X'inhi sistema ta' infotainment fil-karozza?

Forsi smajt it-terminu "sistema ta' infotainment" fir-rigward tal-karozzi, imma xi jfisser? Fil-qosor, hija taħlita ta’ “informazzjoni” u “divertiment” u tirreferi għall-wiri sleek (jew wirjiet) li ssib fuq id-dashboards tal-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni.

Minbarra li jipprovdu informazzjoni u divertiment, ħafna drabi huma wkoll il-mod primarju biex jinteraġixxu ma 'u jikkontrollaw ħafna mill-funzjonijiet f'vettura. rasek madwar. Biex tgħinek, hawn il-gwida definittiva tagħna għas-sistemi ta' infotainment fil-karozza u għal xiex għandek toqgħod attent meta tagħżel il-karozza li jmiss tiegħek.

X'inhi sistema ta' infotainment?

Is-sistema tal-infotainment normalment tkun touch screen jew display immuntat fuq (jew fuq) id-dashboard fiċ-ċentru tal-vettura. Huma kibru fid-daqs matul l-aħħar ftit snin, u xi wħud saru kbar (jew saħansitra akbar) mit-tablet li għandek id-dar. 

In-numru ta’ karatteristiċi disponibbli se jiddependi fuq il-prezz u l-karatteristiċi tal-karozza, b’mudelli aktar għaljin jew lussużi li jkollhom aktar saħħa tal-ipproċessar, apps u servizzi diġitali. Iżda anke fil-forma l-aktar sempliċi tagħhom, tista 'tistenna sistema ta' infotainment biex tikkontrolla r-radju, sat-nav (jekk speċifikat), konnettività Bluetooth għal smartphone jew apparat ieħor, u ħafna drabi tipprovdi aċċess għall-informazzjoni tal-vettura bħal intervalli ta 'servizz, pressjoni fit-tajers u iktar.

Hekk kif il-karozzi jsiru aktar diġitali, tista 'tistenna li l-parti tal-informazzjoni ssir aktar importanti peress li l-konnettività tal-internet permezz tas-SIM inkorporata tippermetti informazzjoni ta' parkeġġ f'ħin reali, tbassir tat-temp u aktar.

Kif inbidlu s-sistemi ta' infotainment f'dawn l-aħħar snin?

Fi kliem sempliċi, saru ħafna aktar intelliġenti u issa jieħdu ħafna mill-karatteristiċi li ssib f'karozza moderna. Minflok swiċċijiet u kontrolli multipli mifruxa mad-daxxbord, ħafna karozzi jużaw skrin wieħed li jservi kemm bħala wirja kif ukoll bħala ċentru ta 'kontroll. 

Jekk trid iżżomm il-kabina aktar sħuna, issa x'aktarx ikollok swipe jew tagħfas l-iskrin minflok, pereżempju, iddawwar dial jew pum, u probabilment tuża l-istess skrin biex tagħżel il-mużika, Sib l-ispiża medja tiegħek kull gallun jew ippjana l-vjaġġ tiegħek b'navigazzjoni bis-satellita. L-istess skrin jista 'jkun ukoll il-wiri għall-kamera ta' viżjoni ta 'wara, l-interface fejn tista' taċċessa l-Internet, u l-post fejn tista 'tbiddel is-settings tal-vettura. 

Flimkien mal-iskrin taċ-ċentru, il-biċċa l-kbira tal-karozzi għandhom display tas-sewwieq dejjem aktar kumpless (il-parti li tara permezz tal-isteering wheel), ħafna drabi assoċjata mal-kontrolli tal-isteering wheel. Karatteristika komuni oħra hija l-kontroll tal-vuċi, li tħallik sempliċement tgħid kmand bħal "Ħej Mercedes, saħħan is-sedil tiegħi" u mbagħad ħalli l-karozza tagħmel il-bqija għalik.

Nista' nqabbad l-ismartphone tiegħi mas-sistema tal-infotainment?

Anke l-aktar sistemi bażiċi ta’ divertiment fil-karozza issa jipprovdu xi tip ta’ konnessjoni Bluetooth mat-telefon tiegħek, li jippermettu telefonati mingħajr idejn u servizzi ta’ streaming tal-midja aktar sikuri. 

Ħafna karozzi moderni jmorru ferm lil hinn minn sempliċi konnessjoni bejn żewġ apparati, u jappoġġjaw ukoll Apple CarPlay u Android Auto, li jiftħu dinja kompletament ġdida ta 'konnettività ta' smartphone. Din l-integrazzjoni tal-ismartphone malajr qed issir karatteristika standard, u ssib Apple CarPlay u Android auto fuq kollox mill-Vauxhall Corsa umli sal-Range Rover tal-ogħla livell. 

Filwaqt li dan ma jfissirx li tista' tuża l-apps favoriti kollha tiegħek waqt is-sewqan, ma jfissirx li ħafna mill-karatteristiċi utli tat-telefon tiegħek jistgħu jintużaw b'mod sikur waqt is-sewqan. Kemm Android Auto kif ukoll Apple CarPlay fihom lista kkurata ta’ apps iddisinjati speċifikament biex jagħmlu s-sewqan aktar sigur. Pereżempju, issib affarijiet bħan-navigazzjoni ta' Google Maps, gwida tar-rotta ta' Waze, u Spotify, għalkemm tista' tistenna li xi karatteristiċi jintfew waqt is-sewqan, bħall-abbiltà li tiddaħħal test u tfittex fuq l-iskrin. Sistemi moderni ta’ infotainment normalment jippreferu li tuża kmandi bil-vuċi permezz ta’ Siri, Alexa, jew saħansitra s-sistema ta’ rikonoxximent tal-vuċi tal-karozza biex tnaqqas id-distrazzjoni tas-sewwieq.

Huwa possibbli li tikkonnettja l-Internet fil-karozza?

Jista’ jkun li ma jkunx magħruf sew, iżda fl-2018 l-Unjoni Ewropea għaddiet liġi li tirrikjedi li l-karozzi ġodda kollha jgħaqqdu awtomatikament mas-servizzi ta’ emerġenza f’każ ta’ inċident. Dan jeħtieġ li l-karozzi moderni jkunu mgħammra b'SIM card (bħat-telefon tiegħek) li tippermetti li d-dejta tiġi trażmessa fuq mewġ tar-radju.

Bħala riżultat, issa huwa faċli għall-manifatturi li joffru servizzi konnessi fil-karozza bħal rapporti tat-traffiku f’ħin reali, tbassir tat-temp, aħbarijiet u funzjonalità ta’ tfittxija lokali permezz ta’ sistema ta’ navigazzjoni bis-satellita. Aċċess għal brawżer tal-internet b'karatteristiċi sħaħ jista' ma jkunx permess, iżda ħafna sistemi jipprovdu wkoll hotspot Wi-Fi minn din il-karta SIM, li jippermettilek tikkonnettja l-ismartphone, it-tablet, jew il-laptop tiegħek u tuża d-dejta. Xi manifatturi jeħtieġu tariffa ta 'abbonament ta' kull xahar biex iżommu dawn is-servizzi konnessi jaħdmu, għalhekk ta 'min jagħmel ir-riċerka tiegħek qabel ma tagħżel il-vettura li jmiss tiegħek.

Għaliex is-sistemi kollha tal-infotainment għandhom ismijiet differenti?

Għalkemm il-funzjonalità tal-biċċa l-kbira tas-sistemi tal-infotainment hija simili, kull marka tal-karozzi ġeneralment ikollha isimha. Audi ssejjaħ lis-sistema tal-infotainment tagħha MMI (Multi Media Interface), filwaqt li Ford tuża l-isem SYNC. Issib iDrive fil-BMW, ​​u Mercedes-Benz żvelat l-aħħar verżjoni tal-MBUX tagħha (Mercedes-Benz User Experience).

Fil-fatt, dak li jistgħu jagħmlu dawn is-sistemi huwa simili ħafna. Hemm differenzi fil-mod kif tużahom, b'uħud jużaw biss touchscreen, filwaqt li oħrajn jużaw kombinazzjoni ta 'skrin imqabbad ma' jog dial, buttuni, jew kontrollur bħal maws li tuża fuq il-laptop tiegħek. Xi wħud saħansitra jużaw "kontroll tal-ġesti" li jippermettilek tibdel is-settings billi sempliċiment ixejjer idejk quddiem l-iskrin. F'kull każ, is-sistema tal-infotainment hija l-interface ewlenija bejnek u l-karozza tiegħek, u liema waħda hija aħjar hija fil-biċċa l-kbira kwistjoni ta 'togħma personali.

X'inhu l-futur tas-sistemi tal-infotainment tal-karozzi?

Il-biċċa l-kbira tad-ditti tal-karozzi qed jippjanaw li jintroduċu aktar servizzi diġitali u konnettività għall-vetturi tagħhom, sabiex tkun tista' tistenna li s-sistemi ta' infotainment jipprovdu aktar u aktar karatteristiċi, anke jekk l-interface li tuża tista' ma tinbidelx ħafna. 

Dejjem aktar, int tkun tista' tissinkronizza s-sistema ta' infotainment tal-karozza tiegħek ma' apparati oħra u kontijiet diġitali tiegħek. Pereżempju, mudelli Volvo futuri qed jemigraw lejn sistema operattiva bbażata fuq Google sabiex il-karozza tiegħek tkun tista' tkun konnessa mal-profil tiegħek ta' Google biex tiżgura navigazzjoni bla xkiel għas-servizzi meta tasal wara r-rota.

Jekk trid taġġorna għal karozza b'teknoloġija aktar ġdida, hemm ħafna kwalità għolja Karozzi użati minn fejn tagħżel f'Cazoo u issa tista' tikseb karozza ġdida jew użata magħha Abbonament ta' Kazu. Uża biss il-karatteristika tat-tfittxija biex issib dak li tixtieq u mbagħad tixtri, tiffinanzja jew abbonaha online. Tista' tordna l-kunsinna fil-bieb tiegħek jew tiġbor fl-eqreb Ċentru tas-Servizz għall-Klijent Cazoo.

Aħna kontinwament naġġornaw u nespandu l-firxa tagħna. Jekk qed tfittex li tixtri karozza użata u ma tistax issib dik it-tajba llum, huwa faċli waqqaf twissijiet promozzjonali biex tkun l-ewwel li tkun taf meta jkollna vetturi li jissodisfaw il-bżonnijiet tiegħek.