Tipi, apparat u prinċipju ta 'tħaddim tal-appoġġ tal-magna

Kull magna moderna tal-kombustjoni interna hija mmuntata fuq kuxxini. Ikkunsidra għaliex dan l-element huwa meħtieġ f'apparat tal-karozza, x'inhuma l-malfunzjonijiet hemm, kif ukoll xi pariri biex tissostitwixxi parti.

X'inhu rfid tal-magna (investi) u għalxiex

Matul it-tħaddim tal-mutur, vibrazzjonijiet huma ffurmati fih. Jekk tiffissaha sewwa fuq l-appoġġ, allura jkun hemm ħoss terribbli fil-kabina, u irrispettivament minn jekk il-karozza hix wieqfa jew qed issuq fi triq ideali.

Skond id-disinn tax-xażi tal-vettura, il-magna u l-gearbox huma mwaħħla ma ':

• Rama;
• Subframes;
• Il-ġisem.

L-immuntar tal-magna primarjament għandu funzjoni ta 'damping. Minbarra l-fatt li l-imħaded jipproteġi kontra t-tixrid tal-vibrazzjonijiet mill-magna u mill-kaxxa tal-gerijiet mal-ġisem kollu, jipprevjeni li l-magna u t-trażmissjoni jixxengel waqt is-sewqan fuq il-ħotob.

Numru u lokazzjoni tal - muntaturi tal - magna

In-numru ta 'mħaded jiddependi fuq il-marka tal-magna, jiġifieri, fuq il-piż u l-qawwa tagħha (dan il-fattur jaffettwa s-saħħa tal-vibrazzjonijiet). Ukoll, skont it-tip ta 'karozzerija jew disinn tax-chassis, in-numru ta' muntaturi tal-mutur ivarja. Fattur ieħor li jiddetermina n-numru ta 'dawn il-partijiet huwa l-post tal-magna tal-kombustjoni interna fil-kompartiment.

L-aktar muntaturi komuni bi tliet punti. Inqas spiss - erba 'punti. Dawn l-elementi mhumiex daqshekk faċli biex tarahom - għal dan għandek bżonn tħares taħt il-karozza (jekk ma hemmx protezzjoni tal-crankcase fiha). Taħt il-barnuża, tista 'tara biss il-kuxxin ta' fuq (u anke dakinhar mhux fil-karozzi kollha).

Ta 'min jinnota wkoll li d-dampers tagħhom stess jintużaw għall-gearbox u għall-mutur.

L-apparat u l-prinċipju tat-tħaddim ta 'diversi tipi ta' immuntar tal-magna

Għalkemm l-iskop ewlieni tal-imħaded huwa li jtaffi l-vibrazzjonijiet tal-mutur, illum hemm diversi tipi ta ’mħaded. Kollha jlaħħqu mal-funzjoni tagħhom. Dawn ivarjaw biss fid-disinn, fil-prinċipju tat-tħaddim u fl-ispiża.

Hemm żewġ tipi ta 'appoġġi:

• Gomma-metall;
• Appoġġ idro.

Kull wieħed minnhom jaħdem skont il-prinċipju tiegħu stess. Xi wħud jaħdmu biex jikkompressaw il-gomma, oħrajn biex idawru. It-tieni kategorija hija meqjusa bħala l-aktar innovattiva fost dan it-tip ta 'partijiet umidifikaturi.

Gomma-metall

Tali partijiet jissejħu wkoll sempliċement bħala partijiet tal-lastku. Id-disinn tagħhom huwa l-aktar wieħed sempliċi - daħħal tal-gomma b'għajn tal-metall fiċ-ċentru jitqiegħed f'appoġġ tal-metall (imwaħħal mal-ġisem), li fih tiddaħħal pin tal-irbit.

Ħafna drabi, dan it-tip ta 'appoġġ jintuża f'magni antiki. Kultant ikun hemm modifiki mhux bil-gomma, iżda b'inserzjoni tal-polyurethane. Dawn it-tipi ta 'appoġġi huma aktar fit-tul.

Jappoġġja Hydro

Dan it-tip ta 'umidifikatur jaħdem bħal shock absorber f'sospensjoni. Għandhom disinn aktar kumpless. Minbarra siġilli tal-lastku, għandhom kavità mimlija bl-arja jew likwidu li jtaffi.

L-iktar għażla komuni hija l-irfid b'żewġ kmamar. Fihom, iż-żewġ pjani huma mqabbda ma 'xulxin permezz ta' kanal irqiq, li minnu l-fluwidu jiċċaqlaq taħt tagħbija.

Il-kategorija ta 'rfid idrawliku tinkludi l-varjetajiet li ġejjin:

• Imħaded mekkaniċi. Huma magħmula għal kull modifika tal-mutur separatament. Il-forza tal-vibrazzjonijiet, il-massa tal-mutur u d-dimensjonijiet tiegħu huma kkunsidrati.
• Irfid elettroniku. Minbarra l-preżenza ta 'kmamar tax-xogħol, l-apparat tal-parti jinkludi valv elettromanjetiku li jirregola r-riġidità tal-appoġġ. L-umidifikatur huwa aġġustat awtomatikament permezz ta 'kmandi mill-ECU.
• Irfid dinamiku. F'tali partijiet, il-partiċelli tal-metall huma parti mill-fluwidu tax-xogħol. Minħabba l-influwenza tal-kamp manjetiku, l-istruttura tal-likwidu fil-pillow tinbidel (tbiddel il-grad ta 'viskożità).

Naturalment, l-ispiża tal-muntaturi tal-gomma hija ħafna inqas minn dik tal-kontropartijiet idrawliċi.

Dak li għandek bżonn tkun taf dwar l-operazzjoni ta 'mħaded

Bħal kull parti f'karozza, l-immuntar tal-magna għandu wkoll ir-riżorsa tiegħu stess. Għalkemm, bażikament, għal elementi bħal dawn, regolament ta 'sostituzzjoni huwa stabbilit fi żmien 100 elf km ta' kilometraġġ, iżda l-perjodu ta 'sostituzzjoni jista' jiżdied jew jitnaqqas skond il-kondizzjonijiet operattivi tal-magna.

It-tagħbija massima fuq l-irfid hija meta l-unità tibda, meta l-vettura tibda tiċċaqlaq u tnaqqas il-veloċità. Għal din ir-raġuni, huwa diffiċli li jiġu stabbiliti regoli stretti għas-sostituzzjoni ta 'mħaded. Jekk ix-xufier juża l-karozza biex jasal lura u mix-xogħol, allura l-partijiet ikollhom jiġu sostitwiti inqas spiss.

Biex tnaqqas it-tagħbija fuq l-umidifikaturi, l-esperti jirrakkomandaw li ma jużawx stil ta 'sewqan aggressiv b'aċċelerazzjoni qawwija frekwenti u bbrejkjar tal-vettura. Ukoll, biex tipproteġi l-imħaded, għandek issuq bla xkiel fuq toroq irregolari.

Dijanjostika tal-kuxxini tal-magna

Fil-każ ta 'pads tal-gomma-metall, id-dijanjosi hija sempliċi kemm jista' jkun - huwa biżżejjed li ssir spezzjoni viżwali għall-preżenza ta 'delaminazzjoni jew ksur tal-parti tal-gomma. Jekk tip ta 'appoġġ idrawliku huwa installat fil-karozza, allura spezzjoni viżwali x'aktarx ma tgħinx.

L-appoġġ idrawliku jista 'jiġi kkontrollat ​​bil-mod li ġej. L-ewwel, iftaħ il-kappa u ibda l-magna. L-ewwel veloċità tixgħel, aħna nsuqu ftit metri u nieqfu. Nixgħelu t-tagħmir tar-rivers, ngħaddu l-istess distanza. Nitfgħu l-magna.

Matul il-proċedura, ħsejjes u klikks mhux naturali m'għandhomx jinstemgħu mill-kompartiment tal-magna. Jekk, madankollu, hemm preżenti storbju estranju, dan jindika funzjonament ħażin ta 'wieħed mill-irfid (u forsi diversi). Ma jagħmilx ħsara wkoll jekk issuq tul l-awtostrada b'veloċità għolja (legali). Jekk jinħassu jerks meta taqleb il-veloċitajiet, allura hemm definittivament problema bl-irfid.

Kuxxini idrawliċi jistgħu jiġu kkontrollati wkoll għal tnixxija ta 'fluwidu. Dan jista 'jsir permezz ta' spezzjoni viżwali.

Sinjali ta 'xedd fuq l-immuntar tal-magna

Dan huwa kif il-muntaturi tal-magna jfallu:

• Il-magna tivvibra bil-qawwa waqt l-idle (huwa importanti wkoll li jiġi żgurat li t-tqabbid u s-sistema tal-fjuwil ikunu f'kundizzjoni tajba ta 'tħaddim, u li l-valvi huma aġġustati b'mod korrett);
• Waqt is-sewqan (speċjalment meta taqleb il-veloċitajiet) jinstemgħu l-ħsejjes u jinħassu ċaqliq, bħallikieku l-magna tbandal;
• Meta l-magna tibda, id-daqqiet minn taħt il-kappa jinstemgħu b'mod ċar;
• Diffikultà biex tibdel il-gerijiet.

Jekk l-irfid idrawliċi huma installati fil-karozza, is-sewwieq jista 'jiddetermina l-funzjonament ħażin tagħhom meta l-vettura titlef id-dinamiżmu tagħha.

Sostituzzjoni tal-pads tal-appoġġ tal-magna tal-karozza

Qabel ma tħoll il-qafliet tal-mutur, għandu jkun imdawwar jew imdendel sabiex l-umidifikatur jinħatt. Il-proċedura tista 'titwettaq b'mod indipendenti. Iżda anke f'ċentru ta 'servizz, mhux għali ħafna - madwar $ 5 għal parti waħda.

Madankollu, kollox jiddependi fuq l-istat tal-karozza, pereżempju, jekk il-ħajta fuq il-muntatura tinqata ', il-proċedura tiġi ttardjata, u l-kaptani jieħdu ħlas addizzjonali għas-sostituzzjoni tal-unità tal-problema. F'dan il-każ, il-magna kollha tiġi żarmata sabiex toqob b'dijametru akbar ikunu jistgħu jiġu mtaqqba u kamin fihom.

Il-proċedura ta 'sostituzzjoni nnifisha hija sempliċi ħafna. Il-ħaġa ewlenija hija li ssib toqba tal-vista jew passaġġ żejjed. Biex twaqqaf il-mutur, għandek bżonn tieħu bord oħxon u poġġih tul it-toqba. Ġakk huwa installat fiċ-ċentru tal-mutur u l-magna tal-kombustjoni interna titqajjem sabiex l-appoġġ ikun jista 'jinħall u tiġi installata waħda ġdida. L-issikkar għandu jsir waqt it-tħaddim tal-mutur - b'dan il-mod ikun hemm inqas vibrazzjonijiet fil-futur, u l-qafliet ma jinħallux.

L-għażla ta 'muntaturi tal-magna ġodda

Peress li l-immuntar tal-magna huwa magħmul billi jitqiesu l-karatteristiċi ta 'magna partikolari b'kombustjoni interna, idealment għandek tuża dik iddisinjata għal din l-unità. Xi mħaded joqogħdu ma 'magni differenti (toqob tal-immuntar huma l-istess), iżda l-parametri tal-mutur jistgħu ma jaqblux mal-karatteristiċi ta' din il-parti.

Jekk tintgħażel modifika aktar imtejba, per eżempju, minflok parti tal-gomma, is-sewwieq jiddeċiedi li juża analogu idrawliku, allura l-verifika bil-kodiċi VIN tgħinu jiddetermina jekk il-parti tistax tiġi installata fuq mutur speċifiku jew le.

Wara li tiddeċiedi dwar il-modifika tal-element, għandek tagħti attenzjoni lill-manifattur. M'għandekx tagħżel prodotti ta 'kumpaniji dubjużi. Ħafna drabi, ir-riżorsa ta 'partijiet bħal dawn hija baxxa ħafna. Jekk il-partijiet oriġinali jiswew wisq, tista 'tħares lejn prodotti bħal TRW, Fenox, Boge, Sasic Ruville. Dawn huma manifatturi Ewropej li stabbilixxew lilhom infushom bħala prodotti ta 'kwalità.

Fir-rigward tal-kontropartijiet Ċiniżi u Torok, huwa aħjar li ma tirriskjahx. Anke b’sewqan bir-reqqa, kultant jiġri li ma jimpurtahomx mir-riżorsa tagħhom.

Output

L-immuntar tal-magna mhux biss jipproteġi l-magna u t-trasmissjoni minn xedd prematur, iżda jipprovdi wkoll kumdità akbar fir-rikba. Spezzjoni ta 'rutina u dijanjostiċi sempliċi jippermettulek tiddetermina l-malfunzjoni minn qabel, mingħajr ma tistenna vibrazzjoni spjaċevoli li tidher mal-ġisem kollu. Id-dehra ta 'storbju addizzjonali tfixkel lis-sewwieq mit-triq u żżid ir-riskju ta' emerġenza. Għal din ir-raġuni, kull sewwieq għandu jkun attent għall-imġieba tal-karozza tiegħu u jirreaġixxi fil-ħin.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Kemm idumu l-muntaturi tal-magna? L-immuntar tal-magna jdum minn 80 sa 100 elf kilometru, skont il-kundizzjoni tat-toroq li fuqhom issuq il-karozza. Għalhekk, is-sewwieqa rari jagħtu attenzjoni għall-kundizzjoni tagħhom.

Fejn huma l-muntaturi tal-magna? L-għażla klassika għall-installazzjoni tal-muntaturi tal-magna: tliet punti fil-qiegħ tal-magna u żewġ punti fil-qiegħ tal-gearbox. Il-konnessjoni bejn l-unitajiet hija riġida biex il-klaċċ jaħdem.

X'inhu l-isem korrett għall-immuntar tal-magna? Il-muntatura tal-magna tfisser l-appoġġ tal-unità tal-qawwa - parti tal-gomma bi kmiem tal-metall. Peress li l-parti mhux biss tassigura l-mutur, iżda wkoll twitti l-vibrazzjonijiet, tissejjaħ pillow.

X'inhuma t-tipi ta 'immuntar tal-magna? Ħafna mill-muntaturi tal-magna huma parti tal-metall, parti tal-gomma. Fil-mudelli tas-segmenti premium u eżekuttivi, jistgħu jintużaw kuxxini idrawliċi.