Cupra Ateca hija bla dubju innovazzjoni, iżda hemm xi ħaġa nieqsa fiha għalija.

Sa ftit ilu, il-kelma "Cupra" kienet assoċjata ma 'żewġ varjetajiet ta' mudelli ta' razza pura biss fis-Seat stabbli - Ibiza u Leon. Illum din il-kelma hija ferm aktar importanti minn qabel. Ħafna nies huma konxji sew li issa hija marka ġdida, li tfisser ideat ġodda, soluzzjonijiet ġodda u proġetti interessanti ġodda. L-ewwel huwa mudell li, għalkemm mal-ewwel daqqa t'għajn jista 'jidher bħala cutlet imsaħħan, m'hemm xejn superfluwu fih. Il-Cupra Ateca, għax hekk qed nitkellmu, mhix biss karozza mill-aqwa, iżda wkoll pijunier fil-klassi tal-vetturi utility sport kompatti.

Ateca fl-aħħar għandha karattru

Disinjaturi tal-mudelli Kupra Ateka mill-bidu, kellhom kompitu kemmxejn eħfef, minħabba d-disinn tassew interessanti tas-Seat Atec bażi. Kien biżżejjed li titbaxxa l-bamper ta 'quddiem b'iskrizzjoni addizzjonali KUPRA, żid flares tal-fender sottili, dbielet tal-ġenb, xoffa ta 'spoiler fuq it-tailgate u diffużur fuq il-bumper ta' wara, u erba 'tailpipes li jidhru b'mod distint. U jekk jogħġbok! Minn karozza tajba, ksibna karozza sabiħa ħafna u oriġinali. Irrid nammetti li fl-aħħar Cupra qisu dak li personalment stennejt – fis-sens ta’ “razzjali”. Seat Leon Cupra, għalkemm dejjem għoġobni bħala karozza, sfortunatament - il-kompitu tiegħi - hija nieqsa mill-karattru. Jidher daqsxejn bland meta wieħed iqis il-kapaċitajiet tiegħu u dak li joffri lis-sewwieq waqt is-sewqan. Kupra Ateka hija storja kompletament differenti. L-ewwel daqqa t'għajn, nafu dak li qed nittrattaw, u fil-fatt, niddeċiedu fuq karozza bħal din, irridu eżattament dan. M'huwiex?

interior Ixtri Ateca meta mqabbla mas-Seat Ateca tvarja kemmxejn. Ovvjament, fil-bidu nett se nagħtu attenzjoni għall-logo ġdid li jinsab fiċ-ċentru tal-isteering u sedili sportivi mirqum f’Alcantara b’pannelli tal-ġnub aktar imdawwar. Il-bqija diġà nafu, allura m'hemmx ħafna x'tikteb.

U x'hemm taħt il-kappa tal-Cupry Ateca? Wisq perfett?

Wasal iż-żmien li niffukaw fuq dak li verament jiddistingwi din il-karozza minn karozzi oħra f’dan is-segment. 300 horsepower huwa falsifikat minn magna petrol ta’ żewġ litri. Naturalment, din mhix unità ġdida, iżda magħrufa sew minn ħafna mudelli oħra tat-tħassib Volkswagen - 2.0 TSI.

Dan ma jbiddilx il-fatt li grazzi għal din il-magna Cupra Atka jinkiser sa mija f'4,8 sekondi biss, u dan huwa verament riżultat eċċellenti. Barra minn hekk, gearbox li taqbel perfettament mal-gear ratios. Meta rridu nagħfsu aktar fuq il-pedala tal-gass, din tkun stretta u lesta għal azzjoni ta 'malajr, u meta nkunu akkumpanjati minn burdata melankoniku, inħossuna kalm. L-istering ukoll ma joħroġx u, grazzi għall-preċiżjoni tiegħu, jagħmilha Kupra Ateka jibla l-kurvi bħal bokkaport sħun thoroughbred. Meta mqabbel mal-mudell tas-Seat, huwa 10 mm inqas grazzi għall-użu ta’ sospensjoni sportiva, u għandu wkoll brejkijiet Brembo optional eċċellenti u 4Drive all-wheel drive. Dan kollu flimkien jagħmel esperjenza ta’ sewqan mill-aqwa, u anke sewwieqa b’inqas esperjenza m’għandhom xejn minn xiex jibżgħu meta jitilgħu wara r-rota ta’ dan is-SUV kompatt.

Eżattament! L-unika mistoqsija hija jekk għandux ikun. Personalment inħossni xi ftit mhux sodisfatt, għax meta nidħlu f’karozza bħal din, irridu “nimtlew il-qliezet” bil-biża’ li ma jridx joqtolna mal-ewwel opportunità. Hawnhekk, sfortunatament, tinżamm armata ta 'sistemi flimkien ma' four-wheel drive Cupra fuq ċinga pjuttost qasira u ma jistax ikun hemm kwistjoni ta 'xi, anki distrazzjoni momentarja. Il-ħoss lanqas mhu impressjonanti. Meta ħarist lejn din il-magna għall-ewwel darba, ħsibt li wara li nniediha, ikolli nagħmel appuntament ma’ tabib tal-ENT. Sfortunatament, irriżulta li għalkemm Kupra Ateka jħobb jispara exhausts, wieħed irid jifhem li din hija aktar sogħla milli bombarder raid. Ħasra, għax il-potenzjal hemm.

Kemm tiswa Cupra Ateca?

Mhux se niftaħ l-Amerika billi ngħid li trid tħallas aktar għal marki premium. Dan huwa wkoll il-każ Ixtri Ateca. Għandu jkun aktar għali minn Seat, l-unika mistoqsija hija - b'kemm? Seat Atek se nixtru, u nħallu mill-inqas PLN 81 fis-salon, u dan huwa ammont aċċettabbli għall-biċċa l-kbira tal-klijenti potenzjali. Wara Kupra Ateka madankollu, irridu nħallsu aktar mid-doppju. L-assortiment bażiku jiswa PLN 191, u jekk nippruvaw bl-għażla tal-aċċessorji, saħansitra inqas minn PLN 900 jistgħu jisparixxu mill-kont tagħna. Dan huwa ħafna, għaliex f'dan il-livell tal-prezz nistgħu nħarsu lejn marki premium li ma jnaqqsux Cupra, huma ferm aktar rikonoxxibbli u apprezzati fis-suq.

Fid-difiża Ħotba Madankollu, trid tqis il-fatt li f'marki premium oħra, it-titjib tal-mudelli li jikkompetu għal-livell li joffri ateca, se jiswa ħafna flus u forsi dan huwa ċans għal din il-magna. Mur fis-salons b'bang, iżda fl-istess ħin b'tifsira.

Bil-bang, għalkemm ftit imrażżna

Fl-aħħarnett, irrid nammetti li ilni noħloq dan l-artiklu. Biss minħabba l-aħħar. Ma kontx naf kif nikkaratterizza din il-karozza. Min-naħa waħda, issuq tajjeb ħafna, jidher tajjeb ħafna, huwa prattiku u veloċi ħafna. Min-naħa l-oħra, iżda, hija limitata ħafna u mhux aggressiva kif stennejt. Madankollu, dan ma jbiddilx il-fatt li din hija magna rivoluzzjonarja. L-Ispanjoli ġew b'bang Kupra Ateka lis-suq, li juri li għad hemm vojt fost SUVs popolari bħal dawn, u jista 'jimtela b'mudell li jista' jħassar ħafna. U dan huwa eżattament dak li nixtieq lilu, għax tassew jista’ jagħmel ħafna.