Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.
Kostruzzjoni u manutenzjoni ta' Trucks

Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.

L-ewwel vann ta’ quddiem tar-roti ta’ Citroën 2CV AT, ġie żvelat fil-Pariġi Motor Show tal-1950 u daħal fis-suq fl-1951. Mill-ewwel sar bestseller, wara tliet ġenerazzjonijiet (AZU, AK u AKS), fl-1978 ġie sostitwit minn Acadiane... Vannijiet Franċiżi se jirtiraw f'Lulju 1987.

Vann Citroen

Fost il-karatteristiċi tal-ewwel Vann Citroën, 425 hp 3cc magna @ 12 rpm, veloċità massima 3.500 km / h: ekonomija waslet bi prezz f'termini ta 'prestazzjoni.

L-ispinta kienet quddiemaktar kumplessi minn wara, ħafna aktar komuni dak iż-żmien, iżda kapaċi jipprovdu trazzjoni aħjar. V bidla wara r-rota ħalla l-art kompletament ħielsa, kien possibbli li timxi minn naħa għall-oħra tal-kabina.

Il-vann kellu strixxa t'isfel li tixbah folja tal-metall korrugata, kważi bħal barnuża tal-magna. Jista 'jikseb tieqa kwadra doppja in-naħa ta' quddiem u ta' fuq huma minflok truf fit-tond. Il-bieb ta’ wara kien bi ġwienaħ doppju.

Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.

Derivattivi u varjanti

Is-suċċess tal-Fourgonette kien immedjat, u t-toroq ta’ Franza bdew jimtlew b’din il-karozza tax-xogħol funzjonali, li matul is-snin kienet għaddiet minn aġġornamenti frekwenti, għalkemm minuri, mekkaniċi u stilistiċi.

Kien hemm ukoll Pickup 2CV (issa kważi impossibbli li ssib), mibnija fl-1957 mis-sussidjarja Ingliża ta’ Citroën. Il-kabina tal-pilota kienet inqas spartan, iżda l-couch tal-kanvas ta 'quddiem fuq appoġġi tubulari tal-metall, l-isteering wheel tal-plastik irqiq, u l-istrumentazzjoni bażika baqgħu.

Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.

Evoluzzjoni tal-vannijiet

Matul is-snin, id-dehra tal-barnuża ta 'quddiem ġiet modernizzata ripetutament u indikaturi tad-direzzjoni L-ewwel dehru fuq il-vann u mbagħad fuq il-fenders ta’ quddiem. Il-bibien infetħu skont it-tradizzjoni fl-1964, qabel ittieħdet id-deċiżjoni lejn in-naħa tar-riħ.

I Mera ta 'barra għal vetturi kummerċjali, huma gradwalment saru obbligatorji f'xi pajjiżi Ewropej: fuq il-Fourgonette oriġinarjament kienu pprovduti fuq il-fender ta 'quddiem tax-xellug, iżda fl-1963 ġie deċiż li jittrasferih għall-bieb tas-sewwieq. 

Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.

L'Acadiane

Il-kapitlu l-ġdid tal-vannijiet ħfief Citroën fetaħ f'Marzu 1978 bi preżentazzjoni Acadiane: Il-kunċett tekniku-stilistiku kien identiku għal dak tat-2CV Fourgonette, b'innovazzjonijiet stilistiċi ovvji u konsistenti.

Huwa kurjuż li wieħed jinnota li fl-istess sena Citroën iffirmat ftehim ma’ Peugeot u Fiat għall-produzzjoni ta’ vettura kummerċjali ġdida msejħa C25 f'Citroen, Boxer в Peugeot u Dukat minn Fiat.

Vannijiet Citroën. Oriġinarjament kienet 2CV.

Storja tas-Suċċess

Il-magna kienet minn 3CV: 602 cc, 31 hp. f'5.750 rpm u l-ogħla veloċità hija finalment adegwata, 100 km / h. Oġġetti 1.246.335.

L-Acadiane, bil-headlights tagħha integrati fil-fenders aktar boxy, kien ibati. personalità inqas stilistika meta mqabbel mat-2CV Fourgonette, iżda 253.393 unitajiet inbiegħu minn 1978 sa 1987.

Żid kumment