X'inhu Car Catalytic Converter?

Konvertitur katalitiku tal-karozza

Il-katalist fis-sistema tal-egżost huwa ddisinjat biex inaqqas l-emissjonijiet ta 'sustanzi ta' ħsara fl-atmosfera. Bil-gassijiet tal-egżost jibdluhom f'komponenti li ma jagħmlux ħsara. Il-katalist jintuża kemm fuq magni tal-gażolina kif ukoll tad-diżil. Konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet. Użat fil-magni tal-gażolina. Jaħdem fuq il-kompożizzjoni stojkjometrika tat-taħlita, li tiżgura kombustjoni sħiħa tal-karburant. Id-disinn tal-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet jinkludi blokka ta 'appoġġ, insulazzjoni u djar. Il-qalba tal-konvertitur katalitiku hija l-blokka ta 'appoġġ, li sservi bħala l-bażi għall-katalisti. Il-blokka tal-ġarr hija magħmula minn ċeramika refrattarja speċjali. Strutturalment, il-blokka ta 'appoġġ tikkonsisti f'sett ta' ċelloli lonġitudinali. Dan iżid b'mod sinifikanti ż-żona ta 'kuntatt mal-gassijiet ta' l-egżost.

Komponenti tal-konvertitur katalitiku

Sustanzi katalitiċi huma applikati fuq il-wiċċ taċ-ċelloli tax-xehda. Saff irqiq li jinkludi tliet komponenti: platinu, palladju u rodju. Il-katalisti jaċċelleraw ir-reazzjonijiet kimiċi fin-newtralizzatur. Il-platinu u l-palladju huma katalisti ta 'ossidazzjoni. Huma jippromwovu l-ossidazzjoni ta 'idrokarburi mhux maħruqa għal fwar ta' l-ilma, minn monossidu tal-karbonju, monossidu tal-karbonju għal dijossidu tal-karbonju. Ir-Rhodium huwa katalist li jnaqqas. Dan inaqqas l-ossidi tan-nitroġenu għal nitroġenu li ma jagħmilx ħsara. B'dan il-mod, it-tliet katalisti jnaqqsu t-tliet inkwinanti fil-gass tal-egżost. Il-blokka ta 'appoġġ hija miżmuma f'kaxxa tal-metall. Ġeneralment ikun hemm saff ta ’insulazzjoni bejniethom. Fil-każ ta 'newtralizzatur, huwa installat senser ta' l-ossiġenu. Il-prerekwiżit biex jinbeda l-konvertitur katalitiku huwa li tintlaħaq temperatura ta '300 ° C. Il-firxa ideali ta' temperatura hija 400 sa 800 ° C.

Fejn tinstalla konvertitur katalitiku tal-karozza

F’din it-temperatura, jinżammu sa 90% tas-sustanzi ta ’ħsara. Temperaturi 'l fuq minn 800 ° C jikkawżaw sinterizzazzjoni ta' katalisti tal-metall u blokki ta 'appoġġ tax-xehda. Il-konvertitur katalitiku huwa ġeneralment installat direttament wara l-exhaust manifold jew quddiem il-muffler. L-installazzjoni tal-konvertitur għall-ewwel darba tgħinha tissaħħan malajr. Iżda mbagħad l-apparat huwa soġġett għal tagħbijiet termali għoljin. Fil-każ ta 'l-aħħar, huma meħtieġa miżuri addizzjonali sabiex il-katalista jkun jista' jisħon malajr, u dan iżid it-temperatura tal-gassijiet ta 'l-egżost. Aġġustament tal-ħin tat-tqabbid fid-direzzjoni tad-deċellerazzjoni; żid idle speed; aġġustament tal-ħin tal-valv; diversi injezzjonijiet tal-fjuwil għal kull ċiklu; provvista tal-arja għas-sistema tal-egżost.

Dak li jipprovdi ossidazzjoni tad-diżil

Ċirkwit ta 'konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet jintuża biex titjieb l-effiċjenza. Maqsum f'żewġ partijiet: konvertitur primarju. Li tinsab wara l-exhaust manifold. Il-konvertitur katalitiku ewlieni, li jinsab taħt il-qiegħ tal-vettura. Katalizzatur tal-magna diesel jiżgura l-ossidazzjoni ta 'komponenti individwali tal-gassijiet ta' l-egżost bl-ossiġenu. Li huwa preżenti fi kwantitajiet suffiċjenti fil-gassijiet ta 'l-egżost ta' magna diesel. Meta tgħaddi mill-konvertitur katalitiku, sustanzi ta 'ħsara monossidu tal-karbonju u idrokarburi huma ossidizzati għal prodotti li ma jagħmlux ħsara ta' dijossidu tal-karbonju u fwar ta 'l-ilma. Barra minn hekk, il-katalist jelimina kważi kompletament ir-riħa spjaċevoli tal-egżost tad-diżil.

Konvertitur katalitiku

Reazzjonijiet ta 'ossidazzjoni fil-katalizzatur joħolqu wkoll prodotti mhux mixtieqa. Għalhekk, id-dijossidu tal-kubrit huwa ossidizzat għal triossidu tal-kubrit. Dan huwa segwit mill-formazzjoni ta 'aċidu sulfuriku. Il-gass tal-aċidu sulfuriku jgħaqqad mal-molekuli tal-ilma. Li jwassal għall-formazzjoni ta 'partiċelli solidi - sulfati. Jakkumulaw fil-konvertitur u jnaqqsu l-effettività tiegħu. Biex tneħħi s-sulfati mill-konvertitur, is-sistema ta 'ġestjoni tal-magna tibda proċess ta' desulfurizzazzjoni. Fejn il-katalizzatur jissaħħan għal temperaturi 'l fuq minn 650 °C u jitnaddaf b'gassijiet ta' l-egżost arrikkit. M'hemm l-ebda arja, sakemm l-assenza sħiħa tagħha. Il-katalist tal-magna diesel ma jintużax biex inaqqas l-emissjonijiet tal-ossidu tan-nitroġenu fl-egżost. Din il-funzjoni f'magna diesel titwettaq mis-sistema. Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost jew sistema ta' konvertitur katalitiku selettiv aktar avvanzat.

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

X'inhu l-prinċipju ta 'tħaddim tal-konvertitur katalitiku tas-sistema ta' l-egżost? Isseħħ reazzjoni kimika fil-katalizzatur ibbażata fuq temperatura għolja u kuntatt ta 'ossidi tan-nitroġenu ma' metalli prezzjużi. Bħala riżultat, sustanzi ta 'ħsara huma newtralizzati.

X'inhu konvertitur tal-gass tal-egżost? Dan huwa kontenitur żgħir li joqgħod kemm jista 'jkun qrib il-manifold tal-egżost tal-mutur. Ġewwa dan il-flask hemm mili tal-porċellana b'ċelloli fil-forma ta 'xehda miksija b'metalli prezzjużi.

X'inhu l-iskop ta 'konvertitur katalitiku? Dan l-element tas-sistema ta 'l-egżost jiżgura n-newtralizzazzjoni ta' sustanzi ta 'ħsara fil-gassijiet ta' l-egżost billi jikkonvertihom f'dawk inqas ta 'ħsara.

Fejn jinsab il-konvertitur katalitiku? Peress li għandha sseħħ reazzjoni kimika fil-katalizzatur ibbażata fuq it-temperatura għolja, il-gassijiet tal-egżost m'għandhomx jiksħu, għalhekk il-katalizzatur jinsab kemm jista 'jkun qrib is-sistema tal-egżost tal-magna tal-kombustjoni interna.