X'inhi t-tiswija tax-chassis?

Kun żgur li tieħu ħsieb iż-żejt tal-magna, żid fluwidu mal-brejkijiet u l-wipers, u sservi l-arja kondizzjonata. Int tieħu ħsieb l-indafa tal-fanali u s-sistema ta 'kontroll tal-karozza, regolarment "tieħu" l-karozza favorita tiegħek għall-ħasil tal-karozzi, imma għidli, kemm-il darba trid tagħti attenzjoni għax-chassis?

U jiddependi fuq ix-chassis:

• se tpoġġi wara r-rota u ssuq fit-triq, u se tħossok komdu u komdu fl-istess ħin
• se ssuq b'mod kostanti
• il-brejkijiet se jaħdmu
• jekk tħossx vibrazzjonijiet fil-kabina jew le

X'inhu chassis tal-karozza?

F’sentenza waħda jew tnejn, ix-xażi hija msemmija bħala sett ta ’komponenti, bħal:

• Rama
• pendant
• shock absorbers
• il-fus ta 'quddiem u ta' wara
• pulzieri
• jappoġġja
• boltijiet taċ-ċappetti
• molol
• roti
• tajers, eċċ.

Dawn il-komponenti kollha jiffurmaw ix-chassis tal-karozza u, peress li din il-parti hija konnessa max-chassis, jinsabu fil-qiegħ tal-karozza. U preċiżament minħabba li tinsab f'post daqshekk mhux aċċessibbli ħafna, il-biċċa l-kbira tas-sewwieqa sempliċement jinsew li jridu jieħdu ħsiebha qabel ma jinqalgħu l-problemi.

L-iktar sinjali ta ’twissija komuni li t-trakk tal-karrozzerija mhux qed jaħdem sew huma:

Il-vibrazzjonijiet fil-kabina huma amplifikati
Jekk il-vibrazzjonijiet fil-kabina jiżdiedu kuljum waqt is-sewqan, dan ġeneralment ikun sinjal ta 'problema b'bearings milbusa, shock absorbers jew problema tar-rebbiegħa. Il-vibrazzjoni tiżdied għax jekk il-bearings jew l-assorbitur tax-xokk jintlibsu u jfixklu l-bilanċ tat-tajers, il-karozza tibda tivvibra aktar.

Il-vettura tinżel lejn il-ġenb
Meta l-karozza tkun miexja u tħoss li qed tiċċaqlaq lejn il-ġenb, dan ifisser li jista 'jkollok diversi problemi max-chassis tal-karozza. L-ispostament fuq naħa waħda tal-magna jista 'jkun ikkawżat minn:

• xedd tal-brejk
• pressjoni differenzjali fit-tajers
• deformazzjoni tal-vireg
• ġeometrija tar-rota miksura jew oħra

Żbilanċ tat-tajers
Jekk tħoss li t-tajers ma "iġibux" b'mod normali waqt is-sewqan, x'aktarx jintlibsu b'mod irregolari jew mhux bilanċjat. L-iżbilanċ tat-tajers jista 'jseħħ ukoll jekk ir-rimmijiet ikunu deformati jew l-inforri jkunu maħlula.

Il-kumdità tal-kabina titnaqqas b'mod sinifikanti
Jekk ix-xokk absorbers tiegħek qed jnixxu, x'aktarx tinnota li r-rikba tal-vettura tiegħek inbidlet b'mod drammatiku. Mhux se jkun daqshekk komdu u komdu aktar, u anke jekk problema tax-chassis ma jgħaddilekx minn moħħok, aħna żgur li se żżur ċentru tas-servizz biex issir taf għaliex il-karozza tiegħek m'għadhiex tipprovdi rikba komda u bla xkiel.

Għajjat ​​meta tieqaf
Jekk tisma ’tgergir meta l-vettura titwaqqaf, dan huwa sintomu ieħor li jindika problema tax-xażi. L-għajjat ​​jista 'jkun ikkawżat minn problema:

• bi diski tal-brejkijiet jew pads li jintlibsu
• jista 'jkun minn molla jew minn qafla
• problemi ta 'shock absorbers

Knock u crash
Jekk tisma 'aktar u aktar iħabbtu, tajjar, jew ħsejjes oħra simili fiż-żona tas-sospensjoni, dan jindika problema b'wieħed mis-siġilli tal-gomma, bushings, jew ġonot.

Kif insewwi x-xażi tiegħi?

Peress li x-xażi mhix biss biċċa waħda, iżda taħlita ta 'diversi komponenti, it-tiswija tagħha mhix faċli. Jekk tinnota xi waħda mill-problemi ta 'hawn fuq, huwa rrakkomandat ħafna li tikkuntattja ċentru ta' servizz għal dijanjosi sħiħa tax-xażi. Dan huwa meħtieġ sabiex tkun kompletament ċert x'inhi l-problema u liema parti teħtieġ li tiġi sostitwita fil-ħin.

Skond liema komponent tax-chassis ta 'min jinbidel, il-ħin u l-flus għall-manutenzjoni jvarjaw:

Jekk, pereżempju, għandek bżonn tissostitwixxi shock absorber, l-ispiża tat-tiswija tvarja minn $ 80-100.
Jekk għandek problemi ta 'sospensjoni, il-prezz huwa bejn $ 50 u $ 60 skont in-numru ta' oġġetti, eċċ.

Liema komponenti tax-chassis jinbidlu l-iktar?

Shock absorbers
Dawn il-komponenti mhumiex biss fost l-aktar importanti għas-sigurtà tax-xażi, iżda huma wkoll l-aktar probabbli li jkissru. Problemi ta 'shock absorbers ġeneralment jinqalgħu minn uċuħ tat-toroq fqar, tajn u melħ fit-toroq fix-xitwa, u użu fit-tul.

Għalkemm il-manifatturi jiddikjaraw b'mod ċar li l-shock absorbers għandhom jiġu sostitwiti wara massimu ta '80 km, numru kbir ta' sewwieqa jitilfu l-iskadenzi għax jaħsbu li jistgħu "jiksbu" ftit iktar. Madankollu, jekk ittardja s-sostituzzjoni ta 'dawn il-komponenti tax-chassis jista' joħloq għadd ta 'problemi u uġigħ ta' ras, billi mhux biss il-kumdità tas-sewqan iżda wkoll is-sigurtà tiddependi fuq l-shock absorbers.

Parentesi ta 'sospensjoni
Difetti fis-sospensjoni ġeneralment jidhru minħabba wiċċ it-triq fqir f’pajjiżna. Meta ssuq u tiltaqa 'ma' ħotob jew, Alla jipprojbixxi, ħofra, tista 'toħloq problemi kbar ta' sospensjoni u twassal għal:

• ksur ta 'l-angoli tar-roti ta' quddiem
• tkisser rebbiegħa
• ħsara fil-ballun
• ksur ta 'boxxli tal-lastku
• ħsara lill-puntali li jassorbu x-xokkijiet, eċċ.

Stupica
L-ilbies tar-roti huwa estremament perikoluż u jista 'jwassal għal qbid u inċidenti. Il-manifatturi jirrakkomandaw li jibdlu l-bearings kull 130 km. Il-bearings jinbidlu simultanjament għaż-żewġ roti.

Tista 'tiffissa x-xażi int stess?

Jekk inti infurmat dwar it-tiswija tal-komponenti tal-karozzi u għandek l-għodda, l-għarfien u l-ħin it-tajbin, tista 'tagħmel xogħol deċenti li tissostitwixxi wieħed mill-komponenti tax-xażi tal-vettura tiegħek.

Madankollu, ma nirrakkomandawx li jsiru esperimenti bħal dawn, peress li hija tiswija kumplessa li teħtieġ għodod tassew speċjalizzati u ħiliet tajbin ħafna, speċjalment meta tissewwa dan il-komponent partikolari tal-karozza. Aħna nagħtuk parir, minflok tipprova tagħmilha int stess, żur ċentru tas-servizz u, kif għidna hawn fuq, titlob dijanjosi sħiħa tax-xażi tal-vettura tiegħek.

Speċjalisti se jwettqu dijanjostiċi, ipoġġu l-karozza fuq l-istand u jwettqu t-testijiet kollha meħtieġa biex jiċċekkjaw il-kundizzjoni ta 'kull komponent tax-xażi tal-karozza. Imbagħad jgħidulek eżattament jekk għandekx bżonn tissostitwixxi x-xażi kollu jew kwalunkwe komponent biss. Huma se jużaw partijiet ta 'sostituzzjoni oriġinali u jagħmlu xogħolhom qabel ma tkun taf. Huma jaġġustaw ir-roti u t-tajers qabel ma jagħtuk il-karozza.

Jekk xorta trid tagħmel tiswija tax-xażi lilek innifsek, għandek bżonn:

• Kun żgur li int ippreparat tajjeb ħafna bl-għodda t-tajba
• ikollhom spare parts li għandhom jinbidlu fuq naħa
• aħdem bil-mod u bir-reqqa

Normalment aħna dejjem nippruvaw ngħinu lis-sewwieqa billi nuruhom kif isewwu partijiet varji tal-karozza d-dar, imma fil-każ li nsewwu x-chassis, aħna mhux se nagħmlu dan, għax din hija tiswija verament diffiċli u anke jekk jirnexxilek tlaħħaq mas-sitwazzjoni jekk m'għandekx waħda f'idejk. it-tagħmir meħtieġ biex tivverifika jekk kollox huwiex tajjeb, ma tistax tkun assolutament ċert li t-tiswija rnexxiet kompletament u skond ir-regoli tekniċi kollha.