X'inhi roadster, l-istorja tad-dehra tagħha fid-dinja tal-karozzi

Fid-dinja tal-karozzi, ġew stabbiliti għadd ta 'forom tal-ġisem, li kull waħda minnhom tvarja b'mod speċjali minn xulxin. Bosta produtturi tal-karozzi jqisu l-preferenzi personali tal-konsumatur u jipproduċu diversi varjazzjonijiet tal-ġisem għal mudell wieħed. Sedan hija kkaratterizzata minn trunk kbir, hatchbacks u coupes huma tajbin għas-sewqan fil-belt, u crossovers u SUVs huma tajbin għall-ivvjaġġar. Madankollu, hemm disinn tal-ġisem ugwalment interessanti - roadster.

X'inhu roadster, x'inhuma l-karatteristiċi tiegħu, l-istorja u ħafna aktar - aktar.

X'inhu roadster?

Roadster (roadster Ingliż) hija karozza sportiva tal-passiġġieri b'żewġ postijiet, b'saqaf iebes jew artab li jintlewa, u bagoll separat. Dan it-tip ta 'korp huwa spiss konfuż ma' konvertibbli u coupe minħabba d-disinn simili tiegħu. It-roadster hija kbira għall-ivvjaġġar tal-pajjiż f'toroq ċatti kif ukoll traċċi tal-muntanji bla xkiel, li tipprovdi viżibilità eċċellenti minħabba s-saqaf li jista 'jinġibed. 

Kif deher it-roadster

Fl-ewwel nofs tas-seklu 20, karozza tat-tip miftuħa b'żewġ siġġijiet kienet konfuża ma 'roadster. Jekk meħtieġ, kien possibbli li tiġbed it-tinda manwalment. Ta 'min jinnota li dawn il-karozzi ma kellhomx twieqi tal-ġenb, u ġew sostitwiti minn purtieri tat-tarpaulin bi twieqi taċ-ċelluloide. Minħabba n-nuqqas, tista 'tifhem li din hija roadster. Dak iż-żmien, kien hemm ħafna karozzi bħal dawn, allura coupes u convertibles kienu jissejħu wkoll roadsters fil-ħajja ta 'kuljum.

B'differenza mill-karozzi moderni, dawk it-roadsters ma kinux differenti fl-apparenza u l-karattru sportiv tagħhom, iżda jiswew inqas minn karozzi oħra minħabba n-nuqqas ta 'saqaf. 

Il-karatteristiċi ewlenin ta 'roadsters

Kampjuni ta 'rappreżentanti ta' roadsters tal-lum ivarjaw minn aħwa tal-klassi tagħhom (coupe u convertible) fil-karatteristiċi li ġejjin:

• overhang baxx ta 'bampers;
• distanza mill-art sa 130 mm;
• diski kbar bi tajers bi profil baxx (minn 17-il pulzier);
• sospensjoni kklampjata (riġida, immirata lejn moviment komdu b'veloċità għolja fuq dawriet stretti);
• ħafna drabi - rear-wheel drive, il-magna tista 'tinstab fuq wara;
• bagoll żgħir;
• karatteristiċi dinamiċi għoljin.

Il-ħaġa ewlenija li tiddistingwi r-roadster tal-lum minn karozzi oħra hija l-ispiża. Dan huwa "ġugarell" għali tal-ġurnata ta 'mistrieħ, li jagħti emozzjonijiet massimi biss fuq bankina lixxa f'temp sħun. Tista 'tħoss il-vantaġġi kollha ta' roadster fuq serpentini tal-muntanji, li tgawdi l-veduta sabiħa u l-karattru sportiv tal-karozza.

Dak li jagħmel roadster differenti minn coupe

Kupe hija karozza b'żewġ jew erba 'sedili, bagoll ta' daqs sħiħ separat, bodi magħluq. Id-differenza ewlenija minn roadster hija li l-coupes moderni mhux dejjem jappartjenu għal numru ta ’karozzi sportivi; jistgħu jkunu rappreżentanti tas-segment tal-baġit, bħall-ewwel ġenerazzjoni Renault Megane, jew karozzi esklussivi bħal BMW 1. Ħafna drabi, Il-coupé huwa bbażat fuq l-istess pjattaforma bħas-sedan. 

Id-differenzi ewlenin huma:

• il-preżenza ta 'ringiela ta' wara tas-sits;
• kompartiment tal-bagalji sħiħ;
• saqaf iebes;
• tqassim tal-magna ta 'quddiem, ħafna drabi drive tar-roti ta' quddiem;
• firxa wiesgħa ta 'kategoriji ta' prezzijiet;
• klassi differenti, minn kompatta għal negozju.

Tista 'tara d-differenzi impressjonanti fir-ritratt t'hawn taħt.

 L-iktar mudelli popolari

Porsche boxster - il-mudell l-aktar rikonoxxibbli, li b'ismu huma dejjem assoċjati r-roadsters moderni. Hija karozza sportiva b'magna ta 'wara, b'żewġ sedili. L-ispiża inizjali ta 'tali "ġugarell" hija ta' madwar $ 72000, iżda int ser tirċievi:

• 320 hp u madwar 500 N * m;
• aċċellerazzjoni għal "mijiet" f'5 sekondi u veloċità massima ta '277 km / h;
• Robot PDK proprjetarju b'7 veloċitajiet;
• Roti ta ’20 pulzier;
• salon sportiv b'sits anatomiċi, bosta assistenti elettroniċi, inkluża s-sigurtà;
• ħafna emozzjonijiet pożittivi.

BMW Z4... Toriġina fl-2002, it-tieni ġenerazzjoni ħarġet fl-2016. L-ispiża medja ta 'roadster ġdida hija ta' $ 35000, u varjanti b'miljaġġ, kampjun tal-2005-2008, jistgħu jinstabu għal 10-15 elf dollaru. 

Iż-Z4 il-ġdid mhuwiex inferjuri fil-prestazzjoni għall-kompetitur imsemmi hawn fuq. "Bavarian" huwa kapaċi jikseb l-ewwel mitt f'4.8-7 sekondi, u l-veloċità massima tilħaq 250 km / h. Il-konsum tal-fjuwil huwa impressjonanti: 6-8 litri fuq l-awtostrada, u 11-12 fil-modalità belt. Fost affarijiet oħra, tirċievi interjuri kkombinat jew tal-ġilda, disinn individwali, sistema ta 'sigurtà attiva moderna, u dak kollu li sid ta' karozza moderna għandu bżonn.

Klassi Mercedes-Benz SLK. L-istorja tat-roadster kompatt tal-klassi Mercedes-Benz SLK tmur lura għall-1996. Minn dakinhar, il-mudell inbidel żewġ ġenerazzjonijiet, u fit-tielet ħalla l-aqwa tradizzjonijiet kollha tal-Mercedes. Il-prezz tal-bidu għall-SLK il-ġdid huwa $45. Il-magna bażi - 000 Blue Effiċjenza, flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika G-Tronic b'veloċità 350 tippermettilek taċċellera għal 6 km / h f'100 sekondi. Unitajiet ta '6 horsepower, b'volum ta' 429 litri, huma kapaċi jegħlbu l-ostaklu ta '4.7 km / h f'100 sekondi. F'termini ta 'kumdità, l-SLK sabet l-aħjar karatteristiċi ta' tħaddim tal-klassi-E.