X'inhu silencer u għalxiex?
Jiġri ħafna ġewwa magna tal-karozza. Forsi ma jidhirx, imma hemm ħafna splużjonijiet għaddejjin ġewwa magna tal-karozza li ma jistgħux jinstemgħu mill-egżost tal-karozza. Dawn l-isplużjonijiet huma maħnuqa minn komponent ċilindriku mqabbad mal-pajp ta 'l-exhaust biex jiffiltra u jiffiltra dawn il-ħsejjes qawwija. Ħafna nies m'għandhom l-ebda idea x'jiġri f'magna tal-karozza u probabbilment ma għandhom l-ebda idea x'jistaqsi dan il-komponent sempliċi. Dan il-komponent jinsab taħt in-naħa ta' wara tal-vettura.
Meta tiċċekkja t-tarf ta 'wara, tinduna li hija magħmula mill-azzar u għandha kisja protettiva tal-aluminju li ma tħallix li ssirilha ħsara minn kimiċi u sħana ġġenerata mill-pajp tal-egżost. Allura kif jaħdem eżattament dan il-komponent?
Il-magna trid teħles mill-fwar maħruq biex tipprovdi fjuwil u arja friska biex tgħin il-kombustjoni. It-teknoloġija evolviet matul is-snin, u ħolqot modi kif malajr u fis-skiet rilaxx tal-fwar fl-atmosfera. Id-dħaħen huma emessi minn pajpijiet konnessi ma 'kull ċilindru. Dawn iċ-ċilindri huma responsabbli għall-ġbir tad-duħħan.
Dawn il-pajpijiet huma magħrufa bħala manifolds u huma konnessi f'pajp wieħed għal karozzi b'magni żgħar. Karozzi b'magni kbar għandhom żewġ pajpijiet. Meta l-magna tirrilaxxa dawn id-dħaħen, jivvjaġġaw lejn in-naħa ta 'wara tal-karozza u jidħlu fis-silencer qabel finalment jiġu rilaxxati fl-atmosfera.
Kif taħdem?
Meta l-valv tal-egżost tiegħek jinfetaħ, il-fwar rilaxxat mill-proċess tal-kombustjoni jidħlu fis-sistema tal-egżost. Dan ir-rilaxx jipproduċi mewġ tal-ħoss estremament qawwi, li jikkawża tniġġis mill-istorbju. Il-proċess ta 'kombustjoni huwa proċess ripetut, li jfisser li dan il-ħoss qawwi jinstema' kontinwament mingħajr l-għajnuna ta 'silencer.
Fwar ta 'pressjoni għolja se jaħbtu ma' molekuli ta 'pressjoni baxxa hekk kif jidħlu fis-sistema ta' l-egżost. Dan se joħloq ħafna storbju (mewġ tal-ħoss) li jiġi mrażżan minn dan il-komponent sempliċi magħruf bħala silencer. Dan il-proċess huwa magħruf bħala interferenza distruttiva.
Jekk teżamina s-silencer, tinnota sett ta 'tubi għaddejjin ġewwa fih. It-tubi huma ddisinjati biex jirriflettu l-mewġ tal-ħoss. Din ir-riflessjoni hija responsabbli biex tnaqqas il-ħoss prodott mill-magna tal-karozza. Id-dħaħen jgħaddu minn toqob żgħar fil-muffler. Dan irażżan ukoll il-ħoss residwu li seta' ħarab mill-proċess ta' riflessjoni tal-mewġ tal-ħoss.
Huma jidderieġu mewġ tal-ħoss mit-tarf tal-pajp ġewwa u 'l barra. Hekk kif il-fwar jiġu rilaxxati mill-pajp ta 'l-exhaust, jiġi prodott ton baxx u dan huwa l-ħoss assoċjat mal-magna.
Id-disinn tiegħu huwa sempliċi iżda preċiż. Jista 'jagħmel xogħolha mingħajr ma jieħu ħafna spazju fil-mudell tal-karozza.
Kemm hu importanti silencer?
1. Tniġġis mill-istorbju
Il-ħoss magħmul minn magna tal-karozza huwa pjuttost qawwi u spjaċevoli. Ma tridx issuq vettura li tista 'tirriżulta f'rapporti possibbli ta' tniġġis mill-istorbju, li huwa illegali f'ħafna mill-istati. Silencer jagħmel l-esperjenza tas-sewqan tiegħek pjaċevoli minħabba li jnaqqas il-livelli tal-istorbju.
2. Tnaqqis fil-prestazzjoni
Is-sewwieq medju ma jirrealizzax li l-prestazzjoni tal-vettura hija mnaqqsa minħabba dewmien fl-emissjonijiet tal-egżost. Madankollu, is-sewwieq jinduna bih, speċjalment fil-drag strip. Huwa għalhekk li NASCAR teħtieġ li l-karozzi tat-tellieqa kollha jkollhom silencer installat u jkunu f'kondizzjoni perfetta.
Fil Performance Muffler, aħna impenjati għas-sodisfazzjon tiegħek. B'aktar minn 15-il sena ta 'esperjenza, aħna lesti li nissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek u lesti li nwieġbu l-mistoqsijiet tiegħek; Ikkuntattjana għal aktar informazzjoni jew żur il-websajt tagħna għal stima b'xejn.
