Virga li tgħaqqad il-pistuni: skop, disinn, ħsarat prinċipali

Il-virga tal-konnessjoni tal-pistun hija element tal-mekkaniżmu tal-manovella, li minħabba fiha l-enerġija tiġi trasferita għall-manovella meta t-taħlita ta 'l-arja-karburant tinxtegħel. Huwa dettall ewlieni, li mingħajru huwa impossibbli li tikkonverti movimenti li jirreċiprokaw f'ċirkolari.

Ikkunsidra kif din il-parti hija rranġata, x'inhuma l-malfunzjonijiet, kif ukoll għażliet ta 'tiswija.

Disinn tal-virga tal-konnessjoni

Il-virga tal-konnessjoni taħdem fuq il-prinċipju tal-pedali f'rota, il-pistun biss li jiċċaqlaq fiċ-ċilindru għandu r-rwol tas-saqajn fil-magna. Skond il-modifika tal-mutur, il-mekkaniżmu tal-manovella għandu daqstant vireg ta 'konnessjoni daqs kemm hemm ċilindri fil-magna tal-kombustjoni interna.

Dan id-dettall għandu tliet elementi ewlenin:

• ras tal-pistun;
• ras tal-manovella;
• virga tal-enerġija.

Ras tal-pistun

Dan l-element tal-virga li tgħaqqad hija parti minn biċċa waħda li fuqha huwa ffissat il-pistun (saba 'tiddaħħal fil-lugs). Hemm għażliet li jżommu f'wiċċ l-ilma u fissi.

Il-pin mobbli huwa installat fi bronżina tal-bronż. Huwa meħtieġ sabiex il-parti ma tintlibesx daqshekk malajr. Għalkemm ħafna drabi hemm għażliet mingħajr boxxli. F'dan il-każ, hemm vojt żgħir bejn il-pin u r-ras, li minħabba fih il-wiċċ tal-kuntatt huwa llubrikat aħjar.

Il-modifika tal-brilli fissa teħtieġ aktar preċiżjoni fil-manifattura. F'dan il-każ, it-toqba fir-ras tkun iżgħar minn dik tal-pin.

Il-forma trapezojdali tar-ras iżżid iż-żona li fuqha jistrieħ il-pistun. Peress li dan l-element huwa soġġett għal tagħbijiet tqal, huwa magħmul b’forma li tiflaħ għalihom għal perjodu twil.

Krank ras

Fuq in-naħa l-oħra tal-virga ta 'konnessjoni hemm ras tal-manovella, li l-iskop tagħha huwa li tgħaqqad il-pistun u l-virga ta' konnessjoni mal-manovella KSHM. Ħafna drabi, din il-parti tista 'tiġri - il-kopertura hija mwaħħla mal-virga ta' konnessjoni permezz ta 'konnessjoni bolted. Biex dan l-element jonqos inqas minħabba frizzjoni kostanti, inforri huma mdaħħla bejn il-ħitan tar-ras u l-manovella. Huma jintlibsu maż-żmien, iżda m'hemmx bżonn li tissostitwixxi l-virga ta 'konnessjoni kollha.

Ir-ras tal-manovella hija manifatturata bl-akbar preċiżjoni sabiex il-boltijiet ma jinħallux waqt it-tħaddim tal-mekkaniżmu u l-mutur m'għandux bżonn manutenzjoni kkumplikata u għalja.

Jekk il-kopertura tar-ras tintlibes, allura l-iktar deċiżjoni għaqlija tkun li tibdilha b'waħda identika, li hija magħmula speċifikament għal dan it-tip ta 'magna, minflok ma tfittex analogu irħas. Matul il-manifattura, kemm l-istress mekkaniku kif ukoll dak termali jiġu kkunsidrati, allura l-inġiniera jagħżlu l-materjal it-tajjeb u jiddeterminaw ukoll il-piż eżatt tal-parti.

Hemm żewġ tipi ta 'vireg ta' konnessjoni:

• konnessjoni ta 'spike f'angoli retti (użata f'magni b'ċilindri in-line);
• konnessjoni f'angolu aktar qawwi mal-assi ċentrali tal-parti (użata f'muturi magħmula fil-forma ta 'V).

Ir-ras tal-manovella għandha wkoll kuxxin tal-kmiem (reminixxenti tal-kuxxinett prinċipali tal-manovella). Huwa manifatturat minn azzar ta 'saħħa għolja. Il-materjal huwa reżistenti għal tagħbijiet għoljin u għandu proprjetajiet kontra l-frizzjoni.

Dan l-element jeħtieġ ukoll lubrikazzjoni kostanti. Huwa għalhekk li, qabel ma tibda tiċċaqlaq wara l-waqfien tal-karozza, trid tħalli l-magna wieqfa ftit. F'dan il-każ, iż-żejt joħroġ fl-unitajiet kollha qabel ma jitgħabbew.

Virga tal-enerġija

Din hija l-parti ewlenija tal-virga ta 'konnessjoni, li għandha struttura ta' raġġ I (fit-taqsima tixbah l-ittra H). Minħabba l-preżenza ta 'ebusija, din il-parti kapaċi tiflaħ għal tagħbijiet tqal. Il-partijiet ta 'fuq u ta' isfel (irjus) huma estiżi.

Ta 'min jiftakar ftit fatti li għandhom x'jaqsmu ma' power virges:

• il-piż tagħhom fil-mutur kollu għandu jkun l-istess, għalhekk, meta jiġi sostitwit, wieħed għandu jżomm f'moħħu li anke devjazzjonijiet żgħar jistgħu jiddistabbilizzaw it-tħaddim tal-magna b'kombustjoni interna;
• fil-modifiki tal-gażolina, jintużaw vireg ta 'konnessjoni inqas durabbli, billi tinħoloq pressjoni fiċ-ċilindru biex jaqbad il-karburant tad-diżil, li huwa bosta drabi ogħla mill-kompressjoni f'magna konvenzjonali;
• jekk tinxtara virga ta 'konnessjoni itqal (jew viċi versa - eħfef), qabel ma tinstallaha, il-partijiet kollha jiġu aġġustati bil-piż fuq miżien preċiż.

Materjali għall - produzzjoni ta '

Fi sforz biex il-partijiet tal-magna jkunu eħfef, xi manifatturi jużaw faċilment materjali tal-liga biex jagħmlu vireg tal-konnessjoni. Iżda t-tagħbija fuq dawn l-elementi mhix imnaqqsa. Għal din ir-raġuni, l-aluminju rarament jintuża. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-metall bażi użat biex isiru biċċiet tal-konnessjoni huwa ħadid fondut.

Dan il-metall huwa reżistenti ħafna għal stress mekkaniku u termali. U l-metodu tal-ikkastjar diġà ġie żviluppat, li jiffaċilita l-proċess tal-manifattura tal-partijiet. Dawn il-vireg tal-konnessjoni jintużaw fil-magni tal-gażolina.

Għal magni diesel, kif diġà msemmi, huwa meħtieġ materjal partikolarment durabbli. Għal din ir-raġuni, jintuża liga għolja ta 'l-azzar. Il-metodu tal-ipproċessar huwa forġa sħuna. Billi teknoloġiji aktar kumplessi jintużaw għall-produzzjoni u l-materjal jiswa aktar mill-ħadid fondut, allura l-partijiet jiswew ħafna iktar mill-kontropartijiet tal-ħadid fondut.

Il-mudelli sportivi jużaw liegi ħfief (titanju u aluminju), u b'hekk jiffaċilitaw id-disinn tal-power unit (f'xi każijiet sa 50 fil-mija).

Il-boltijiet tal-irbit huma dejjem magħmula minn azzar b'liga għolja, peress li minbarra l-istress termali, il-ħjut tagħhom huma kontinwament soġġetti għal movimenti qawwija ta 'tkissir.

Għaliex jonqsu l-vireg tal-konnessjoni?

L-iktar raġuni importanti għan-nuqqas tal-virga tal-konnessjoni hija l-użu naturali tal-elementi tagħha. Ir-ras ta 'fuq (il-pistun) tinkiser inqas spiss. Iktar spiss jaħdem l-istess riżors bħall-mutur kollu. Hawn huma xi raġunijiet oħra għall-falliment tal-biċċa tal-konnessjoni:

• deformazzjoni bħala riżultat tal-kolliżjoni tal-pistun mar-ras taċ-ċilindru;
• il-formazzjoni ta 'punteġġ minħabba d-dħul ta' brix fuq il-wiċċ ta 'l-inserit (per eżempju, il-filtru taż-żejt huwa mqatta', u ż-żejt użat mhux imnaddaf minn partiċelli barranin);
• minħabba l-ġuħ taż-żejt, il-bearing sempliċi jista 'jiġrilha l-ħsara (dan jista' jiġi determinat waqt reviżjoni maġġuri).

Wara r-raġuni naturali, it-tieni meta hija lubrikazzjoni inadegwata jew ta 'kwalità baxxa. Għal din ir-raġuni, kull sewwieq għandu jiftakar li bidliet regolari fiż-żejt għandhom iseħħu fil-qafas ta 'żmien stabbilit mill-manifattur, anke jekk il-karozza ma ssuqx daqshekk spiss. Iż-żejt jitlef il-proprjetajiet tiegħu maż-żmien, li jistgħu jaffettwaw ħażin is-servizz tal-magna tal-kombustjoni interna.

Tiswija ta 'vireg ta' konnessjoni

Tiswija ta 'vireg ta' konnessjoni mhix possibbli fil-każijiet kollha. Din l-operazzjoni tista 'ssir jekk:

• deformazzjoni tal-bar tal-appoġġ;
• tneħħija miżjuda tar-ras tal-pistun;
• iżżid it-tneħħija tar-ras tal-manovella.

Qabel it-tiswija, titwettaq spezzjoni viżwali tal-parti. Permezz ta 'gauge intern, jitkejlu d-dijametru u l-lakuni kollha tal-virga ta' konnessjoni. Jekk dawn l-indikaturi huma fil-medda normali, m'hemmx bżonn li jinbidlu l-vireg tal-konnessjoni.

Jekk il-virga tkun deformata, dan ma jistax jiġi injorat, billi d-distribuzzjoni irregolari tat-tagħbija twassal għall-qerda tal-wiċċ taċ-ċilindru, żieda fl-użu tal-crankshaft u l-pistun innifsu.

Id-deformazzjoni tal-virga ta 'konnessjoni hija dejjem akkumpanjata minn ħoss tal-magna miżjud anke b'veloċitajiet baxxi. Huwa estremament diffiċli li tissewwa difett bħal dan, għalhekk, f'dan il-każ, il-parti hija sempliċement mibdula għal waħda ġdida.

Fil-każ ta 'spazju mhux xieraq, il-kopertura tar-ras tkun imtaqqba għad-daqs xieraq tal-qafla li għandha tiġi installata. Sabiex ma tneħħix millimetru żejjed, għandek tuża torn speċjali b'żennuna boring.

Jekk hemm xedd fir-ras tal-pistun, għandek tuża inforri speċjali għat-tiswija, li d-daqs tagħhom jikkorrispondi għall-ispazju meħtieġ. Naturalment, waqt li l-mutur ikun qed jaħdem, il-bronżina togħrok u tieħu l-forma mixtieqa.

Meta tuża boxxli, iċċekkja jekk it-toqba tal-inforra u r-ras tikkoinċidix - iż-żejt jgħaddi minnha sal-pin. Inkella, it-tiswija ma ttawwalx il-ħajja tal-mutur, iżda, għall-kuntrarju, tnaqqas sew ir-riżors tagħha (wara kollox, is-sewwieq jaħseb li l-mutur huwa "off-power" u m'għandux bżonn tiswija immedjata, iżda fil-fatt il-partijiet huma bla ġuħ taż-żejt).

Wara l-editjar, il-partijiet għandhom jintiżnu sabiex vibrazzjonijiet spjaċevoli ma jidhrux fil-mutur minħabba d-differenza fil-piż.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kif tiċċekkja l-virga tal-konnessjoni għal ellissi? Il-ġeometrija tal-virga tal-konnessjoni hija kkontrollata bl-użu ta 'tagħmir speċjali. Jekk il-virga tal-konnessjoni hija kemmxejn deformata, dan ma jistax jiġi determinat bl-għajnejn. Għal dan, jintuża gauge intern jew magna speċjalizzata.

Minn liema hija magħmula l-virga tal-konnessjoni? Mill-virga, ras tal-pistun ta 'fuq, ras tal-krank t'isfel. Ir-ras tal-pistun hija konnessa mal-pistun b'pin, u r-ras tal-krank hija konnessa mal-għonq tal-krank.