X'inhu qafas tal-karozza integrat, l-iskop tiegħu
Il-pjattaforma tal-karozza ġeneralment tixbaħ "taraġ" orizzontali ta 'travi tal-metall. Il-konnessjonijiet tal-elementi huma ġeneralment iwweldjati. Jew bl-użu ta 'boltijiet u rivets.
Il-piż proprju ta 'kwalunkwe magna u tagħbijiet esterni huma sostnuti minn qafas tal-metall b'saħħtu. Qafas tal-karozza integrat huwa kombinazzjoni tal-ġisem b'membri tal-ġenb u membri trasversali. Id-disinn għandu l-proprjetajiet meħtieġa - riġidità, saħħa u effiċjenza.
X'inhu qafas integrat
Il-qafas tal-qawwa huwa l-bażi tal-karozza li fuqha jinsabu l-komponenti u l-partijiet l-oħra kollha. Id-disinn jipprovdi riġidità suffiċjenti biex jassorbi t-tagħbija fil-moviment.
Metodi ta 'twaħħil tal-korp mal-qafas tal-qawwa tal-karozza:
- separatament fuq kuxxini tal-gomma;
- sħiħ wieħed;
- konnessjoni riġida mal-qafas.
Id-disinn tal-pjattaforma ta 'appoġġ għandu diversi sottotipi għal marki differenti ta' magni. Il-qafas integrat tal-karozza bħala korp, imqabbad mal-membri tal-ġenb u l-membri trasversali bl-iwweldjar, jieħu t-tagħbija fuq il-karozza kompletament. Spars lonġitudinali jgħaqqdu l-partijiet tal-qafas tal-karozza, u travi trasversali joħolqu r-riġidità meħtieġa. Tali qafas integrat f'biċċa waħda f'karozza jinstab aktar ta 'spiss fuq crossovers u SUVs.
Karatteristiċi Integrati tal-Qafas
Vantaġġi tal-pjattaforma bażika b'immuntar tal-ġisem imħallat:
- faċilità ta 'installazzjoni fuq conveyor bl-użu ta' wweldjar awtomatiku;
- tagħbija uniformi fuq elementi tal-qafas;
- piż ħafif tal-pjattaforma;
- riġidità miżjuda, l-ebda deformazzjonijiet torsjonali waqt manuvri f'daqqa.
Grazzi għal dan, il-qafas integrat fuq il-karozza jista 'jiflaħ tagħbijiet tqal meta jsuq fuq toroq irregolari.
Ħatra
Il-qafas tal-qawwa tal-karozza jaġixxi bħala appoġġ għall-komponenti u l-assemblaġġi. Jipprovdi rbit affidabbli u riġidità strutturali. Il-qafas tal-vettura integrat huwa konness mal-korp permezz ta 'boltijiet jew iwweldjar. Jipprovdi livell għoli ta 'sikurezza tal-passiġġieri u jassorbi l-impatti sew minn kwalunkwe direzzjoni.
L-elementi ewlenin ta 'qafas tal-karozza integrat huma kanali lonġitudinali konnessi minn travi trasversali ta' wisgħat differenti.
Fuq il-wiċċ tal-qafas, il-postijiet huma allokati għall-magna, it-trasmissjoni u l-komponenti ewlenin. Il-korp huwa ġeneralment iwweldjat mal-cross membri tal-ġenb tal-qafas tal-karozza, li jżid ir-riġidità ġenerali tal-istruttura. Għal tħaddim affidabbli tal-qafas li jġorr it-tagħbija tal-karozza, hija meħtieġa manutenzjoni - spezzjoni perjodika ta 'weldjaturi u protezzjoni kontra l-korrużjoni.
Disinn tal-qafas integrat
Il-pjattaforma tal-karozza ġeneralment tixbaħ "taraġ" orizzontali ta 'travi tal-metall. Il-konnessjonijiet tal-elementi huma ġeneralment iwweldjati. Jew bl-użu ta 'boltijiet u rivets.
Fid-disinn ta 'karozzi b'qafas integrat, m'hemm l-ebda subframes speċjali biex jitwaħħlu unitajiet tqal. Xi komponenti u partijiet tal-magna jinsabu taħt il-livell tal-wiċċ tal-membri tal-ġenb biex jitnaqqas iċ-ċentru tal-gravità.
Lista ta' żvantaġġi ta' qafas ta' karozza integrat:
- is-saħħa hija aktar baxxa minn dik ta 'pjattaforma separata;
- korrużjoni u mikroxquq fil-weldjaturi huma possibbli;
- kumplessità tax-xogħol ta’ tiswija.
Iktar ta 'spiss, id-disinn tal-qafas tal-qawwa jixbaħ taraġ magħmul minn travi tal-metall. Iżda xi drabi l-ispars tal-qafas huma konnessi f'angolu fil-forma tal-ittra X jew K. Fit-trakkijiet, tintuża struttura tas-sinsla, u fil-karozzi sportivi, jintuża qafas spazjali li jġorr it-tagħbija.
Disinn tal-qafas integrat
Vetturi b'qafas integrat
Mudelli ġodda ta 'vetturi off-road ħafna drabi huma magħmula b'korp monocoque.
Lista ta' karozzi b'qafas integrat:
- Nissan Terrano hija karozza rħas b'disinn tajjeb u kapaċità għolja ta 'cross-country. Il-qawwa tal-magna tal-gażolina hija 114 l/s, volum - 1,6 l.
- SsangYong Rexton huwa crossover b'valur tajjeb għall-flus. It-tirqim ta 'ġewwa huwa magħmul minn plastik u ġilda bħall-injam. Qawwa tal-magna 2,0 l – 225 l/s.
- Is-SUV Amerikan Jeep Wrangler għandu disinn interjuri estetiku. Il-magna diesel ta '2,8 litri tiżviluppa qawwa ta' 200 l/s. Karozza b'sospensjoni u trasmissjoni affidabbli tegħleb faċilment il-kundizzjonijiet off-road.
- Il-Jeep Cherokee hija karozza qawwija b'reputazzjoni tajba. Disponibbli f'żewġ verżjonijiet - magna tal-petrol ta '3,6 litri b'272 l/s, 2,0 l - b'170 l/s. Is-sospensjoni hija ratba u tassorbi sew ix-xokk u l-vibrazzjoni minn uċuħ irregolari tat-toroq.
- Nissan Patrol hija karozza premium massiva b'dinamika tajba. L-interjuri spazjużi huwa mirqum bil-ġilda u plastik ta 'kwalità għolja. Kapaċità tal-magna - 5,6 litri, qawwa żviluppata - 405 l/s.
Hemm domanda fis-suq għal mudelli komdi u ekonomiċi għad-detriment tal-kapaċità u l-affidabbiltà bejn il-pajjiżi. Dan ifisser li l-qafas integrat fuq il-karozza se jkun installat fuq il-biċċa l-kbira tal-crossovers u SUVs ġodda.
