X'inhu granata ta 'sospensjoni f'karozza u għaliex hija meħtieġa
Id-dħul ta 'trab u umdità fil-korp tal-granati malajr jiskonnettja l-assemblaġġ kollu. Il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa hija aktar reżistenti għall-ksur minħabba tagħbijiet aktar baxxi. Taħt tħaddim normali u manutenzjoni perjodika, l-unitajiet tas-sospensjoni biċ-ċappetti joperaw mingħajr ħsara sa 15-il sena.
Ir-roti ta 'quddiem tal-karozza jduru b'veloċitajiet angolari differenti meta jduru. Biex jiġu ugwalizzati l-forzi fid-disinn, huma pprovduti unitajiet biċ-ċappetti - granati għas-sospensjoni tal-karozza. Dawn l-apparati effettivament jittrasferixxu t-torque mit-trasmissjoni għar-roti.
X'inhu granata ta 'sospensjoni
Il-ġonta ta 'veloċità kostanti (ġonta CV) hija installata fuq vetturi b'sewqan tar-roti ta' quddiem. Il-parti simultanjament tittrasmetti t-torque u tippermettilek li tmexxi r-roti fid-direzzjoni t-tajba meta ddawwar.
L-apparat ħa l-isem tiegħu minħabba x-xebh estern ma 'granati tal-idejn. Ħsara tal-ġonta tas-CV hija ġeneralment fatali: moviment ulterjuri ta 'karozza kompletament immobilizzata huwa possibbli biss fl-irmonk jew trakk tal-irmonk.
Il-granati huma installati f'pari fuq kull rota tas-sospensjoni ta 'quddiem. Il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa tittrasferixxi t-torque mit-trasmissjoni. Il-granata ta 'barra taħdem flimkien mal-buttun tar-rota. Iċ-ċappetti jipprovdu trasmissjoni kostanti tal-forzi mill-magna tal-karozza waqt kwalunkwe manuvri. U jikkumpensaw għall-vibrazzjonijiet u l-vibrazzjonijiet tal-partijiet tal-fus minn sospensjoni tax-xogħol.
Id-disinn tal-ġonot CV huwa durabbli, iżda waqt it-tħaddim, il-partijiet jistgħu jintlibsu gradwalment. L-akkumulazzjoni ta 'fatturi negattivi twassal għal falliment f'daqqa tal-apparat. Għalhekk, huwa meħtieġ li ssir dijanjostika u manutenzjoni perjodikament tal-granati. Is-sostituzzjoni ta 'ġonta CV hija operazzjoni diffiċli: meta taħdem b'mod indipendenti, tista' tagħmel ħsara lill-komponenti tal-karozza. It-tiswijiet isiru l-aħjar f’servizz ta’ karozza mgħammra fuq lift.
L-apparat u l-prinċipju ta 'tħaddim ta' auto granata
Tipi, apparat u prinċipju ta' tħaddim
L-assemblaġġ taċ-ċappetta jikkonsisti f'diversi partijiet magħluqa f'kaxxa ssiġillata. Ġewwa hemm clip f'forma ta 'stilla, mgħammra b'blalen ta' l-azzar b'saħħithom f'gaġġa li żżomm. Il-korp tal-granata huwa kkombinat ma 'xaft tat-torque immuntat f'gearbox jew buttun.
Ċrieki li jżommu jintużaw biex jgħaqqdu l-assemblaġġ taċ-ċappetta mas-sospensjoni tal-vettura. Il-granata hija protetta mit-trab u l-ħmieġ minn casing - anther. Din il-kopertura hija ssikkata bi klampi tal-azzar għall-issikkar.
It-tipi ewlenin ta 'granati skond il-prinċipju ta' l-apparat:
- ballun;
- cam;
- tripojde;
- cardan akkoppjat.
Ix-xogħol tal-ġonta tas-CV huwa li tittrasferixxi t-torque mid-drajv għall-buttun tar-rota mingħajr telf sinifikanti. Id-disinn tal-granata huwa mobbli, bi trasferiment bla xkiel tat-torque.
Il-mekkaniżmu tal-ballun huwa mmuntat minn tliet berings fuq assi riġidu. Id-disinn tat-tripod juża rombli tal-azzar bħala partijiet ta 'kuntatt. Il-mekkaniżmu tal-kam jikkonsisti f'ċappetti nested u jintuża għas-sospensjoni ta 'karozzi b'tagħbija medja.
Il-korp lubrikat tal-assemblaġġ li jdur jimminimizza l-frizzjoni tal-partijiet tal-apparat. Il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa għandha limiti ta' rotazzjoni sa 20 grad, u dik ta 'barra tista' tiddevja mill-assi b'70.
L-integrità tal-antera hija kritika għat-tħaddim tal-apparat taċ-ċappetta. Ir-rilaxx tal-lubrikant mill-housing malajr jirrendi l-elementi tal-ħakk ma jistgħux jintużaw.
L-aktar problemi komuni
Id-dħul ta 'trab u umdità fil-korp tal-granati malajr jiskonnettja l-assemblaġġ kollu. Il-ġonta tas-CV ta 'ġewwa hija aktar reżistenti għall-ksur minħabba tagħbijiet aktar baxxi. Taħt tħaddim normali u manutenzjoni perjodika, l-unitajiet tas-sospensjoni biċ-ċappetti joperaw mingħajr ħsara sa 15-il sena.
Il-ħsarat ewlenin tal-granata:
- Ħoss crunchy min-naħa tas-sospensjoni meta ddawwar iebes. Jidher minħabba d-dħul ta 'ilma u trab fid-djar tal-ġonta CV.
- Moviment irregolari tal-karozza b'ċaqliq qawwi, fallimenti ta 'aċċelerazzjoni.
- Vibrazzjoni tal-karrozzerija tal-karozza, li tiżdied waqt manuvri u dawriet.
Sintomu ta 'malfunzjoni, minbarra kriżi meta tiġbor ir-rokna u ttella' l-veloċità, hija backlash sinifikanti tal-apparat fil-junction mal-buttun tar-rota. Huwa impossibbli li tuża granata b'antera bil-ħsara għal żmien twil, peress li l-ħmieġ li ppenetra fil-ġisem diġà beda jeqred partijiet tal-istruttura.
Għal awto-tiswija, għandek bżonn tagħżel lubrikant tajjeb u anteri oriġinali li joqogħdu sewwa mal-ġisem tal-granata. Iżda xorta waħda, huwa preferibbli li l-assemblaġġ taċ-ċappetta jiġi sostitwit b'waħda ġdida f'servizz tal-karozzi mgħammra.
