Xi tfisser l-iskrizzjoni "-1,3%" fuq l-istiker taħt il-barnuża tal-karozza

Il-manifatturi tal-karozzi jpoġġu stikers b'xi simboli importanti f'diversi postijiet taħt il-barnuża tal-karozzi. L-informazzjoni dwarhom hija utli, għalkemm mhux kulħadd jagħti attenzjoni għaliha. Ikkunsidra l-istiker li l-manifatturi jpoġġu ħdejn il-fanal ta 'quddiem.

Kif tidher l-istiker?

L-istiker inkwistjoni tidher qisha rettangolu żgħir ta’ kulur abjad jew isfar. Juri rappreżentazzjoni skematika tal-fanal ta 'quddiem u jindika ċertu numru bħala persentaġġ, ħafna drabi 1,3%. F'każijiet rari, jista 'jkun hemm l-ebda stiker, allura fuq il-korp tal-plastik tal-fanal ta' quddiem tista 'ssib timbru bl-istess numru.

Kif tiddiċifra l-iskrizzjoni fuq stiker

In-numru fuq l-istiker, skond id-disinn ta 'l-ottika tal-karozza, jista' jvarja bejn 1-1,5%. Din id-denominazzjoni tiddetermina t-tnaqqis tar-raġġ tad-dawl ta' quddiem meta l-vettura ma tkunx mgħobbija.

Karozzi moderni għandhom korretturi li jippermettulek taġġusta l-fanali ta 'quddiem skont ix-xewqa tas-sewwieq, is-sitwazzjoni fit-triq u kundizzjonijiet esterni oħra. Allura, pereżempju, jekk tgħabbi kompletament il-bagoll ta 'karozza b'xi ħaġa tqila, in-naħa ta' quddiem tal-karozza tittella 'u l-fanali ta' quddiem jiddi 'l fuq aktar milli fit-triq. Il-korretur jippermettilek tibdel l-angolu tar-raġġ biex terġa 'lura l-viżibilità normali.

Figura ta '1,3% tfisser li jekk il-korretur huwa ssettjat għal żero, il-livell ta' tnaqqis tar-raġġ tad-dawl se jkun ta '13 mm għal kull metru.

Kif tintuża l-informazzjoni fuq l-istiker

Spiss, is-sidien tal-karozzi jħabbtu wiċċhom mal-fatt li l-fanali ta 'quddiem huma ssettjati b'mod ineffettiv: it-triq ma tkunx imdawwal ħażin, u s-sewwieqa li ġejjin minn quddiem jistgħu jiġu blinded anke b'raġġi baxxi. Dawn il-problemi jistgħu jiġu eliminati billi tiġi aġġustata sew l-ottika ta 'quddiem. Id-dettalji kollha ta 'din il-proċedura huma deskritti fid-dettall fil-manwal tat-tħaddim tal-magna speċifika. Għal awtokonfigurazzjoni, l-informazzjoni fuq l-istiker tkun biżżejjed.

Tista 'tiċċekkja l-effettività tal-fanali ta' quddiem u l-korretur kif ġej.

1. L-ewwelnett, għandek bżonn tipprepara l-karozza: neħħi l-affarijiet kollha mit-tronk, speċjalment dawk tqal, aġġusta l-pressjoni tat-tajers, imla t-tank tal-gass. Barra minn hekk, tista 'tiċċekkja l-kundizzjoni tas-sospensjoni u shock absorbers. Dan kollu jippermettilna niffissaw il-livell "żero" tar-raġġ tad-dawl, li minnu se jitwettaq l-għadd.
2. Il-magna ppreparata hija installata sabiex id-distanza mill-fanali ta 'quddiem għal ħajt jew wiċċ vertikali ieħor tkun ta' 10 metri. Din hija d-distanza medja rakkomandata. Xi manifatturi jirrakkomandaw l-issettjar ta '7,5 jew 3 metri, dan jista' jiġi ċċarat fil-manwal tal-karozza.
3. Għall-konvenjenza, ta 'min jagħmel marki fuq il-ħajt: immarka ċ-ċentru ta' kull wieħed mir-raġġi tad-dawl mill-fanali ta 'quddiem u ċ-ċentru tal-karozza.
4. Jekk il-fanali ta 'quddiem huma aġġustati b'mod korrett, imbagħad b'qari ta' stiker ta '1,3% f'distanza ta' 10 metri, il-limitu ta 'fuq tad-dawl fuq il-ħajt ikun 13-il ċentimetru aktar baxx mis-sors tad-dawl (il-filament fil-headlight).
5. Huwa l-aktar effettiv li twettaq il-kontroll bil-lejl u fi temp tajjeb.

Huwa importanti li tiċċekkja l-operat korrett tal-fanali ta 'quddiem minn żmien għal żmien, peress li s-settings jintilfu waqt it-tħaddim tal-vettura. Huwa biżżejjed li tagħmel dan darba fis-sena jew saħansitra inqas spiss jekk il-bozoz tad-dawl ma ġewx mibdula (dan jista 'jikkawża li r-rifletturi jsiru ħsara). L-eħfef mod biex tiċċekkja huwa f'ċentru ta 'servizz tal-karozzi - din hija proċedura standard u rħas.

Tittraskurax l-issettjar korrett tal-fanali ta 'quddiem: meta ssuq bil-lejl, ir-reazzjoni ta' malajr tas-sewwieq hija importanti ħafna. Fanali ta 'quddiem mhux aġġustati jistgħu ma jdawwalx ostaklu fil-ħin, li jista' jwassal għal inċident.