X'inhu l-bijodiżil għall-karozzi
Kontenut
L-użu tal-karozzi huwa wieħed mir-raġunijiet ewlenin għaliex l-ambjent huwa mniġġes u r-riżorsi tad-dinja huma eżawriti. Anke biż-żieda fil-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi, is-sitwazzjoni għadha mhix qed titjieb. Il-problema hi li anke fil-ħin tal-ħolqien ta 'karozza elettrika, jew biex inkunu iktar preċiżi, tal-batterija tagħha, ammont kbir ta' sustanzi ta 'ħsara jidħol fl-atmosfera.
It-tnaqqis tat-tniġġis tal-atmosfera tad-dar komuni tagħna huwa l-kompitu ewlieni tax-xjentisti. Tħeġġiġhom jiżviluppaw karburanti alternattivi, li l-karatteristiċi tagħhom jissodisfaw il-ħtiġijiet tas-sewwieq għaqli, iżda fl-istess ħin inaqqsu l-konsum tar-riżorsi naturali. Għal dan il-għan, ġie żviluppat tip speċjali ta 'karburant għall-karozzi - il-bijodiżil.
Jista 'verament jissostitwixxi l-għażla tad-diżil konvenzjonali? Ejja nippruvaw insemmuha.
X'inhu l-bijodiżil?
Fil-qosor, hija sustanza li hija r-riżultat ta 'reazzjonijiet kimiċi bejn ċerti xaħmijiet veġetali u annimali. Matul il-proċess tal-produzzjoni, kumpaniji li jiżviluppaw fjuwil bħal dan jirċievu prodott tal-metil. Minħabba l-proprjetajiet li jaqbdu tiegħu, huwa possibbli li jintuża l-etere bħala alternattiva għall-karburant tad-diżil.
Peress li ż-żewġ għażliet għandhom parametri ta 'kombustjoni simili, il-bijokarburanti jistgħu jintużaw biex jaħdmu karburant ta' magna diesel konvenzjonali. Naturalment, f'dan il-każ, ħafna parametri tal-unità jonqsu. Karozza tal-bijofjuwil mhix daqshekk dinamika, iżda min-naħa l-oħra, mhux kull sewwieq normalment jipparteċipa fit-tiġrijiet tar-rally. Dan huwa biżżejjed għal moviment imkejjel, u t-tnaqqis fl-effiċjenza tal-power unit b'5-8 fil-mija mhuwiex daqshekk notevoli b'riekeb kwiet.
Il-produzzjoni ta 'karburanti alternattivi għal ħafna pajjiżi hija aktar profittabbli mil-lat ekonomiku mill-estrazzjoni jew ix-xiri ta' prodotti taż-żejt.
Kif isir il-bijodiżil?
Biex jikseb dan it-tip ta ’fjuwil, il-pajjiż jista’ juża ż-żerriegħa tal-kolza, sojja, karawett, ġirasol u uċuħ oħra żejtnija. Ħafna nies isibuha aktar faċli biex jipperċepixxu s-sitwazzjoni meta ż-żejt għall-produzzjoni tal-bijodiżil ma jittieħedx minn dawk l-uċuħ li jistgħu jintużaw għall-ikel, iżda minn pjanti oħra. Għal din ir-raġuni, ħafna drabi tista 'tara għelieqi enormi mħawla biż-żerriegħa tal-kolza.
Il-proċedura nnifisha, li tippermetti l-produzzjoni tal-fjuwil, hija pjuttost ikkumplikata, u titwettaq minn spiżjara b'esperjenza. L-ewwelnett, iż-żejt jinkiseb mill-ħsad maħsud. Imbagħad jintuża flimkien ma 'alkoħol monoidriku (ġeneralment metanol) għal reazzjoni kimika bil-parteċipazzjoni ta' sustanza katalitika. Il-proċess huwa attivat billi tissaħħan il-materja prima sa ħamsin grad Celsius.
Bħala riżultat, jinkiseb il-komponent attiv - methyl ether u glycerin. L-ewwel frazzjoni hija sussegwentement ippurifikata mill-impuritajiet tal-metanol. Mingħajr ma jitnaddaf il-prodott, ma jistax jintuża fil-magni, billi l-kombustjoni tiegħu twassal għal kokk inevitabbli tal-partijiet kollha li jieħdu sehem fl-operazzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna.
Biex tikseb bijodiżil nadif adattat biex jerġa 'jagħti l-fjuwil lil karozza, huwa ppurifikat permezz ta' ċentrifugazzjoni u ilma b'assorbent. Il-kontenut ta 'ilma fis-sustanza huwa wkoll inaċċettabbli, għax jippromwovi d-dehra ta' mikro-organiżmi fil-likwidu. Għal din ir-raġuni, l-etere tal-metil purifikat li jirriżulta jitnixxef.
Ettaru ta 'art taż-żerriegħa tal-kolza tipproduċi tunnellata żejt. Ħafna mill-prodott jinkiseb mill-palm taż-żejt (jekk nieħdu uċuħ tar-raba 'ta' l-art) - sa 6 elf litru ta 'żejt jistgħu jinkisbu minn ettaru ta' tħawwil. Madankollu, dan il-karburant jista 'jinxtara biss għal vireg tad-deheb, għalhekk iż-żerriegħa tal-kolza hija l-aħjar għażla.
Biex titnaqqas ir-reazzjoni negattiva għall-uċuħ tar-raba 'li qed jikbru f'għelieqi adattati għall-qamħ u għelejjel oħra, xi pajjiżi qed jiżirgħu l-hekk imsejħa pjantaġġuni "abbandunati". Peress li ż-żerriegħa tal-kolza hija pjanta mingħajr pretensjonijiet, tista 'titkabbar fejn uċuħ tar-raba' oħra ma jkollhomx għeruq jew f'żoni b'varjetà żgħira ta 'veġetazzjoni.
F'liema pajjiżi jintuża l-bijodiżil?
L-iżvilupp ta 'teknoloġija ta' fjuwil nadif ma jibqax wieqaf, u kważi kull pajjiż fl-Ewropa huwa involut f'dan. Madankollu, l-Istati Uniti qed imexxu f'dan ir-rigward. Meta mqabbel mal-produzzjoni dinjija, is-sehem ta 'dan il-pajjiż huwa kważi 50 fil-mija. Il-Brażil jinsab fit-tieni post tal-manifatturi kollha tad-dinja - 22,5 fil-mija.
Wara tiġi l-Ġermanja - 4,8%, segwita mill-Arġentina - 3,8%, segwita minn Franza - 3%. Fl-aħħar tal-2010, il-konsum tal-bijodiżil u xi tipi ta 'bijogass ammontaw għal $ 56,4 biljun. Sentejn wara biss, il-popolarità ta 'dan il-karburant żdiedet, u l-volum tal-konsum dinji huwa aktar minn 95 biljun dollaru. U dan skont id-dejta għall-2010.
U hawn xi statistika għall-2018:
Il-Kummissjoni Ambjentali Ewropea stabbiliet għan għall-manifatturi biex iżidu l-użu ta ’karburanti alternattivi għall-karozzi. Il-bar li l-kumpaniji jridu jilħqu huwa mill-inqas 10 fil-mija tal-karozzi kollha għandhom jaħdmu bil-bijokarburant.
Benefiċċji tal-bijodiżil
Ir-raġuni għalfejn il-bijodiżil jiġbed tant attenzjoni hija minħabba l-kombustjoni li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent. Minbarra dan il-fattur, il-karburant għandu bosta punti aktar pożittivi:
- Il-magna diesel ma tpejjipx daqshekk waqt it-tħaddim;
- L-egżost fih ħafna inqas CO2;
- Għandu karatteristiċi lubrikanti miżjuda;
- Minħabba l-oriġini naturali tiegħu, għandu riħa kompletament differenti minn dik tal-prodotti taż-żejt;
- Mhux tossiku, iżda meta jidħol fl-art, it-traċċi tiegħu jisparixxu kompletament wara 20 jum;
- Il-produzzjoni tal-bijofjuwil tista 'tiġi organizzata f'razzett żgħir.
Żvantaġġi tal-bijodiżil
Filwaqt li l-bijodiżil huwa promettenti, dan it-tip ta 'fjuwil għandu xi żvantaġġi li jġiegħlu lil ħafna sewwieqa joqogħdu lura milli jaqilbu għalih:
- Tnaqqis fl-effiċjenza tal-power unit b'madwar 8 fil-mija;
- L-effettività tagħha tonqos mal-bidu tal-ġlata;
- Il-bażi minerali għandha effett negattiv fuq partijiet tal-metall;
- Jidher sediment deċenti (meta jintuża fil-kesħa), li malajr jagħmel il-filtri jew l-injetturi tal-fjuwil li ma jistgħux jintużaw;
- Waqt il-fjuwil mill-ġdid, trid toqgħod attent, għax il-fjuwil malajr jissaddad ix-xogħol taż-żebgħa. Jekk jidħlu qtar, il-fdalijiet tagħhom għandhom jitneħħew b'attenzjoni;
- Peress li l-materjal bijoloġiku jiddegrada, għandu skadenza qasira ħafna (mhux aktar minn tliet xhur).
Ara wkoll vidjow qasir dwar kif iseħħ il-proċess tal-ħolqien tal-bijokarburanti:
Mistoqsijiet u Tweġibiet:
X'inhu l-bijokarburanti għall-karozzi? Huwa prodott li jinkiseb billi tħallat bijoetanol deidrat (30-40 fil-mija) ma 'gażolina (60-70 fil-mija) u addittivi kontra l-korrużjoni.
X'inhuma l-iżvantaġġi tal-bijokarburanti? Produzzjoni għalja (żona kbira hija meħtieġa biex tikber il-materja prima), tnaqqis rapidu ta 'art li fuqha jistgħu jikbru uċuħ tar-raba' ta' valur, spejjeż għoljin ta 'enerġija għall-produzzjoni tal-bijoetanol.
Jistgħu jiżdiedu l-bijokarburanti? Ħafna mill-manifatturi tal-karozzi jippermettu biss bijokarburanti b'kontenut ta' alkoħol ta' 5%. Dan il-kontenut ta 'alkoħol, skond l-esperjenza ta' ħafna servizzi, ma jagħmilx ħsara lill-mutur.
