X'inhi sonda lambda f'karozza u kif tiċċekkjaha

Fil-karozzi moderni, jintużaw apparat speċjali li jippermetti lill-vettura tikkonforma ma 'standards ambjentali. Fost apparat bħal dan hemm sonda lambda.

Ikkunsidra għaliex hija meħtieġa fil-karozza, fejn tinsab, kif tiddetermina l-malfunzjonament tagħha, u wkoll kif tibdilha.

X'inhi sonda lambda?

Il- "lambda" Griega tintuża fl-industrija tal-inġinerija biex tindika koeffiċjent. F'dan il-każ, hija l-konċentrazzjoni ta 'ossiġenu fil-gass ta' l-egżost. Biex inkunu iktar preċiżi, dan huwa l-proporzjon ta 'arja żejda fit-taħlita ta' karburant-arja.

Biex jiġi ddeterminat dan il-parametru, tintuża sonda speċjali, li tivvaluta l-istat tal-prodotti tal-kombustjoni tal-fjuwil. Dan l-element jintuża f'vetturi bi provvista ta 'karburant elettroniku. Huwa installat ukoll f'vetturi b'konvertitur katalitiku fis-sistema tal-egżost.

Għal xiex tapplika sonda lambda?

Is-senser jintuża biex iwassal it-taħlita ta 'arja / karburant b'mod aktar effiċjenti. Ix-xogħol tiegħu jaffettwa s-servizz tal-katalist, li jinnewtralizza sustanzi ta 'ħsara għall-ambjent fil-gassijiet ta' l-egżost. Huwa jkejjel il-konċentrazzjoni ta 'ossiġnu fl-egżost u jaġġusta l-operat tas-sistema tal-karburant.

Biex il-magna taħdem b'mod effiċjenti, it-taħlita ta 'arja / karburant trid tiġi fornuta liċ-ċilindri fil-proporzjon it-tajjeb. Jekk ma jkunx hemm biżżejjed ossiġnu, it-taħlita terġa 'tiġi arrikkita. Bħala riżultat, l-ispark plugs fil-magna tal-gażolina jistgħu jegħrqu, u l-proċess tal-kombustjoni ma jirrilaxxax biżżejjed enerġija biex iddawwar il-manovella. Ukoll, nuqqas ta 'ossiġenu jwassal għal kombustjoni parzjali tal-karburant. Bħala riżultat, il-monossidu tal-karbonju, mhux id-dijossidu tal-karbonju, huwa ġġenerat fl-egżost.

Min-naħa l-oħra, jekk hemm iktar arja fit-taħlita ta 'l-arja-karburant milli meħtieġ, allura tkun dgħif. Bħala riżultat - tnaqqis fil-qawwa tal-magna, eċċess ta 'standards ta' temperatura għal partijiet tal-mekkaniżmu taċ-ċilindru-pistun. Minħabba dan, xi elementi jintlibsu aktar malajr. Jekk hemm ħafna ossiġnu fl-exhaust, allura l-gass NOx ma jiġix newtralizzat fil-katalist. Dan iwassal ukoll għal tniġġis ambjentali.

Peress li l-formazzjoni ta 'gassijiet velenużi ma tistax tkun innotata viżwalment, huwa meħtieġ senser speċjali li jissorvelja anke bidliet żgħar fl-egżost tal-magna.

Din il-parti hija utli b'mod speċjali f'kundizzjonijiet ta 'ġenerazzjoni miżjuda ta' duħħan (meta l-mutur ikun taħt stress qawwi). Dan jgħin biex il-katalist jinżamm ħieles minn kontaminazzjoni u jiffranka wkoll ftit fjuwil.

Disinn tas-sonda Lambda

Is-senser taż-żona tal-katalist jikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• Korp tal-metall. Huwa bil-kamin bi truf turnkey biex jagħmilha aktar faċli biex tinstalla jew tneħħi.
• O-ring biex tevita li l-gassijiet tal-egżost joħorġu mill-islott mikro.
• Kollettur tas-sħana.
• Iżolatur taċ-ċeramika.
• L-elettrodi li magħhom huwa mqabbad il-wajers.
• Siġill tal-wajers.
• Element ta 'tisħin (verżjonijiet imsaħħna).
• Djar. Hija magħmula toqba fiha li minnha tidħol arja nadifa fil-kavità.
• Kojl tat-tisħin.
• Ponta dielettrika. Magħmul miċ-ċeramika.
• Tubu protettiv tal-metall bil-perforazzjoni.

L-element tad-disinn ewlieni huwa l-ponta taċ-ċeramika. Huwa magħmul mill-ossidu taż-żirkonju. Huwa miksi bil-platinu. Meta l-ponta tisħon (temperatura 350-400 grad), issir konduttur, u l-vultaġġ jiġi trasferit minn barra għal ġewwa.

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sonda lambda

Biex tifhem x'jista 'jkun malfunzjonament tas-sonda lambda, trid tifhem il-prinċipju tat-tħaddim tagħha. Meta karozza tkun fuq linja ta 'produzzjoni, is-sistemi kollha tagħha huma sintonizzati biex jaħdmu perfettament. Madankollu, maż-żmien, il-partijiet tal-magna jintlibsu, jistgħu jseħħu żbalji żgħar fl-unità ta 'kontroll elettroniku, li jistgħu jaffettwaw il-funzjonijiet ta' diversi sistemi, inkluża dik tal-fjuwil.

L-apparat huwa element tal-hekk imsejħa sistema ta '"feedback". L-ECU tikkalkula kemm fjuwil u arja għandha tforni lill-manifold tad-dħul sabiex it-taħlita tinħaraq sew fiċ-ċilindru u tinħeles biżżejjed enerġija. Peress li l-mutur gradwalment jintlibes, maż-żmien, is-settings elettroniċi standard mhumiex biżżejjed - jeħtieġ li jiġu aġġustati skont l-istat tal-power unit.

Din il-funzjoni titwettaq mis-sonda lambda. Fil-każ ta 'taħlita rikka, tipprovdi vultaġġ li jikkorrispondi għal -1 lill-unità ta' kontroll. Jekk it-taħlita hija dgħif, allura dan l-indikatur ikun +1. Grazzi għal dan l-aġġustament, l-ECU taġġusta s-sistema ta 'injezzjoni għall-parametri tal-magna mibdula.

L-apparat jaħdem skont il-prinċipju li ġej. Il-parti ta ’ġewwa tal-ponta taċ-ċeramika hija f’kuntatt ma’ arja nadifa, il-parti ta ’barra (li tinsab ġewwa l-pajp ta’ l-egżost) - b’gassijiet ta ’l-egżost (permezz tal-perforazzjoni ta’ l-iskrin protettiv) li jiċċaqalqu permezz tas-sistema ta ’l-egżost. Meta jisħon, il-joni tal-ossiġenu jippenetraw liberament mill-wiċċ ta 'ġewwa għall-wiċċ ta' barra.

Hemm aktar ossiġnu fil-kavità tas-senser ta 'l-ossiġenu milli fil-pajp ta' l-egżost. Id-differenza f'dawn il-parametri toħloq vultaġġ korrispondenti, li jiġi trasmess permezz tal-wajers lill-ECU. Skond il-bidla fil-parametri, l-unità ta 'kontroll taġġusta l-provvista ta' karburant jew arja għaċ-ċilindri.

Fejn hi installata s-sonda lambda?

Is-senser jissejjaħ sonda għal raġuni, peress li huwa installat ġewwa s-sistema tal-egżost u jirreġistra indikaturi li ma jistgħux jiġu analizzati meta s-sistema tkun depressurizzata. Għal effiċjenza akbar, żewġ sensuri huma installati f'karozzi moderni. Wieħed huwa invitat fil-pajp quddiem il-katalist, u t-tieni wara l-konvertitur katalitiku.

Jekk is-sonda mhix mgħammra bit-tisħin, allura tkun installata kemm jista 'jkun qrib il-mutur biex tissaħħan aktar malajr. Jekk żewġ sensuri huma installati fil-karozza, jippermettulek tirranġa s-sistema tal-fjuwil, kif ukoll tanalizza l-effiċjenza tal-analizzatur katalitiku.

Tipi u karatteristiċi tad-disinn

Hemm żewġ kategoriji ta 'lambda probe sensors:

• Mingħajr tisħin;
• Imsaħħan.

L-ewwel kategorija tirreferi għal varjetajiet anzjani. Tieħu ż-żmien biex tattivahom. Il-qalba vojta għandha tilħaq it-temperatura operattiva meta d-dielettriku jsir konduttur. Sakemm jisħon sa 350-400 grad, ma jaħdimx. F'dan il-punt, it-taħlita ta 'l-arja-karburant mhix ikkoreġuta, li tista' tikkawża li karburant mhux maħruq jidħol fil-katalist. Dan gradwalment inaqqas il-ħajja tax-xogħol tal-apparat.

Għal din ir-raġuni, il-karozzi moderni kollha huma mgħammra b'verżjonijiet imsaħħna. Ukoll, is-sensuri kollha huma kklassifikati fi tliet tipi:

• Żewġ punti mhux imsaħħna;
• Imsaħħan b'żewġ punti;
• Broadband.

Aħna diġà rrevedejna l-modifiki mingħajr ma ssaħħan. Jistgħu jkunu b'wajer wieħed (is-sinjal jintbagħat direttament lill-ECU) jew b'żewġ (it-tieni huwa responsabbli għall-ertjar tal-każ). Ta 'min joqgħod attent ftit fuq iż-żewġ kategoriji l-oħra, peress li huma aktar kumplessi fl-istruttura.

Imsaħħan b'żewġ punti

F'verżjonijiet b'żewġ punti bis-sħana, se jkun hemm tliet jew erba 'wajers. Fl-ewwel każ, ikun plus u minus għat-tisħin tal-ispiral, u t-tielet (iswed) - sinjal. It-tieni tip ta 'sensuri għandu l-istess ċirkwit, ħlief għar-raba' wajer. Dan huwa element ta 'bażi.

Broadband

Sondi tal-broadband għandhom l-aktar skema ta 'konnessjoni kumplessa ma' sistema ta 'vettura. Għandu ħames wajers. Kull manifattur juża tikketta differenti biex jindika liema waħda hija responsabbli għal xiex. Ħafna drabi, l-iswed huwa sinjal, u l-griż huwa mitħun.

Iż-żewġ kejbils l-oħra huma provvista ta 'enerġija għat-tisħin. Wajer ieħor huwa l-wajer tas-sinjal tal-injezzjoni. Dan l-element jirregola l-konċentrazzjoni tal-arja fis-sensor. L-ippumpjar iseħħ minħabba bidla fil-qawwa attwali f'dan l-element.

Sintomi ta 'malfunzjoni tas-sonda Lambda

L-ewwel sinjal ta 'senser difettuż huwa żieda fil-konsum tal-fjuwil (filwaqt li l-kundizzjonijiet operattivi tal-magna ma jinbidlux). F'dan il-każ, se jkun osservat tnaqqis fil-prestazzjoni dinamika. Madankollu, dan il-parametru m'għandux ikun l-uniku kejl.

Hawn huma xi "sintomi" oħra ta 'sonda difettuża:

• Konċentrazzjoni miżjuda ta 'CO. Dan il-parametru huwa mkejjel minn apparat speċjali.
• Id-dawl CHECK tal-magna daħal fuq id-daxxbord. Iżda f'dan il-każ, għandek tikkuntattja lis-servizz. It-twissija tista 'ma tapplikax għal dan is-senser.

Is-senser tal-ossiġnu jonqos għar-raġunijiet li ġejjin:

• Xedd u kedd naturali.
• Antifreeze daħal fuqu.
• Il-każ ġie mnaddaf ħażin.
• Fjuwil ta 'kwalità fqira (kontenut għoli ta' ċomb).
• Msaħħan iżżejjed.

Metodi għall-iċċekkjar ta 'sonda lambda

Biex tiċċekkja s-saħħa tas-sonda lambda, multimetru huwa biżżejjed. Ix-xogħol jitwettaq fl-ordni li ġejja:

• Isir eżami estern. In-nugrufun fuq ġisimha jindika li seta ’nħaraq.
• Is-senser huwa skonnettjat miċ-ċirkwit elettriku, il-mutur jibda.
• Il-ponta għandha tissaħħan għat-temperatura operattiva. Biex tagħmel dan, trid iżżomm il-veloċità tal-magna fi żmien 2-3 elf revoluzzjoni.
• Il-kuntatti tal-multimetru huma konnessi mal-wajers tas-sensor. Il-virga pożittiva tal-apparat hija mqabbda mal-wajer tas-sinjal (iswed). Negattiv - mal-art (wajer griż, jekk le, biss mal-karozzerija tal-karozza).
• Jekk is-senser jista 'jinqeda, il-qari tal-multimetru jvarja bejn 0,2-0,8 V. Sonda lambda difettuża turi qari minn 0,3 sa 0,7 V. Jekk il-wiri huwa stabbli, dan ifisser li s-senser ma jaħdimx ...

Sostituzzjoni u tiswija ta 'sonda lambda

X'jiġri jekk is-senser ma jaħdimx? Jeħtieġ li jinbidel. Mhux qed jiġi rinnovat. Veru, xi kaptani jużaw tricks jew jitfu s-sensor. Madankollu, metodi bħal dawn huma mimlijin malfunzjonament tal-katalist u tnaqqis fl-effiċjenza tal-magna tal-kombustjoni interna.

Huwa meħtieġ li s-senser jinbidel għal wieħed simili. Il-fatt hu li l-ECU tadatta għall-parametri ta 'apparat speċifiku. Jekk tinstalla modifika differenti, hemm probabbiltà kbira li tagħti sinjali skorretti. Dan jista 'jwassal għal diversi konsegwenzi spjaċevoli, inkluż falliment rapidu tal-katalist.

Is-sostituzzjoni tas-sonda lambda għandha ssir fuq magna kiesħa. Meta tixtri senser ta 'ossiġnu ġdid, huwa estremament importanti li tkun żgur li l-oriġinal inxtara, u mhux analogu adattat għal din il-karozza. Il-ħsara ma tkunx immedjatament notevoli, iżda sussegwentement l-apparat jieqaf jaħdem mill-ġdid.

Il-proċedura għall-installazzjoni ta 'senser ġdid hija sempliċi ħafna:

• Il-wajers mis-sonda l-qadima huma skonnettjati.
• Is-sensorju difettuż jinħall.
• Waħda ġdida hija invitat f'postha.
• Il-wajers jitpoġġew skond l-immarkar.

Meta tissostitwixxi senser tal-ossiġnu, trid toqgħod attent li ma tirrippax il-ħjut fuqu jew fil-pajp tal-egżost. Wara li tissostitwixxi l-mutur, ibda u ċċekkja l-operazzjoni tal-apparat (billi tuża multimetru, kif deskritt hawn fuq).

Kif tistgħu taraw, l-effiċjenza tal-magna tal-karozza tiddependi fuq il-parametri li ġejjin mis-sonda lambda għall-ECU. L-importanza tas-senser tiżdied jekk is-sistema ta 'l-egżost tkun mgħammra b'konvertitur katalitiku.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Fejn huma s-sondi lambda? Is-sensor huwa invitat fis-sistema ta 'l-exhaust kemm jista' jkun qrib il-katalizzatur. Karozzi moderni jużaw żewġ sondi lambda (wieħed quddiem il-katalizzatur u l-ieħor warajh).

X'inhi l-funzjoni tas-sensor tas-sonda lambda? Dan is-sensor jimmonitorja l-kompożizzjoni tal-gass tal-egżost. Ibbażat fuq is-sinjali tagħha, l-unità ta 'kontroll taġġusta l-kompożizzjoni tat-taħlita tal-arja-karburant.