X'inhu buttun tar-rota u kif jaħdem? Meta għandu jinbidel il-bearing tar-rota?

Jekk trid iżżomm il-karozza tiegħek sigura, trid tiċċekkja l-partijiet kollha tagħha regolarment. Is-sostituzzjoni regolari ta' dawk li jintlibsu l-aktar hija r-responsabbiltà ta' kull sewwieq. Komponent wieħed li għandek tagħti attenzjoni huwa l-buttun tar-rota.. Jista 'jieħu ħafna xedd u kedd, sabiex ma tistax tinsa li żżommha f'moħħha waqt l-ispezzjoni tal-mekkanik tiegħek. X'inhuma l-hubs tar-roti responsabbli f'karozza? Fejn jinsabu u kif tista' tgħid jekk hix xi ħaġa ħażina magħhom? Wara li taqra l-artiklu, titgħallem ħafna aktar dwar din il-parti tal-karozza tiegħek!

Buttun tar-rota - x'inhu?

Il-bearing u l-buttun huma meħtieġa biex ir-rota tiċċaqlaq. Għalhekk, il-buttun tar-rota li se niddeskrivu jinsab f'kull karozza. Din hija parti immuntata fuq xaft jew fus li tkopri dik il-parti tar-rota. Fil-biċċa l-kbira tal-mudelli tal-karozzi moderni, iċ-ċentru huwa kkombinat ma 'bearing. Madankollu, xi drabi hemm ċentri li huma biss ippressati fihom. Huwa f'din is-sitwazzjoni li jistgħu jiġu skambjati separatament. Jekk huma installati b'mod permanenti, ser ikollok bżonn tissostitwixxi l-bearing kollu jekk il-komponent sempliċement jintlibes waqt l-irkib.

Il-hub u l-bearing tar-roti f'karozza - kif jintuża?

Wara li tinstalla l-buttun u l-bearing fuq ir-rota, huma invitati wara l-għatu taċ-ċentru. Dan mhuwiex oġġett ordinarju! Għandu jiġi mwaħħal ukoll kontra l-ħoll spontanju. Jekk il-komponenti kollha jkunu f'kondizzjoni tajba u ma jkunx hemm partijiet qodma jew bil-ħsara, ir-roti għandhom jeħlu sew mal-karozza. Ta 'min jinnota li disinn bħal dan huwa wieħed li fih ir-roti huma kkombinati mat-tanbur tal-brejk.

Tindif tal-buttun tar-rota - meta għandu jsir?

It-tindif tal-hub tiegħek mhix xi ħaġa li trid tagħmel kuljum. Fil-fatt, il-mekkanik tiegħek għandu jieħu ħsieb dan. Mill-mod, ta 'min tindif:

• sostituzzjoni tat-tajers;
• tissostitwixxi diski.

Ftakar li t-tindif tal-hub hija attività li tista’ tgħin waqt ix-xogħol ta’ servizz. Jekk tinnota korrużjoni, ħmieġ, jew ħsara oħra meta tissostitwixxi t-tajers tiegħek b'tajers tax-xitwa, jista 'jkollok bżonn tnaddaf il-hub tiegħek. Dan għandu jsir ukoll meta tissostitwixxi drajvs. Il-buttun tar-rota, bħal kull ħaġa oħra, għandu jkun nadif wara dan.

Car hub - kif tnaddafha?

Il-buttun tar-rota jista 'jitnaddaf mekkanikament. L-ewwelnett, għandek bżonn timsaħ il-postijiet fejn dehret il-korrużjoni. Huwa s-sadid li normalment huwa l-akbar diżastru ta 'dan l-element tal-karozza, peress li jdgħajjef b'mod sinifikanti d-durabilità tal-metall. Jekk teħles mill-korrużjoni, tieħu ħsieb il-ħajja taċ-ċentru. Tista 'tilħaq dawn il-postijiet b'fajl u pniezel tal-wajer. Għall-boxxla, evita kwalunkwe lubrikanti jew kożmetiċi. Dan jista 'biss jagħmel ħsara! Ukoll, m'għandekx tafda kompletament prodotti li l-kompitu tagħhom huwa li jneħħu s-sadid. Ħafna drabi ma jaħdmux iebes biżżejjed biex effettivament jeħilsu kompletament.

Iċ-ċentru huwa bil-ħsara - sintomi li jindikaw dan

Qed tisma’ aktar storbju mis-soltu waqt is-sewqan? Il-buttun tar-rota jista' jkun bil-ħsara. L-istorbju se jiġi minn dan l-element. L-istorbju normalment jiżdied hekk kif tiżdied il-veloċità tal-vettura tiegħek. Ħsejjes li jħabbtu u metalliċi jistgħu wkoll jindikaw ċentru ħażin. F'din is-sitwazzjoni, tista 'tpoġġi l-karozza fuq jack u mbagħad agħfas fuq ir-rota. Il-logħob għandu jkun sinjal ieħor li jgħidlek li xi ħaġa ħażina tista 'tiġri lill-hub.

Buttun tar-rota bent - sintomi

Meta buttun tar-rota jibda jitgħawweġ u jitgħawweġ, ġeneralment ikun sinjal li diġà jinsab f'kundizzjoni ħażina ħafna. Tali bearing x'aktarx jeħtieġ sostituzzjoni malajr kemm jista 'jkun minħabba li, fost affarijiet oħra, jagħmel il-karozza diffiċli biex tikkontrolla (speċjalment meta ddawwar). Jekk temmen li din id-deskrizzjoni tapplika għall-vettura tiegħek, agħmel li l-parti tinbidel minn mekkanik kemm jista' jkun malajr. Dan ifisser li t-tort huwa relatat mal-istil tas-sewqan? Mhux neċessarjament, minħabba li l-bearing kollu flimkien mal-buttun sempliċement jintlibes waqt is-sewqan. Xi drabi huma wkoll assorbiti mis-sadid, speċjalment jekk il-karozza ma tinżammx f'garaxx.

Qoxra tal-buttun tar-rota - ħu ħsieb il-karozza tiegħek

Trid li l-karozza tiegħek iddum għal żmien twil? Kopertura tal-buttun tar-rota tkun idea kbira. Grazzi għal dan, int se tillimita l-fluss ta 'arja u umdità, u għalhekk tnaqqas ir-riskju li l-buttun malajr isir miksi bis-sadid. Qabel tixtri, kun żgur li tiċċekkja jekk jaqbilx mal-mudell tal-karozza tiegħek. Id-daqs tar-rota tas-sewqan jista' jvarja kemmxejn skont il-mudell. Għal kopertura bħal din ser ikollok tħallas madwar 150-40 euro, il-prezz jiddependi, fost affarijiet oħra, fuq il-mudell tal-karozza, il-popolarità tagħha, is-sena tal-manifattura u l-ispiża. Għal din ir-raġuni, ta 'min tagħżel karozzi li l-ispare parts tagħhom huma relattivament irħas.

Buttun tar-rota - kemm tiswa biex tissostitwixxi?

Kemm tiswa biex tissostitwixxi buttun tar-rota? F'xi workshops ikollok tħallas madwar 6 ewro għal kull biċċa għax-xogħol. Madankollu, xi drabi din l-ispiża tista 'tilħaq sa 50 ewro f'ħanut tal-karozzi, skont il-manifattur tal-partijiet tal-karozzi. Trid tiftakar li l-buttun tar-rota għandu jinbidel kull 100 km. km. Il-boxxla nnifisha tiswa minn 25 zloty sa diversi mijiet ta 'zlotys, skond il-marka tal-karozza. Fil-każ ta 'kopertura, ħafna jiddependi wkoll fuq il-mudell tal-karozza. Jekk għandek l-opportunità, staqsi lill-mekkanik tiegħek biex jagħżel il-prodott it-tajjeb. Dan jiżgura li kollox joqgħod flimkien.

Il-buttun u l-bearing tar-rota huma oġġetti li wieħed għandu jżomm f'moħħu qabel ma jintlibsu. Sostituzzjoni regolari wara madwar 100 mil għandha tkun biżżejjed. Madankollu, kun żgur li tivverifika li din il-parti mhix rusting. Meta sseħħ il-korrużjoni, jistgħu jinqalgħu problemi b'sewqan komdu, anke jikkawżaw ħsara fil-vettura. Jekk tinnota xi wieħed mis-sintomi msemmija fit-test, tissottovalutahomx u ikkuntattja mekkanik.