X'inhu plugin ibridu?

Vettura ibrida plug-in tista' titqies bħala taħlita bejn ibridu konvenzjonali (magħruf ukoll bħala ibridu li jiċċarġja waħdu) u vettura elettrika pura (magħrufa wkoll bħala vettura elettrika).

Bħal tipi oħra ta 'ibridi, ibridu plug-in għandu żewġ sorsi ta' enerġija - magna ta 'kombustjoni interna li taħdem bil-gażolina jew karburant tad-diżil u mutur elettriku li jaħdem bil-qawwa tal-batterija. Il-magna hija l-istess bħall-vetturi konvenzjonali tal-gażolina jew tad-diżil, u l-mutur elettriku huwa simili għal dak użat f'ibridi oħra u vetturi elettriċi. Il-batterija ta 'plug-in hybrid tista' tiġi ċċarġjata billi titwaħħalha fi żbokk tad-dawl, u huwa għalhekk li tissejjaħ plug-in hybrid.

X'inhi d-differenza bejn plug-in u ibridi konvenzjonali?

L-ibridi konvenzjonali jaħdmu bl-istess mod bħall-ibridi plug-in, iżda għandhom sistemi integrati għall-iċċarġjar mill-ġdid tal-batteriji, u huwa għalhekk li jissejħu "awto-iċċarġjar". M'għandhomx jiġu pplaggjati fi żbokk.

Ibridu plug-in għandu batterija akbar minn ibridu konvenzjonali, li tiġi ċċarġjata mill-vettura nnifisha meta tkun miexja, iżda tista 'tiġi ċċarġjata wkoll billi twaħħalha f'punt tal-iċċarġjar tad-dar, pubbliku jew tax-xogħol. L-ibridi plug-in għandhom mutur elettriku aktar qawwi mill-biċċa l-kbira tal-ibridi konvenzjonali, li jippermettilhom jivvjaġġaw ħafna aktar bl-użu tal-enerġija elettrika waħedha. Il-kapaċità li tkopri ħafna aktar mili fuq l-enerġija elettrika biss tfisser iċ-ċifri uffiċjali tal-konsum tal-fjuwil u tal-emissjonijiet għall-ibridi plug-in huma ħafna aktar baxxi mill-ibridi konvenzjonali, għalkemm trid iżżommhom iċċarġjati biex taħsad il-benefiċċju sħiħ.

Kif jaħdem plug-in hybrid?

Skont iċ-ċirkostanzi, il-magna petrol/diesel jew il-mutur elettriku fl-ibridu plug-in jistgħu jew isuqu l-vettura waħedhom jew jaħdmu flimkien. Ħafna jagħżlu s-sors tal-enerġija għalik, skont x'inhu l-aktar effiċjenti u l-livell tal-batterija. L-enerġija elettrika nadifa hija ġeneralment l-għażla default tal-karozza fl-istartjar u b'veloċità baxxa.

L-aħħar plug-in hybrids għandhom ukoll diversi modi tas-sewqan li jbiddlu kif jaħdmu l-magna u l-magna, u tista 'tagħżelhom kif jidhirlek. Pereżempju, jekk qed issuq madwar il-belt u ma tridx li l-karozza tiegħek tħammeġ l-ambjent, tista 'tagħżel il-mod "EV" biex il-karozza tiegħek tuża biss il-mutur elettriku kull fejn ikun possibbli.

Jista' jkun hemm ukoll mod ta' "qawwa" fejn il-magna u l-magna jagħtu prijorità lill-qawwa massima fuq il-konsum minimu tal-fjuwil. Dan jista 'jkun utli għas-sorpass fuq triq ta' pajjiż jew meta rmonk karru tqil.

Aktar gwidi tax-xiri tal-karozzi

X'inhi karozza ibrida? >

L-aħjar karozzi ibridi użati>

Top 10 Karozzi Ibridi Plug-in>

Kif jiġu ċċarġjati batteriji ibridi plug-in?

Il-mod ewlieni biex terġa 'tiċċarġja l-batteriji ta' plug-in hybrid huwa billi twaħħalha f'dar jew punt pubbliku ta 'ċċarġjar. Il-ħin tal-iċċarġjar jiddependi mid-daqs tal-batterija tal-karozza u t-tip ta 'ċarġer użat. Madankollu, bħala regola ġenerali, batterija kompletament skarikata għandha tkun iċċarġjata kompletament matul il-lejl.

L-ibridi plug-in għandhom ukoll diversi sistemi integrati li jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji waqt li ssuq. Il-wieħed ewlieni huwa l-ibbrejkjar riġenerattiv. Dan jaqleb id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-mutur elettriku meta l-ibbrejkjar, u jdawwar il-mutur f'ġeneratur. L-enerġija li tiġi ġġenerata mbagħad tiġi rritornata lill-batteriji. F'ħafna ibridi plug-in, dan jiġri wkoll meta tħalli l-gass.

Ibridi plug-in jistgħu wkoll jużaw il-magna tagħhom bħala ġeneratur biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji tagħhom. Dan iseħħ mingħajr l-intervent tas-sewwieq, peress li l-kompjuters tal-karozza qed jużaw dawn is-sistemi kontinwament biex iżommu l-batterija mimlija kemm jista’ jkun. Jekk il-batteriji jiġu skarikati waqt is-sewqan, il-vettura sempliċement tkompli taħdem bil-magna petrol/diesel.

X'jiġri jekk ma tikkonnettjax il-plug-in hybrid?

L-agħar ħaġa li tista 'tiġri hija li l-batterija tispiċċa, u għalhekk ma tkunx tista' tuża l-mutur elettriku sakemm terġa 'tiċċarġjaha. Il-karozza xorta se tkun misjuqa perfettament għax tista' tuża l-magna petrol/diesel tagħha minflok.

Is-sistemi ta 'ġenerazzjoni ta' enerġija integrati tal-vettura ġeneralment jipprevjenu l-batterija tal-mutur elettriku milli tixxotta, iżda dan jista 'jiġri f'xi sitwazzjonijiet, bħal meta ssuq fuq awtostrada twila.

Kemm jista' jmur plug-in hybrid fuq l-elettriku waħdu?

Il-biċċa l-kbira tal-ibridi plug-in jagħtuk firxa ta 'l-elettriku biss ta' 20 sa 40 mil fuq ħlas sħiħ, għalkemm xi wħud jistgħu jmorru 50 mil jew aktar. Dak huwa biżżejjed għall-bżonnijiet ta 'kuljum ta' ħafna nies, għalhekk jekk tista 'żżomm il-batterija ċċarġjata, tkun tista' tagħmel ħafna vjaġġi bl-elettriku mingħajr emissjonijiet.

Kemm jista' jivvjaġġa plug-in hybrid qabel ma tispiċċa l-batterija kompletament iċċarġjata jiddependi mid-daqs tal-batterija u l-istil tas-sewqan. L-ivvjaġġar b'veloċitajiet ogħla u l-użu ta 'ħafna karatteristiċi elettriċi bħall-fanali ta' quddiem u l-arja kondizzjonata se jbattal il-batterija tiegħek aktar malajr.

Kemm se jkollu ekonomija tal-fjuwil plug-in hybrid?

Skont ċifri uffiċjali, ħafna ibridi plug-in huma kapaċi jsuqu mijiet ta 'mili fuq gallun ta' fjuwil. Iżda hekk kif il-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-gażolina jew tad-diżil ma jilħqux iċ-ċifri tal-konsum tal-fjuwil tal-mili uffiċjali tagħhom fid-dinja reali għal kull gallun, hekk ukoll jagħmlu l-biċċa l-kbira tal-ibridi plug-in. Din id-diskrepanza mhix tort tal-manifattur tal-karozza - hija biss karatteristika ta 'kif il-medji jinkisbu fit-testijiet tal-laboratorju. Tista' taqra aktar dwar kif in-numri MPG uffiċjali huma kkalkulati hawn.

Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-ibridi plug-in jipprovdu ekonomija tal-fjuwil estremament tajba. Pereżempju, BMW X5 PHEV jista' jwassal ekonomija tal-fjuwil aħjar minn X5 diesel. Biex tikseb l-aktar ekonomija tal-fjuwil mill-ibridi plug-in, għandek bżonn twaħħal fil-grilja kemm jista 'jkun ta' spiss biex terġa 'tiċċarġja.

X'inhu jsuq ibridu plug-in?

Meta l-magna tkun qed taħdem, il-plug-in hybrid iġib ruħu bħal kull vettura oħra tal-petrol jew diesel. Meta taħdem b'elettriku nadif, tidher qisha karozza elettrika, li tista' tkun xi ftit tat-tkessiħ jekk ma saqtx waħda qabel, għax ftit li xejn ikun hemm storbju u ħafna minnhom jaċċelleraw minn waqfien malajr ħafna u bla xkiel.

Il-mod kif magna tal-petrol jew diesel ta’ plug-in hybrid tibda u tintefa waqt is-sewqan, ħafna drabi mal-ewwel daqqa t’għajn bl-addoċċ, jista’ wkoll jidher ftit stramb għall-ewwel.

Il-brejkijiet jieħdu wkoll ftit biex jidraw, u ta 'min jinnota li xi ibridi plug-in huma veloċi ħafna. Tabilħaqq, l-aktar verżjonijiet mgħaġġla ta’ xi karozzi issa huma ibridi plug-in, bħall-Volvo S60.

Hemm xi żvantaġġi għall-ibridi plug-in?

L-ibridi plug-in jistgħu jipprovdu ekonomija kbira tal-fjuwil, iżda kif semmejna, mhux probabbli li tilħaq il-massimu uffiċjali. Fattur fid-diskrepanza bejn l-ekonomija tal-fjuwil uffiċjali u attwali huwa li l-ibridi plug-in jistgħu jikkunsmaw aktar fjuwil milli jkun mistenni meta jaħdmu bil-magna waħedha. Il-batteriji, il-muturi elettriċi, u komponenti oħra ta 'sistema ibrida huma tqal, għalhekk il-magna trid taħdem aktar u tuża aktar fjuwil biex iċċaqlaqha kollha.

Karozzi ibridi plug-in jiswew ukoll ftit aktar mill-istess karozzi petrol/diesel. U bħal ma 'karozza elettrika, jekk tgħix f'appartament jew dar mingħajr parkeġġ barra fit-triq, ma tkunx tista' twaqqaf punt ta' ċċarġjar tad-dar.

X'inhuma l-benefiċċji tal-ibridi plug-in?

Il-biċċa l-kbira tal-PHEVs jarmu ftit li xejn dijossidu tal-karbonju (CO2) mill-egżost tagħhom, skont iċ-ċifri uffiċjali. Il-karozzi huma soġġetti għal taxxa tas-CO2 fir-Renju Unit, għalhekk it-taxxa tat-triq għall-PHEVs ġeneralment tkun baxxa ħafna.

B'mod partikolari, is-sewwieqa tal-karozzi tal-kumpanija jistgħu jiffrankaw eluf ta' liri fis-sena f'taxxa tat-triq billi jixtru plug-in hybrid. Il-karozzi huma wkoll eżentati mill-biċċa l-kbira tal-miżati tas-sewqan f'żoni ta' emissjonijiet baxxi/arja nadifa. Dawn iż-żewġ fatturi waħedhom jistgħu jkunu biżżejjed biex jikkonvinċu ħafna nies biex jixtru plug-in hybrid.

U minħabba li l-ibridi plug-in għandhom qawwa kemm mill-magna kif ukoll mill-batterija, l-"ansjetà tal-firxa" li tista 'tqum meta ssuq vettura elettrika mhijiex kwistjoni. Jekk il-batterija tispiċċa, il-magna tibda u l-vjaġġ tiegħek se jkompli.

F'Cazoo issib firxa ta' ibridi plug-in ta' kwalità għolja. Uża l-għodda ta’ tfittxija tagħna biex issib dik li hija tajba għalik, imbagħad ixtriha onlajn għall-kunsinna tad-dar jew aqbadha f’wieħed miċ-ċentri tas-servizz tal-konsumatur tagħna.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk ma tistax issib waħda fil-baġit tiegħek illum, iċċekkja lura dalwaqt biex tara x'inhu disponibbli, jew waqqaf twissija tal-istokk biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna plug-in hybrid li jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek.