X'inhu l-monitoraġġ tal-post blind?

X'inhu l-monitoraġġ tal-post blind?

Fit-teorija, kull xufier imħarreġ sew u kompletament imqajjem m’għandux bżonn monitoraġġ tal-post blind għax meta jbiddel il-karreġġjati, idawwar rasu u jħares lejn il-karreġġjata ta’ ħdejh, iżda, fortunatament, il-kumpaniji tal-karozzi jafu li mhux is-sewwieqa kollha huma mħarrġa sew. Jew imqajjem kompletament.

Int verament trid tkun sewwieq ta’ mutur, jew għall-inqas tkun taf wieħed, biex tifhem l-ironija li Volvo ivvintat il-Blind Spot Information System (BLIS) lura fl-2003.

Ir-relazzjoni bejn is-sewwieqa tal-Volvo u d-dilettanti tal-muturi hija tensa u kkumplikata daqs ir-relazzjoni bejn Kevin u Julia jew Tony u Malcolm.

Xi sewwieqa tal-muturi saħansitra rikbu bi stikers fuq l-elmi tagħhom, u ddikjarawhom "Rikieb Konxju tal-Volvo", parodija brutali tal-istikers tal-bumper "Sewwieq Konxju tal-Mutur".

Fil-qosor, in-nies fuq il-muturi ilhom jemmnu li l-bdoti tal-Volvo jridu joqtluhom, jew b’negliġenza jew b’malizzja kbira.

Filwaqt li t-teknoloġija nnifisha hija disponibbli b'mod wiesa ', l-aħbar diqa hija li ġeneralment mhix standard.

Is-sewwieqa tal-muturi, ovvjament, huma l-aktar f’riskju li jintlaqtu minn nies li ma jiċċekkjawx il-blind spots tagħhom, għax huwa ħafna aktar faċli għalihom li jintilfu f’dak l-ispazju kkritikat fuq l-ispalla tax-xellug u tal-lemin tiegħek waqt is-sewqan.

Fost is-sewwieqa tat-tlielaq kien ċajt li l-unika ħaġa li tista’ ddawwar rasu sewwieq Volvo hija l-vista ta’ Volvo oħra tgħaddi.

Ma tistax twaħħal l-Iżvediżi fejn tidħol is-sigurtà, u huma ivvintaw is-sistema inġenjuża BLIS, li bla dubju salvat il-ħajja ta 'ħafna sewwieqa, biex ma nsemmux il-prevenzjoni ta' eluf bla għadd ta 'ħabtiet ta' karozzi kkawżati minn sewwieqa għażżien. jew għenuq mhux attenti.

L-ewwel sistema użat kameras biex tiskopri vetturi fil-post blind tiegħek u mbagħad flash dawl ta 'twissija fil-mera tiegħek biex tavżak li kienu hemm aktar milli tibdel il-korsiji.

Kif taħdem?

Is-sistema tal-Volvo oriġinarjament użat kameras diġitali mmuntati taħt il-mirja tal-ġnub li kontinwament immonitorjaw l-blind spots tal-vettura, filwaqt li jieħdu 25 shot kull sekonda u mbagħad jikkalkulaw il-bidliet bejn il-frejms.

Peress li l-kameras ma jaħdmux tajjeb ħafna f'xi sitwazzjonijiet - fiċ-ċpar jew fil-borra - ħafna kumpaniji qalbu għal jew żiedu sistemi tar-radar.

Pereżempju, Ford, li tuża wkoll l-akronimu BLIS, tuża żewġ radars b'ħafna raġġi fil-pannelli tal-ġenb ta' wara tal-karozza tiegħek biex tiskopri kwalunkwe vettura li tidħol fil-blind spots tiegħek.

Xi karozzi jżidu wkoll chimes ta 'twissija ftit tedjanti biex jakkumpanjaw id-dwal li jteptep fil-mera tal-ġenb.

M'għandux jiġi konfuż ma'...

Is-sistemi ta’ monitoraġġ tal-blind spot m’għandhomx jiġu konfużi ma’ twissija ta’ tluq tal-karreġġjata jew sistemi ta’ għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata, li tipikament jużaw kameras biex iħarsu lejn il-marki tat-toroq aktar milli vetturi oħra (għalkemm xi sistemi jagħmlu t-tnejn).

L-iskop ta' moniter tat-tluq tal-karreġġjata huwa li jinduna jekk qed timxi 'l barra mill-karreġġjata tiegħek mingħajr ma tindikah. Jekk tagħmel hekk, huma jteptpu l-headlights tiegħek, buzzers, jivvibraw l-isteering wheel tiegħek, jew saħansitra, fil-każ ta 'xi ditti Ewropej għaljin, jużaw steering awtonomu biex bil-mod iġibu lura fejn għandek bżonn.

Liema kumpaniji joffru monitoraġġ tal-post blind?

Filwaqt li t-teknoloġija nnifisha hija disponibbli b'mod wiesa ', l-aħbar diqa hija li ġeneralment mhix standard fuq karozzi tal-livell tad-dħul jew irħas.

Dawk fl-industrija huma malajr jindikaw li t-tqegħid ta 'din it-tip ta' teknoloġija fil-mirja ta 'wara hija impriża għalja, u li peress li dawn il-mirja huma xi ħaġa li xi kultant tintilef mill-karozza tiegħek, tista' wkoll tagħmilhom aktar għaljin. jissostitwixxu u dawk fl-orħos suq jistgħu ma jridux li grief.

Madankollu, fir-realtà, il-moniteraġġ tal-blind spot huwa karatteristika li għandha tkun standard – kif inhu fil-mudelli kollha tal-Mercedes-Benz, pereżempju – għax jista’ u jsalva l-ħajjiet.

B'mod sorprendenti, iż-żewġ Ġermaniżi l-oħra mhumiex daqshekk ġenerużi. It-twissija tal-bidla fil-karreġġjata, kif isejħuha, hija standard fuq il-BMW kollha peress li s-Serje 3, li jfisser xi ħaġa inqas skips, u s-sub-marka Mini ma toffrix it-teknoloġija xejn.

Audi tagħmel din l-offerta standard mill-A4 u 'l fuq, iżda xerrejja ta' l-A3 u taħt għandhom iħallsu.

Il-Volkswagen ma tagħtikx dik l-għażla fuq il-Polo għax hija karozza tal-ġenerazzjoni anzjani li ma kinitx iddisinjata b’din is-sistema, iżda l-biċċa l-kbira tal-mudelli l-oħra se jiġu bis-sistema fuq mudelli mid-end jew high-end.

Bħala regola, dan huwa l-każ; jekk tridu, ikollok tħallas għaliha. Hyundai toffri l-istandard tat-teknoloġija tal-blind spot fuq il-limousine Genesis tagħha, iżda fuq il-vetturi l-oħra kollha, ikollok bżonn taġġorna għall-medda medja jew high-end biex din tkun tista' ssir.

L-istess storja ma' Holden u Toyota (għalkemm dan huwa standard fuq kważi Lexus kollha ħlief RC).

Mazda toffri l-verżjoni tagħha bħala standard fuq is-6, CX-5, CX-9, u MX-5, iżda jkollok bżonn ittejjeb il-prestazzjoni tas-CX-3 u 3. Mhi disponibbli fuq it-2 għal kollox.

Fil-Ford, tista 'tikseb BLIS bħala parti minn pakkett ta' sigurtà ta '$1300 fejn huwa mqabbad ma' karatteristiċi ta 'konvenjenza oħra bħall-ibbrejkjar awtomatiku ta' emerġenza, u madwar 40 fil-mija tax-xerrejja ta 'Kuga jagħżlu din l-għażla, pereżempju.

Il-monitoraġġ tal-post blind qatt salva għonqek jew ta' xi ħadd ieħor? Għidilna dwarha fil-kummenti hawn taħt.