X'inhu trunnion?

Fus

Trunnion huwa parti minn xaft u assemblaġġ tax-xaft li fuqhom jitqiegħed bearing, jew diversi bearings. L-għaksa tal-istering hija installata kemm fuq il-fusijiet ta 'quddiem kif ukoll ta' wara. Hemm ħafna verżjonijiet tat-trunnion, skont it-tip ta 'sospensjoni, jintużaw ligi differenti. Sussegwentement, ikkunsidra l-għaksa ta 'l-istering min-naħat kollha.

Kompożizzjoni tal-azzar tat-trunnion

Peress li l-trunnion huwa kontinwament taħt tagħbija tqila, anke meta l-magna tkun wieqfa, għandha tkun magħmula mill-ogħla kwalità u materjal durabbli. Il-ħadid fondut ma jistax jintuża għall-manifattura ta 'din il-parti, peress li dan il-metall, għalkemm b'saħħtu, huwa fraġli. Trunnions huma magħmula minn azzar 35HGSA bil-metodu litte.

Tali azzar jikkonsisti minn:

• Karbonju. Dan l-element jipprovdi l-liga tal-ħadid bil-proprjetajiet tal-azzar, u s-saħħa hija pprovduta wara trattament bis-sħana.
• Kubrit u fosfru. In-numru tagħhom huwa kkontrollat ​​b'mod strett, minħabba li l-eċċess tagħhom jagħmel l-azzar fraġli fil-kesħa.
• Silikon u manganiż. Huma miżjuda b'mod speċjali mal-metall waqt it-tidwib u jaġixxu bħala deoxidizer. Barra minn hekk, jipprovdu xi newtralizzazzjoni tal-kubrit.

Xi tipi ta 'għaksa ta' l-istering huma magħmula minn liga għolja jew azzar tal-karbonju. F'dan il-każ, il-parti hija aktar durabbli, għandha ħajja tax-xogħol miżjuda, li għandha effett pożittiv fuq is-sigurtà ta 'karozza mħaddma f'kundizzjonijiet ħorox. In-nuqqas ta 'liga jew azzar tal-karbonju fl-ispiża għolja tiegħu, għalhekk, azzar grad 35 KhGSA għandu saħħa suffiċjenti (minħabba trattament bis-sħana).

Apparat tat-trunnion

Ħafna drabi, it-trunnion huwa magħmul minn azzar illigat, ħadid fondut u aluminju. Ir-rekwiżit ewlieni għal prodott huwa s-saħħa u l-abbiltà li jiflaħ għal tagħbijiet ta 'xokk. Il-partikolarità tal-għaks tal-istering, ħlief għal dawk tal-aluminju, meta ssirilhom il-ħsara, jinfaqgħu, li jfisser li ma jistgħux jissewwew.

L-għaksa tal-istering hija maqsuma fi tliet kategoriji:

• għal sospensjoni indipendenti tal-fus ta 'quddiem;
• għal fus ta 'wara semi-indipendenti;
• għas-sospensjoni indipendenti tal-fus ta 'wara.

Fus ta 'quddiem

Trunnion hawnhekk jissejjaħ knuckle tal-istering għall-abbiltà li ddawwar ir-roti. L-għaksa għandha fus għal bearings għax-xejn jew toqob tal-buttun. Hija mwaħħla mas-sospensjoni permezz ta 'ġonot tal-boċċa tal-lievi:

• fuq sospensjoni doppja tax-xewka (VAZ 2101-2123, "Moskvich") it-trunnion huwa mwaħħal ma 'żewġ lievi permezz tal-bearings tal-boċċa t'isfel u ta' fuq;
• fuq sospensjoni tat-tip MacPherson, il-parti t'isfel tal-ponn hija mwaħħla permezz tal-ballun mal-lieva, il-parti ta 'fuq tipprovdi għal twaħħil ma' l-assorbitur ta 'xokk, li huwa miżmum mill-appoġġ fuq il-ħġieġ tal-ġisem.

Fost affarijiet oħra, toqob jew bipodi huma pprovduti fuq it-trunnion biex titwaħħal il-ponta ta 'l-istering, li minħabba fihom ir-roti huma kapaċi jduru bl-isforz fuq l-istering.

Fus ta 'wara

L-għaksa tas-sospensjoni ta 'wara għandha modifiki differenti:

• għal raġġ (sospensjoni semi-indipendenti), it-trunnion għandu diversi toqob biex jitwaħħal mar-raġġ, fus għall-hub unit, u ħajt biex jitwaħħal ir-rota. It-trunnion huwa mwaħħal mar-raġġ, il-hub unit huwa ppressat fuq il-fus tat-trunnion, imbagħad ikklampjat bi skorfina ċentrali;
• għas-sospensjoni indipendenti, trunnion tal-istess disinn bħal fis-sospensjoni ta 'quddiem huwa pprovdut. Paletta waħda jew aktar huma mwaħħla mal-ponn, hemm ukoll modifiki (trunnion ta 'l-aluminju), fejn blokka siekta f'wiċċ l-ilma hija ppressata fil-ponn. Ħafna drabi, l-irfid ma jiġix ippressat fl-għaksa ta 'wara; minflok, l-unità tal-buttun hija mwaħħla b'4 jew 5 boltijiet.

Ħajja tat-Trunnion u Kawżi tal-Ksur

Il-ħajja tas-servizz tal-għaksa tal-istering hija ddisinjata għat-tħaddim kollu tal-karozza. Il-falliment tat-trunnion jista 'jkun f'diversi każijiet:

• Inċident, meta, b'impatt qawwi, is-sospensjoni tiddeforma u l-ponn jinqasam;
• li tidħol f'toqba profonda b'veloċità għolja, għal fists tal-aluminju, twassal għad-deformazzjoni tagħhom, li jfisser li huwa impossibbli li l-allinjament tar-rota jiġi stabbilizzat;
• xedd tas-sedil li jġorr ir-rota, jinqala 'bħala riżultat ta' sewqan twil bi skorfina tar-rota maħlula, kif ukoll minħabba l-operazzjoni ta 'karozza b'roll difettuż (reazzjoni qawwija toħloq frizzjoni qawwija u vibrazzjoni).

Huwa estremament rari li jinqalgħu sitwazzjonijiet meta jkun hemm żvilupp fis-sedili taħt is-saba 'tat-tarf tal-istering u l-boċċa tal-boċċa. F'dan il-każ, issikkar qawwi ma jgħinx, iċ-ċappetti għadhom imdendlin fil- "widnejn" tal-ponn, waqt li l-operazzjoni tal-karozza hija pprojbita.

Sintomi ta 'malfunzjonament

Għandha tingħata attenzjoni għall-kundizzjoni tal-għaksa tal-istering jekk:

• Meta ddur, kien hemm ħabta ġejja mir-rota;
• A backlash deher fil-buttun tar-rota;
• Waqt is-sewqan, ħabta tinstema' b'mod ċar anke fuq fosos insinifikanti.

Jekk jidhru sintomi bħal dawn, huwa aħjar li tikkuntattja servizz għad-dijanjosi kemm jista 'jkun malajr. Biex tidentifika problemi bil-pin, din l-unità trid tiġi żarmata (iżarma l-elementi kollha tas-sistemi mwaħħla mal-ponn). Xi ħsarat (xedd lokalizzat miżjud) jistgħu jiġu identifikati viżwalment.

Kif tissostitwixxi?

Is-sostituzzjoni tal-trunnion huwa proċess impenjattiv. Ejja nikkunsidraw diversi għażliet.

Ponn ta 'quddiem

Biex tissostitwixxi l-għaksa, għandek tibdel immedjatament il-bearings tar-roti jew l-assemblaġġ. Qabel iż-żarmar, huwa neċessarju li tirrippja l-iskorfina ċentrali tal-buttun immedjatament (spalla twila hija meħtieġa), kif ukoll li tirrip l-iskorfini li jwaħħlu l-bearings tal-ballun, il-ponta ta 'l-istering. Wara li r-rota tiddendel, titneħħa. It-tarf ta 'l-irbit huwa l-ewwel wieħed li jiskonnettja, minħabba dan it-trunnion idur liberament. Sussegwentement, il-boċċa tal-boċċa tiġi żarmata (jekk id-drajv ikun fuq quddiem, l-assorbitur tax-xokk jitneħħa) u l-ponn jitneħħa. Huwa importanti li l-ġonot jiġu ttrattati minn qabel b '"likwidu wrench", minħabba li l-boltijiet u l-iskorfini tas-sospensjoni spiss jissaddad. It-trunnion huwa mmuntat fl-ordni invers.

Fist ta 'wara

Jekk is-sospensjoni hija indipendenti, allura l-prinċipju tax-xogħlijiet ta 'żarmar u assemblaġġ huwa l-istess. Għall-fus ta 'raġġ semi-dipendenti, huwa biżżejjed li tneħħi r-rota, imbagħad ħoll l-4 boltijiet li jwaħħlu l-ponn. Jekk tħalli ċ-ċentru l-qadim, għandu jiġi ppressat 'il barra, iżda dan huwa possibbli bi puller bi tliet armi jew pressa idrawlika. Meta tinstalla trunnion ġdid, il-boltijiet tal-irbit għandhom ikunu ġodda, kun żgur li jiġu ttrattati bil-grass tar-ram. 

Wara li tinstalla l-għaksa l-ġdida, kun żgur li taġġusta l-bearings u ipprovdi l-assemblaġġ tal-hub bi grass suffiċjenti. 

Vidjow dwar is-suġġett

Hawn vidjo qasir li juri kif it-trunnion jinbidel bl-użu tal-eżempju tad-Dacia Logan:

Tissostitwixxi l-trunnion (l-għaksa tal-istering) Renault Logan

Mistoqsijiet u Tweġibiet:

Għal xiex huwa trunnion? Fuq fusien stazzjonarji, it-trunnion jassigura l-irfid ta 'appoġġ u x-xaft sabiex it-tagħbija tal-fus tkun minimizzata. Fuq ir-roti ta ’quddiem, din il-parti tgħaqqad l-elementi tax-chassis, is-sospensjoni u s-sistema tal-ibbrejkjar. F'dan il-każ, it-trunnion (jew l-istonku ta 'l-istering) jippermetti fl-istess ħin li jiffissa sewwa l-irfid ta' l-appoġġ tal-buttun u fl-istess ħin ma jinterferixxix mar-rotazzjoni tar-roti.

X'inhu hub journal? Din hija l-parti tal-fus li fuqha huwa mmuntat l-imbottatura. Ċentru jiġi ppressat fuqu, li miegħu tkun invitat ir-rota. Fuq il-fus fiss ta 'wara, dan l-element huwa mwaħħal sewwa fi stat wieqaf. Fil-każ tar-roti ta 'quddiem, it-trunnion jissejjaħ l-istonku tal-istering, li għandu disinn kemmxejn differenti.