X'inhu termostat u għalxiex?

It-termostat huwa wieħed mill-elementi tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Dan l-apparat jippermettilek iżżomm it-temperatura operattiva tal-mutur waqt li jkun qed jaħdem.

Ikkunsidra liema funzjoni twettaq it-termostat, id-disinn tiegħu, u ħsarat possibbli.

X'inhu dan?

Fil-qosor, termostat huwa valv li jirreaġixxi għal bidliet fit-temperatura ta 'l-ambjent li fih jinsab. Fil-każ ta 'sistema ta' tkessiħ tal-mutur, dan l-apparat huwa installat fil-junction ta 'żewġ pajpijiet. Wieħed jifforma l-hekk imsejjaħ ċirku żgħir ta 'ċirkolazzjoni, u l-ieħor - wieħed kbir.

Għal xiex jintuża termostat?

Kulħadd jaf li l-magna taħraq ħafna waqt it-tħaddim. Sabiex ma tfallix minn temperatura eċċessivament għolja, għandha ġakketta li tkessaħ, li hija mqabbda ma 'pajpijiet mar-radjatur.

Bħala riżultat tal-waqfien tal-vettura, il-lubrikant kollu gradwalment joħroġ fil-pjanċa taż-żejt. Jirriżulta li prattikament m'hemm l-ebda lubrikant f'magna kiesħa. Meta wieħed iqis dan il-fattur, meta l-magna tal-kombustjoni interna tistartja, m'għandhiex tkun soġġetta għal tagħbijiet tqal sabiex il-partijiet tagħha ma jintlibsux aktar malajr mis-soltu.

Iż-żejt kiesaħ fis-sump huwa aktar viskuż minn meta l-power unit tkun qed taħdem, għalhekk huwa iktar diffiċli għall-pompa li tippompjaha fl-unitajiet kollha. Biex tħaffef il-proċess, il-magna għandha tilħaq it-temperatura operattiva malajr kemm jista 'jkun. Imbagħad iż-żejt isir aktar fluwidu u l-partijiet jiġu llubrikati aktar malajr.

L-ewwel disinjaturi tal-karozzi ffaċċjaw kompitu diffiċli: x'għandhom jagħmlu biex il-magna tissaħħan malajr, iżda t-temperatura tagħha kienet stabbli waqt it-tħaddim? Għal dan, is-sistema tat-tkessiħ ġiet immodernizzata, u dehru fiha żewġ ċirkwiti ta 'ċirkolazzjoni. Waħda tipprovdi tisħin mgħaġġel tat-taqsimiet kollha tal-magna (antifreeze jew antifreeze huwa msaħħan mill-ħitan sħan taċ-ċilindri u jittrasferixxi s-sħana għall-korp kollu tal-magna tal-kombustjoni interna). It-tieni tintuża biex tkessaħ l-unità meta tilħaq it-temperatura operattiva.

It-termostat f'din is-sistema għandu r-rwol ta 'valv li, fil-ħin it-tajjeb, jiddiżattiva t-tisħin tal-magna u jgħaqqad ir-radjatur biex iżomm it-temperatura operattiva tal-magna b'kombustjoni interna. Kif jinkiseb dan ir-riżultat?

Fejn jinsab it-termostat fil-karozza?

Fil-biċċa l-kbira tal-mudelli, it-termostat awtomatiku jidher kważi l-istess, bl-eċċezzjoni ta 'xi karatteristiċi tad-disinn. It-termostat se joqgħod fil-junction tal-pajpijiet li ġejjin mill-magna u mir-radjatur li jkessaħ. Dawn l-elementi se jkunu konnessi mal-housing tat-termostat. Jekk dan il-mekkaniżmu ma jkollux akkomodazzjoni, allura jkun installat fil-ġakketta tal-magna (akkomodazzjoni tal-blokka taċ-ċilindru).

Irrispettivament mill-post tat-termostat, mill-inqas pajp wieħed tas-sistema tat-tkessiħ li jwassal għar-radjatur neċessarjament jitlaq minnu.

L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim tat-termostat

Id-disinn tat-termostat jinkludi:

• Ċilindru Bażikament, il-ġisem tiegħu huwa magħmul mir-ram. Dan il-metall għandu konduttività termali tajba.
• Hemm mili ġewwa fih. Skond il-mudell tal-parti, jista 'jkun magħmul minn ilma u alkoħol, jew jista' jkun ta 'xama' mħallta ma 'trab tar-ram, aluminju u grafita. Dan il-materjal għandu koeffiċjent għoli ta 'espansjoni termika. Sakemm ix-xama tkun kiesħa, hija iebsa. Jespandi hekk kif jisħon.
• Zokk tal-metall. Huwa mqiegħed ġewwa ċ-ċilindru.
• Kumpressur tal-lastku. Dan l-element jipprevjeni li l-mili jidħol fil-likwidu li jkessaħ u jċaqlaq iz-zokk.
• Valv. Hemm tnejn minn dawn l-elementi fl-apparat - wieħed fin-naħa ta 'fuq tat-termostat, u l-ieħor fil-qiegħ (f'xi mudelli huwa wieħed). Huma jiftħu / jagħlqu ċ-ċirkwit żgħir u l-kbir.
• Djar. Iż-żewġ valvi u ċ-ċilindru huma ffissati fuqu.
• Il-molol jipprovdu r-reżistenza meħtieġa għall-moviment taz-zokk.

L-istruttura kollha titqiegħed ġewwa l-junction bejn iċ-ċirku żgħir u l-kbir. Min-naħa l-waħda, daħla żgħira tal-linja hija konnessa mal-unità, min-naħa l-oħra, daħla kbira. Hemm mod wieħed biss 'il barra mill-furketta.

Filwaqt li l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola f'ċirku żgħir, gradwalment isaħħan iċ-ċilindru tat-termostat. Gradwalment it-temperatura ta 'l-ambjent titla'. Meta l-indikatur jilħaq minn 75 sa 95 grad, ix-xama 'diġà mdewba (il-granuli tal-metall iħaffu l-proċess) u jibda jespandi. Peress li m'għandhiex spazju fil-kavità, tagħfas kontra s-siġill taz-zokk tal-gomma.

Meta l-power unit tkun saħħan biżżejjed, il-valv taċ-ċirku l-kbir jibda jiftaħ, u l-anti-konġelant (jew anti-konġelant) jibda jiċċaqlaq f'ċirku kbir permezz tar-radjatur. Peress li t-tħaddim taz-zokk jiddependi direttament fuq it-temperatura tal-likwidu fil-kanal, l-apparat jippermettilek iżżomm l-aħjar temperatura tal-mutur fi kwalunkwe żmien tas-sena: fis-sajf ma tħallihx jisħon iżżejjed, u fix-xitwa malajr jilħaq it-temperatura operattiva.

Irrispettivament mill-modifiki tat-termostat, dawn kollha jaħdmu skond l-istess prinċipju. L-unika differenza bejniethom hija l-firxa tat-temperatura li fiha jiġi attivat il-valv. Dan il-parametru jiddependi fuq il-marka tal-magna (kull waħda minnhom għandha t-temperatura operattiva tagħha stess, għalhekk, il-valv għandu jinfetaħ ukoll fil-medda speċifikata).

Skont ir-reġjun li fih tkun operata l-karozza, għandu jintgħażel ukoll it-termostat. Jekk il-parti ewlenija tas-sena tkun sħuna biżżejjed, allura għandu jkun installat termostat li jaħdem f'temperatura aktar baxxa. Fil-latitudnijiet kesħin, għall-kuntrarju, sabiex il-magna tissaħħan biżżejjed.

Biex ma tħallix lis-sewwieq jinstalla parti mhux xierqa, il-manifattur jindika l-parametru tal-ftuħ tal-valv fuq il-korp tal-apparat.

Barra minn hekk, it-termostati kollha huma differenti minn xulxin:

• In-numru ta 'valvi. L-iktar disinn sempliċi huwa b'valv wieħed. Tali modifiki jintużaw f'karozzi qodma. Ħafna karozzi moderni jużaw verżjoni b'żewġ valvi. F'tali modifiki, il-valvi huma ffissati fuq zokk wieħed, li jiżgura l-moviment sinkroniku tagħhom.
• Pass wieħed u tnejn. Mudelli bi stadju wieħed jintużaw f'sistemi ta 'tkessiħ klassiċi. Jekk il-fluwidu jiċċirkola taħt pressjoni fiċ-ċirkwit, allura jiġu installati termostati f'żewġ stadji. F'tali mudelli, il-valv jikkonsisti f'żewġ elementi. Waħda minnhom tinbeda b'inqas sforz biex ittaffi l-pressjoni, u mbagħad it-tieni tiġi attivata.
• Bi u mingħajr ġisem. Ħafna mill-mudelli huma mingħajr qafas. Biex tibdilha, trid iżżarma l-assemblaġġ li fih huwa installat. Biex jiffaċilitaw il-kompitu, il-manifatturi jimplimentaw xi modifiki diġà mmuntati fi blokka speċjali. Huwa biżżejjed li tgħaqqad il-konnessjonijiet korrispondenti.
• Imsaħħan. Xi vetturi huma mgħammra b'termostati b'sensor tat-temperatura u sistema ta 'tisħin taċ-ċilindru. Tali apparat huwa kkontrollat ​​minn ECU. Il-kompitu ewlieni ta 'apparat bħal dan huwa li tbiddel il-firxa tat-temperatura tal-ftuħ tal-valv. Jekk il-mutur qed jaħdem mingħajr tagħbijiet tqal, it-termostat qed jaħdem b'mod normali. Jekk hemm tagħbija addizzjonali fuq l-unità, it-tisħin elettroniku jġiegħel lill-valv jinfetaħ qabel (it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ hija madwar 10 gradi inqas). Din il-modifika tiffranka ftit fjuwil.
• Daqsijiet. Kull sistema ta 'tkessiħ tuża pajpijiet ta' mhux biss tulijiet differenti, iżda wkoll dijametri. B'konnessjoni ma 'dan il-parametru, għandu jintgħażel ukoll termostat, inkella l-iffriżar joħroġ liberament minn ċirkwit żgħir għal wieħed kbir u viċi versa. Jekk tinxtara modifika tal-korp, allura d-dijametru tal-pajpijiet u l-angolu ta 'inklinazzjoni tagħhom jiġu indikati fiha.
• Sett komplut. Dan il-parametru jiddependi mill-bejjiegħ. Xi bejjiegħa jbigħu apparat bi gaskits ta 'kwalità għolja, filwaqt li oħrajn ipoġġu konsumabbli ta' kwalità aktar baxxa fil-kit, iżda joffru li jixtru analogu li jdum aktar.

Tipi u tipi ta' termostats

Fost it-tipi kollha ta’ termostats hemm:

1. Valv wieħed;
2. Żewġ stadji;
3. Żewġ valv;
4. Elettroniċi.

Id-differenza ewlenija bejn dawn il-modifiki hija fil-prinċipju tal-ftuħ u fin-numru ta 'valvi. L-aktar tip sempliċi ta 'termostat huwa l-valv wieħed. Ħafna mudelli ta 'produzzjoni barranija huma mgħammra b'tali mekkaniżmu. It-tħaddim tat-termostat huwa mnaqqas għall-fatt li l-valv, meta tintlaħaq ċerta temperatura, tiftaħ iċ-ċirkwit ta 'ċirku kbir ta' ċirkolazzjoni mingħajr ma jimblokka ċ-ċirkwit żgħir.

Termostati f'żewġ stadji jintużaw f'sistemi fejn il-likwidu li jkessaħ ikun taħt pressjoni għolja. Strutturalment, dan huwa l-istess mudell ta 'valv wieħed. Il-pjanċa tagħha tikkonsisti f'żewġ elementi ta 'dijametri differenti. L-ewwel, il-pjanċa żgħira hija attivata (minħabba d-dijametru żgħir, tiċċaqlaq aktar faċilment fiċ-ċirkwit bi pressjoni għolja), u warajha ċ-ċirku huwa mblukkat minn pjanċa kbira. Allura f'dawn is-sistemi, iċ-ċirku tat-tkessiħ tal-mutur huwa mixgħul.

Modifikazzjoni ta 'żewġ valvi ta' termostats tintuża fid-disinn ta 'sistemi ta' tkessiħ għal karozzi domestiċi. Żewġ valvi huma mmuntati fuq attwatur wieħed. Wieħed huwa responsabbli għall-kontorn taċ-ċirku kbir, u l-ieħor għal dak żgħir. Skont il-pożizzjoni tas-sewqan, wieħed miċ-ċrieki taċ-ċirkolazzjoni huwa mblukkat.

F'termostati elettroniċi, minbarra l-element ewlieni, li jissaħħan bit-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, huwa installat ukoll heater addizzjonali. Hija tikkonnettja mal-unità ta 'kontroll. Termostat bħal dan huwa kkontrollat ​​mill-ECU, li jiddetermina l-mod ta 'tħaddim tal-mutur u jaġġusta s-sistema tat-tkessiħ għal dan il-mod.

Iċċekkjar tat-termostat fil-karozza

Hemm żewġ modi biex tiċċekkja s-saħħa ta 'apparat:

• Billi jiżżarma mis-sistema;
• Mingħajr ma tneħħi mill-karozza.

L-ewwel metodu rarament jintuża. Xi wħud jirrikorru għaliha biex jivverifikaw bis-sħiħ il-prestazzjoni tiegħu. Ukoll, dan il-metodu jippermettilek li tiċċekkja l-prestazzjoni tal-parti l-ġdida, peress li dan ma jistax isir fil-maħżen. Biex tagħmel dan, għandek bżonn issaħħan l-ilma (ilma jagħli - 'il fuq minn 90 grad). Il-parti hija mgħaddsa f'kontenitur b'ilma jagħli.

Jekk wara ftit minuti l-valv ma jinfetaħx, allura l-parti tkun difettuża - jew ġrat xi ħaġa liz-zokk, jew lir-rebbiegħa, jew forsi ġara xi ħaġa lill-kontenitur li fih tinsab ix-xama '. f'dan il-każ, it-termostat għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.

Għal aktar dettalji dwar kif tiċċekkja parti ġdida, ara l-filmat:

Iċċekkjar tat-termostat tal-karozza

Kif tiddetermina jekk taħdimx jew le?

M'għandekx għalfejn tkun espert mekkaniku ewlieni biex tivverifika l-funzjonalità tat-termostat mingħajr ma tneħħih mill-magna. Huwa biżżejjed li tifhem kif jaħdem l-apparat. Matul l-ewwel minuti tat-tħaddim tal-magna, is-sistema tat-tkessiħ kollha m'għandhiex tissaħħan. B'dan f'moħħok, għandek bżonn tagħmel dan li ġej:

1. Ibda l-magna u ħalliha taħdem.
2. Fuq dan il-punt, għandek tipprova l-pajpijiet konnessi mar-radjatur. Jekk it-termostat huwa tajjeb, is-sistema ma tissaħħanx sa ħames minuti (skont it-temperatura ambjentali). Sistema kiesħa tindika li l-valv huwa magħluq.
3. Sussegwentement, inħarsu lejn il-vleġġa fuq id-daxxbord. Jekk jogħla malajr u jmur lil hinn mill-marka ta '90 grad, erġa' pprova l-pajpijiet. Sistema kiesħa tindika li l-valv mhux qed jirrispondi.
4. Idealment, għandu jiġri dan li ġej: waqt li l-magna tkun qed tissaħħan, is-sistema tat-tkessiħ hija kiesħa. Hekk kif tilħaq it-temperatura mixtieqa, il-valv jinfetaħ u l-anti-konġelant imur tul ċirkwit kbir. Dan jibred il-bypass gradwalment.

Jekk hemm irregolaritajiet fl-operazzjoni tat-termostat, huwa aħjar li tibdilha immedjatament.

Termostat sħun u kiesaħ. Temperatura tal-ftuħ

Meta tissostitwixxi t-termostat, huwa rakkomandat li tixtri ekwivalenti tal-fabbrika. Jiftaħ f'temperatura tal-likwidu li jkessaħ ta '82 sa 88 grad. Iżda f'xi każijiet, termostat mhux standard huwa utli.

Pereżempju, hemm termostats "kiesaħ" u "sħun". L-ewwel tip ta 'apparat jinfetaħ f'temperatura ta' madwar 76-78 grad. It-tieni jaħdem meta l-likwidu li jkessaħ jisħon sa kważi 95 grad.

Termostat kiesaħ jista’ jiġi installat minflok wieħed regolari f’karozza li l-magna tagħha tisħon malajr ħafna u ħafna drabi tilħaq il-punt tat-togħlija. Naturalment, modifika bħal din tas-sistema tat-tkessiħ mhux se telimina problema bħal din tal-mutur, iżda magna li tissaħħan ħażin tagħli ftit aktar tard.

jekk il-karozza titħaddem f'latitudnijiet tat-Tramuntana, allura s-sewwieqa jimmodifikaw is-sistema tat-tkessiħ fid-direzzjoni ta 'temperatura ogħla tal-ftuħ tat-termostat. Bl-installazzjoni tal-verżjoni "taħraq", is-sistema tat-tkessiħ tal-magna mhux se tkessaħ iżżejjed il-magna tal-kombustjoni interna, li se taffettwa b'mod pożittiv it-tħaddim tal-stufi.

X'inhuma t-tipi ta 'ħsarat?

Peress li t-termostat għandu dejjem jirrispondi għal bidliet fit-temperatura fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna, għandu jkun operattiv. Ikkunsidra l-ħsarat ewlenin tat-termostat fis-sistema tat-tkessiħ. Fil-fatt, hemm tnejn minnhom: imblukkati fil-pożizzjoni magħluqa jew miftuħa.

Imwaħħal f'pożizzjoni magħluqa għal kollox

Jekk it-termostat jieqaf jiftaħ, allura l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola biss f'ċirku żgħir waqt li l-magna tkun qed taħdem. Dan ifisser li l-magna se tissaħħan sew.

Iżda minħabba l-fatt li l-magna tal-kombustjoni interna li laħqet it-temperatura operattiva tagħha ma tirċevix it-tkessiħ meħtieġ (l-antifreeze ma jiċċirkolax f'ċirku kbir, li jfisser li ma jibredx fir-radjatur), malajr ħafna jilħaq kritiku indikatur tat-temperatura. Barra minn hekk, il-magna tal-kombustjoni interna tista 'togħlija, anke meta tkun kiesħa barra. Biex tiġi eliminata tali ħsara, huwa meħtieġ li t-termostat jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.

 "Imwaħħal" fi stat kompletament jew parzjalment miftuħ

F'dan il-każ, il-likwidu li jkessaħ fis-sistema mill-bidu tal-magna immedjatament jibda jiċċirkola f'ċirku kbir. Sabiex il-magna tal-kombustjoni interna tilħaq it-temperatura operattiva (minħabba dan, iż-żejt tal-magna se jisħon sew u jillubrika l-partijiet kollha tal-unità bi kwalità għolja), se jieħu ħafna aktar ħin.

Jekk it-termostat ifalli fix-xitwa, allura fil-kesħa l-magna tisħon saħansitra agħar. Jekk fis-sajf din mhix problema partikolari, allura fix-xitwa jkun impossibbli li tissaħħan f'karozza bħal din (ir-radjatur tal-istufi se jkun kiesaħ).

Huwa possibbli li ssuq mingħajr termostat

Ħsieb simili jżur lis-sidien tal-karozzi li fis-sajf huma kontinwament iffaċċjati b'tisħin żejjed tal-karozza. Sempliċement ineħħu t-termostat mis-sistema, u meta l-magna tibda, l-antifreeze immedjatament imur f'ċirku kbir. Għalkemm dan ma jiskonnettjax il-magna immedjatament, mhuwiex rakkomandat li tagħmel dan (ma kienx għalxejn li l-inġiniera ħarġu u installaw dan l-element fil-karozza).

Ir-raġuni hija li t-termostat fil-karozza huwa meħtieġ biex jistabbilizza r-reġim tat-temperatura tal-mutur. Ma tipprovdix biss tisħin jew tkessiħ tal-unità tal-enerġija. Jekk dan l-element jitneħħa mis-sistema tat-tkessiħ, allura sid il-karozza jitfi bil-forza ċ-ċirkwit tat-tisħin tal-magna tal-kombustjoni interna. Iżda termostat miftuħ mhux biss jixgħel ċirku kbir ta 'ċirkolazzjoni.

Fl-istess ħin, jimblokka ċ-ċirku żgħir taċ-ċirkolazzjoni. Jekk tneħħi t-termostat, allura, skont it-tip ta 'sistema ta' tkessiħ, il-pompa tagħfas l-anti-friża immedjatament f'ċirku żgħir, anki jekk it-termostat jitneħħa mis-sistema. Ir-raġuni hija li ċ-ċirkolazzjoni dejjem issegwi t-triq tal-inqas reżistenza. Għalhekk, li jridu jeliminaw is-sħana żejda tal-mutur, sewwieq jista 'jirranġa sħana żejda lokali fis-sistema.

Iżda magna li tissaħħan ħażin tista 'tbati mhux inqas minn sħana żejda. F'magna kiesħa (u meta tiċċirkola immedjatament f'ċirku kbir, it-temperatura tagħha tista 'saħansitra ma tilħaqx 70 grad), it-taħlita ta' l-arja u l-fjuwil ma tinħaraqx sew, li tikkawża li n-nugrufun jidher fiha, spark plugs jew glow plugs ifallu. aktar malajr, lambda se jsofru.sonda u katalizzatur.

Bi sħana żejda frekwenti tal-mutur, huwa ħafna aħjar li ma tneħħix it-termostat, iżda li tinstalla analogu kiesaħ (tiftaħ qabel). Għandek issir taf ukoll għaliex il-magna tisħon iżżejjed daqshekk spiss. Ir-raġuni tista 'tkun radjatur misdud jew fann li jaħdem ħażin.

Vidjow - xogħol ta' verifika

Tqassim tat-termostat huwa kritiku għall-magna. Barra minn hekk, aqra ħarsa ġenerali dettaljata dwar kif jaħdem it-termostat kif ukoll l-għażliet tat-test:

Termostat. Apparat, prinċipju ta 'tħaddim, ħsara, kontroll

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu termostat u għalxiex? Dan huwa apparat li jirreaġixxi għal bidliet fit-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, u jibdel il-mod ta 'ċirkolazzjoni ta' kontra l-iffriżar / kontra l-iffriżar fis-sistema tat-tkessiħ.

Għal xiex jintuża t-termostat? Meta l-mutur ikun kiesaħ, jeħtieġ li jisħon malajr. It-termostat jimblokka ċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ f'ċirku kbir biex iżżomm it-temperatura operattiva tal-magna tal-kombustjoni interna (fix-xitwa ma tħallix li l-magna tiffriża).

X'inhi l-ħajja tat-termostat? Il-ħajja tas-servizz tat-termostat hija ta 'madwar sentejn sa tliet snin. Jiddependi fuq il-kwalità tal-parti nnifisha. Jekk ma jiġix mibdul, il-mutur iżżejjed, jew viċi versa, jieħu żmien twil ħafna biex jilħaq it-temperatura operattiva.