Citroën C2 1.4 HDi SX

Kontenut

Dejta tal-kaptan
Informazzjoni teknika
Il-kejl tagħna

Iċ-Citroën C2 diġà hija waħda minnhom. Għadha pjuttost friska, barra pjuttost li hija xi ħaġa speċjali u toħroġ il-karattru żagħżugħ tal-karozza. Għandu magna diesel? Fi kwalunkwe każ, lanqas biss taħsbu li l-magna diesel HDi 1-litru rumbles jew inkella tagħmel il-ħajja diffiċli għas-sewwieq jew passiġġieri. Viċi versa.

Indunajna biss li s-C2 kienet imħaddma minn magna diesel meta smajnaha ma taħdimx. Huwa biss ftit iktar qawwi mill-gażolina tal-istess volum, jinħeles biss minnha, mingħajr sogħla, tħaddim bla kwiet jew vibrazzjonijiet inkwetanti.

It-tieni darba indunajna li l-karozza taħdem bid-diesel, kienet f’pompa tal-petrol, fejn waqafna rari ħafna. Jekk ma tħobbx taħsad idejk ta' spiss u li żżur l-istazzjonijiet tal-petrol mhijiex l-aktar esperjenza pjaċevoli, dan is-C2 1.4 HDi huwa biss għalik. Minħabba li għandu tank tal-fjuwil ta’ 41 litru, id-distanza minn waqfa għall-oħra hija pjuttost twila.

Fit-test tagħna, konna nsuqu madwar 600 kilometru, li jfisser li s-C2 għandu konsum moderat ta 'fjuwil. Aħna kejjilna l-konsum tagħha ta '5 litri għal kull 5 kilometri, u konna nsuqu mill-belt fost folla, u wkoll ftit iktar malajr fuq l-awtostrada.

Il-karozza wriet li kienet vivaċi u manuvrabbli, iżda fl-istess ħin ma kien hemm l-ebda problemi minħabba l-bażi tar-roti qasira, peress li hija pjuttost komda kemm b'rota kwieta kif ukoll b'rota ta 'l-istering kemmxejn aktar vivaċi. L-uniku reat kien parti mit-tort tagħna.

Meta bdew ftit inqas bir-reqqa, ġieli ġara li l-magna waqfet (fenomenu pjuttost tipiku għal magni moderni bit-turbodiesel). Min-naħa l-oħra, konna sorpriżi bil-pjaċir bil-gearbox, li taħdem bla xkiel u tagħti wkoll sensazzjoni tajba ta 'shift lever.

Mela jekk taf għaliex magna bħal din tkun utli, ma nafux ir-raġunijiet kontriha. Li jkollok żewġ sedili fuq wara hija parti mill-immaġni żagħżugħa li żgur għandha s-C2. Imma tħallihx iqarraqlek. Minkejja d-daqs żgħir, it-trunk huwa komdu grazzi għall-flessibbiltà tal-par ta 'sedili ta' wara.

U jekk inżidu tagħmir SX fejn il-kumdità (tapizzerija tas-sedil, radju b'leva fuq l-isteering wheel, qfil ċentrali mill-bogħod, power windows, ...) u s-sigurtà (ABS, 4 airbags, ..) jispikkaw, m'hemm l-ebda raġuni għaliex le splash screen żgħir waqa 'fl-imħabba.

Petr Kavchich

Ritratt ta 'Alyosha Pavletich.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Citroën Slovenja
Prezz tal-mudell bażi:	10.736,94 €
Spiża tal-mudell tat-test:	13.165,58 €
Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi
Qawwa:	50kW (68 KM)
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	13,5 s
Veloċità massima:	166 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	4,1l / 100km

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindri - 4-stroke - in-line - diesel injezzjoni diretta - spostament 1398 cm3 - qawwa massima 50 kW (68 hp) f'4000 rpm - torque massimu 150 Nm f'1750 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	drive ta' quddiem - trasmissjoni manwali b'5 veloċitajiet - tajers 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
Kapaċità:	veloċità massima 166 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h 13,5 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Quddiesa:	vettura vojta 995 kg - piż gross permissibbli 1390 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 3666 mm - wisa '1659 mm - għoli 1461 mm - trunk 166-879 l - tank tal-karburant 41 l

Il-kejl tagħna

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Stat ta 'l-odometru: 8029 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	14,8s
402m mill-belt:	19,5 snin ( 113 km / h)
1000m mill-belt:	36,1 snin ( 141 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	14,0 (IV.) S
Flessibilità 80-120km / h:	21,9 (V.) p
Veloċità massima:	159km / h (V.)
konsum tat-test:	5,5 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	43,1m
Tabella AM:	45m