, manutenzjoni u spare parts) tista' tkun bejn wieħed u ieħor minn 10-12 sa 20 biljun dollaru Amerikan. Mhux ta’ b’xejn li l-programm MMRCA qajjem interess kbir fost il-manifatturi ewlenin kollha tal-ajruplani tal-ġlied fid-dinja.
Fl-2004, il-gvern Indjan ħareġ RFIs inizjali lil erba' linji tal-ajru: Dassault Aviation ta' Franza, Lockheed Martin tal-Amerika, RSK MiG tar-Russja u Saab tal-Isvezja. Il-Franċiżi offrew il-ġlied Mirage 2000-5, l-Amerikani l-F-16 Block 50+/52+ Viper, ir-Russi l-MiG-29M, u l-Isvediżi l-Gripen. Talba speċifika għal proposti (RFP) suppost kellha titnieda f'Diċembru 2005, iżda ġiet ittardjata diversi drabi. It-talba finali għall-proposti tħabbret fit-28 ta’ Awwissu, 2007. Sadanittant, Dassault kienet għalqet il-linja ta 'produzzjoni Mirage 2000, għalhekk l-offerta aġġornata tagħha kienet għall-ajruplan Rafale. Lockheed Martin ippropona verżjoni tal-F-16IN Super Viper ippreparata apposta għall-Indja, ibbażata fuq is-soluzzjonijiet tekniċi użati fl-Emirati F-16 Block 60 Desert Falcon. Ir-Russi, min-naħa tagħhom, bidlu l-MiG-29M b'MiG-35 imtejjeb, u l-Iżvediżi offrew il-Gripen NG. Barra minn hekk, il-konsorzju Eurofighter ma 'Typhoon u Boeing mal-F/A-18IN, il-verżjoni "Indjana" tal-F/A-18 Super Hornet, ingħaqdu mal-kompetizzjoni.
L-iskadenza għas-sottomissjoni tal-applikazzjonijiet kienet it-28 ta' April, 2008. Fuq talba tal-Indjani, kull manifattur ġab l-inġenju tal-ajru tiegħu (f'ħafna każijiet għadu mhux f'konfigurazzjoni finali) lejn l-Indja għall-ittestjar mill-Air Force. Waqt l-evalwazzjoni teknika, li ntemmet fis-27 ta’ Mejju 2009, Rafal ġie eskluż mill-istadju ulterjuri tal-kompetizzjoni, iżda wara burokrazija u intervent diplomatiku, reġa’ ġie rkuprat. F'Awwissu 2009, l-ittestjar tat-titjir beda fuq diversi xhur f'Bangalore, Karnataka, fil-bażi tad-deżert ta' Jaisalmer fir-Rajasthan u fil-bażi tal-muntanji Leh fir-reġjun ta' Ladakh. L-ittestjar tar-Rafale beda fl-aħħar ta’ Settembru.
