X'inhu t-test tal-waqgħa tal-vultaġġ?

Il-problema hija li l-magna tiegħek iddur bil-mod jew xejn, iżda l-batterija u l-istartjar qed jaħdmu tajjeb. Jew l-alternator tiegħek qed jiċċarġja b'mod normali iżda mhux iżomm il-batterija iċċarġjata. Ovvjament, AvtoTachki se jkollu jirranġa din il-problema elettrika.

Ħafna drabi dan it-tip ta 'problema elettrika tal-karozzi sseħħ minħabba reżistenza wisq f'ċirkwit ta' kurrent għoli. Jekk ma jkun hemm l-ebda kurrent li jiċċirkola, il-batterija ma tkunx tista 'żżomm ħlas u l-istartjar ma jkunx jista' jqabbad il-magna. Ma jeħtieġx ħafna reżistenza biex tinħoloq problema. Xi drabi ma jdumx u l-problema tista 'ma tkunx viżibbli għall-għajn. Dak huwa meta jsir it-test tal-waqgħa tal-vultaġġ.

X'inhu test tal-waqgħa tal-vultaġġ?

Dan huwa mod biex issolvi problemi elettriċi li ma jeħtieġx iż-żarmar u se juri fi żmien qasir jekk għandek konnessjoni tajba. Biex tagħmel dan, AvtoTachki joħloq tagħbija fiċ-ċirkwit li qed jiġi ttestjat u juża voltmetru diġitali biex ikejjel il-waqgħa tal-vultaġġ fil-konnessjoni taħt tagħbija. F'dak li għandu x'jaqsam mal-vultaġġ, dejjem se jsegwi l-mogħdija ta 'l-inqas reżistenza, għalhekk jekk ikun hemm wisq reżistenza f'konnessjoni jew ċirkwit, xi wħud minnhom jgħaddu mill-voltmeter diġitali u jagħtu qari tal-vultaġġ.

B'konnessjoni tajba, m'għandu jkun hemm l-ebda waqgħa, jew għall-inqas ftit ħafna (ġeneralment taħt 0.4 volts, u idealment taħt 0.1 volts). Jekk il-waqgħa hija aktar minn ftit minn għaxra, allura r-reżistenza hija għolja wisq, il-konnessjoni jkollha titnaddaf jew tissewwa.

Jista 'jkun hemm raġunijiet oħra għaliex il-magna tal-karozza tiegħek mhux se tibda - mhux dejjem hija waqgħa fil-vultaġġ. Madankollu, test ta 'waqgħa tal-vultaġġ jista' jiddijanjostika l-problemi elettriċi ta 'karozza mingħajr il-ħtieġa ta' ħafna żarmar.