Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
Din hija tip ta 'prova li karozza tista' tkun utli l-ewwel, u mbagħad biss naħsbu fuq kull ħaġa oħra. Veru li l-verżjoni li ttestjajna, jiġifieri l-Multispace, inħolqot f’camper van, iżda fil-fatt dik hija r-raġuni għaliex hija tant apprezzata. Disinn? Iva, iżda totalment iffukat fuq l-użabilità. Kapaċitajiet? Dan huwa fuq il-ponta ta 'aċċettabbli, iżda l-iktar ħaġa importanti hija t-tfaddil.
Kumdità? Sodisfaċenti jekk ma nkunux qed infittxu l-possibbiltà ta 'karozza premium. Ir-reżistenza? Aħjar mill-ewwel impressjoni, li hija ftit konfuża mad-dehra ta 'soluzzjonijiet pjuttost skaduti fl-intern u ħarsa "plastika" ħafna. Fil-fatt, b'dawn il-ftit mistoqsijiet u tweġibiet, diġà koprejna l-karatteristiċi ewlenin kollha tal-karozza. Imma! Berlingo hija xi ħaġa aktar, huwa speċjalment veru li diġà hija ikona reali għal ċertu tip ta 'klijent. Kemm żgħażagħ kibru miegħu sa mit-tfulija! Fl-aħħar verżjoni, hija ftit aggornata, għaliex Citroën tat lil din il-ġenerazzjoni ftit snin oħra ta 'ħajja.
qabel ma tibdilha b'waħda ġdida. Fin-nofs tad-daxxbord, insibu touchscreen pjuttost kbir li issa ħa post ħafna mill-buttuni tal-kontroll. Għandu żvantaġġ (mhux biss ma 'din il-karozza) billi ħafna affarijiet jistgħu jiġu kkontrollati biss b'mod kondizzjonali waqt is-sewqan, billi tagħfas l-ikoni korrispondenti (inkella kbar biżżejjed) tista' tkun lotterija vera meta ssuq fit-toroq bil-ħofor u b'veloċità ogħla. Għalhekk, kulħadd ikun sodisfatt li għallinqas il-kontroll tal-kondizzjonatur tal-arja (manwali) għadu jitwettaq permezz ta 'buttuni, u li huwa possibbli li tfittex ir-radji anke b'aċċessorju fuq l-isteering wheel.
Il-magna bażi turbodiesel ta '1,6 litri għandha "biss '100 horsepower'" u trasmissjoni manwali ta' ħames veloċitajiet biss hija inkluża f'dan it-tagħmir, iżda dan ma jfissirx li ma tistax issuq b'mod ekonomiku. Iżda dawk li jixtiequ jkunu veloċi probabbilment ikunu inqas sodisfatti, għalkemm għall-inqas l-awtur jemmen li dan huwa biss tajjeb għal dawn it-tipi ta 'karozzi tal-familja, fejn l-ewwel li jasal sal-linja finali m'għandux ikun l-ewwel għażla. Fl-aħħar, ħafna mir-raġunijiet għall-popolarità tal-Berlingo jinsabu, mhux l-inqas fil-parti tal-karozza li tinsab wara s-sedil tas-sewwieq - fl-ispazju u l-faċilità ta 'użu, u wkoll fil-fatt li inti mhux dejjem trid taħseb dwar xiex u kemm għandek bżonn tgħabbi fih. .
Tomaž Porekar, ritratt: Saša Kapetanovič
Citroën Berlingo Multispace Feel BlueHDi 100 BVM
Dejta tal-kaptan
Prezz tal-mudell bażi: | 19.890 € |
---|---|
Spiża tal-mudell tat-test: | 20.610 € |
Qawwa: | 73kW (100 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.560 cm3 - qawwa massima 73 kW (100 hp) f'3.750 rpm - torque massimu 254 Nm f'1.750 rpm |
---|---|
Trasferiment tal-enerġija: | drive ta' quddiem - trasmissjoni manwali b'5 veloċitajiet - tajers 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin) |
Kapaċità: | veloċità massima 166 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 12,4 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,3 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 113 g/km |
Quddiesa: | vettura vojta 1.374 kg - piż totali permissibbli 2.060 kg |
Dimensjonijiet esterni: | tul 4.384 mm - wisa '1.810 mm - għoli 1.801 mm - bażi tar-rota 2.728 mm |
Dimensjonijiet interni: | bagoll 675-3.000 l - tank tal-karburant 53 l |
Il-kejl tagħna
Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 1.231 km | |
Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,1s |
---|---|
402m mill-belt: | 19,3 snin ( 115 km / h) |
Flessibilità 50-90km / h: | 9,3s (IV) |
Flessibilità 80-120km / h: | 38,8s (V) |
konsum tat-test: | 7,1 l / 100km |
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,5 l / 100km |
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 41,6m |
Tabella AM: | 40m |
Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 60dB |
оценка
Mingħajr dubju, Berlingo huwa kunċett. Iżda huwa probabbilment għalhekk li Citroën hija ftit inqas klementi fuq ix-xiri tal-benefiċċji tal-prezz.
Infaħħru u nirrifjutaw
utilità
tfaddil
spazjużità
sedili ta 'quddiem (volum u kumdità fi vjaġġi twal)
Preċiżjoni tal-gearbox u l-konvenjenza tal-gear lever