X'inhu turbo ta' ġeometrija varjabbli u kif jaħdem?
Kontenut
Jekk għandek bżonn aktar rispons mit-turbo tiegħek mingħajr ma tissagrifika l-ogħla qawwa, turbo ta 'ġeometrija varjabbli jista' jkun eżatt dak li għandek bżonn. Hawnhekk se ngħidulek x'inhu VGT u kif jaħdem, kif ukoll il-vantaġġi tiegħu fuq turbocharger ta 'ġeometrija fissa.
It-turbochargers huma tajbin għax jassorbu l-enerġija mhux mixtieqa u jużawha biex iżidu l-qawwa tal-magna. It-Turbocharger tal-Ġeometrija Varjabbli hija verżjoni avvanzata ta 'din it-teknoloġija li tipprovdi għadd ta' benefiċċji flimkien ma 'kumplessità akbar. Grazzi għal vidjow magħmul minn KF Turbo fuq Instagram, ħadna ħarsa aktar mill-qrib lejn dak li jagħmel turbo b'ġeometrija varjabbli daqshekk speċjali.
Kif jaħdem turbocharger ta' ġeometrija varjabbli?
Il-video jurina l-ġewwa ta ' turbocharger vane varjabbli tipiku. Tikkonsisti f'sett ta 'xfafar rranġati madwar it-turbina tal-egżost, li l-angolu tagħha huwa kkontrollat minn attwatur. Pereżempju, hemm disinji oħra bi paddles li jimxu 'l fuq u 'l isfel; huma aktar komuni f'magni itqal bħal trakkijiet jew vetturi kbar oħra.
X'inhi d-differenza bejn turbocharger ta 'ġeometrija fissa?
F'turbocharger ta 'ġeometrija fissa konvenzjonali, il-gassijiet ta' l-egżost jgħaddu minn turbina u jduruha, li dawwar kompressur imwaħħal li joħloq spinta għall-magna. F'RPM baxx, il-magna ma tiġġenerax biżżejjed fluss ta 'exhaust biex iddawwar it-turbina u toħloq livelli sinifikanti ta' spinta. F'dan il-punt, is-sistema jingħad li hija taħt il-limitu ta 'spinta.
Ladarba l-magna tilħaq RPM għoli biżżejjed biex tiġġenera l-ispinta, xorta tieħu xi żmien biex iddawwar it-turbina sal-veloċità t-tajba; dan huwa magħruf bħala turbo lag. Lag turbo u limitu ta 'spinta huma ogħla għal turbos akbar li jeħtieġu aktar qawwa biex iduru. Madankollu, dawn it-turbini ta 'fluss ogħla huma kapaċi jiġġeneraw aktar enerġija. Huwa kompromess, bħal tant affarijiet oħra fl-inġinerija.
X'inhu l-vantaġġ ta 'turbocharger ta' ġeometrija varjabbli?
Turbocharger bi ġeometrija varjabbli jipprova jbiddel dan billi jżid paletti jew karatteristiċi oħra li jbiddlu funzjonalment il-ġeometrija tas-sistema tat-turbini. F'turbocharger tal-vane li jdur bħal dak muri hawn, il-paleċ jibqgħu fil-biċċa l-kbira magħluqa f'veloċitajiet baxxi tal-magna, u jirrestrinġu l-fluss tal-gassijiet tal-egżost għall-paleċ. Din il-limitazzjoni żżid ir-rata tal-fluss, li tgħin lill-gassijiet tal-egżost biex jaċċelleraw it-turbina aktar malajr. Dan inaqqas il-limitu ta' spinta u jnaqqas id-dewmien tat-turbo.
penali RPM
Madankollu, li jkun hemm tali limitazzjoni tkun penali severa f'RPMs ogħla, meta l-magna teħtieġ tippompja aktar gassijiet tal-egżost biex tiġġenera l-enerġija. F'dan l-istat, il-panewijiet jinfetħu biex jippermettu kemm jista 'jkun gass ta' l-egżost jgħaddi mit-turbocharger, u jevita restrizzjoni li żżid il-pressjoni lura u tnaqqas il-qawwa.
Għaliex turbocharger ta 'ġeometrija varjabbli huwa aktar konvenjenti?
Allura l-magna turbo ta 'ġeometrija varjabbli hija tassew l-aħjar taż-żewġ dinjiet. Il-VGT jista 'jwassal ħafna qawwa mingħajr il-kompromessi tas-soltu ta' limitu ta 'spinta għolja u dewmien turbo li tipikament jiġu ma' setup turbo kbir. L-effiċjenza ġenerali hija mtejba wkoll u f'xi każijiet ix-xfafar jistgħu saħansitra jintużaw bħala brejk tal-magna. Il-video hawn taħt huwa spjegazzjoni kbira ta 'kif taħdem din it-teknoloġija, b'dijagramma ta' whiteboard utli.
**********
:
