X'inhu sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock jew ABS
Kontenut
It-tnaqqis f'daqqa tal-pedala tal-brejk f'kundizzjonijiet imxarrbin jew silġ jikkawża li r-roti tal-karozza jissakkru u t-tajers jitilfu l-qabda fuq il-wiċċ tat-triq. Bħala riżultat, il-vettura mhux biss ma tnaqqasx, iżda wkoll titlef il-kontroll, li jwassal għal inċident. F'sitwazzjonijiet bħal dawn, is-sewwieqa professjonali jużaw it-teknika tal-ibbrejkjar intermittenti, li tippermettilek tnaqqas il-veloċità tal-karozza filwaqt li żżomm il-qabda tar-roti mat-triq.
Mhux is-sewwieqa kollha huma kapaċi jżommu trażżin f'emerġenza u jirrispondu għal sitwazzjonijiet kritiċi tat-traffiku. Għalhekk, biex jipprevjenu li r-roti tas-sewqan jissakkru waqt l-ibbrejkjar, il-karozzi huma mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock jew ABS. Il-kompitu ewlieni tal-ABS huwa li żżomm pożizzjoni stabbli tal-vettura matul il-mogħdija kollha tal-ibbrejkjar u li tnaqqas it-tul tagħha għall-minimu.
Illum, is-sistema hija installata fuq kważi l-karozzi kollha, anke fil-konfigurazzjoni bażika, biex ma nsemmux l-aqwa verżjonijiet. L-ewwel modifiki tas-sistemi tal-ibbrejkjar anti-lock dehru lura fis-snin 1970, kienu waħda mill-għażliet għat-titjib tas-sikurezza attiva ta 'vettura.
Apparat ABS
Is-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock tinkludi 3 blokki ewlenin:
- sensor tal-veloċità (immuntat fuq il-hubs tar-roti u jippermettilek li tissettja b'mod preċiż il-bidu tal-ibbrejkjar);
- valvoli ta' kontroll (kontroll tal-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk);
- Unità ta 'mikroproċessur elettroniku (taħdem ibbażata fuq sinjali minn sensuri tal-veloċità u tittrasmetti impuls biex tiżdied / tnaqqas il-pressjoni fuq il-valvi).
Il-proċess tar-riċeviment u t-trażmissjoni tad-dejta permezz tal-unità elettronika jseħħ bi frekwenza medja ta '20 darba kull sekonda.
Il-prinċipju bażiku tas-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock
Id-distanza tal-ibbrejkjar hija l-problema ewlenija fil-perjodu tax-xitwa tat-tħaddim tal-karozza jew fit-triq b'wiċċ imxarrab. Ilu nnutat li meta l-ibbrejkjar bir-roti msakkra, id-distanza tal-waqfien tkun saħansitra itwal mill-ibbrejkjar b'roti li jdawru. Sewwieq b'esperjenza biss jista 'jħoss li minħabba pressjoni eċċessiva fuq il-pedala tal-brejk, ir-roti huma mblukkati u, billi jimmanuvra ftit il-pedala, jibdlu l-grad ta' pressjoni fuqha. Madankollu, dan ma jiggarantixxix li l-pressjoni tal-brejk se titqassam lill-par tar-roti tas-sewqan fil-proporzjonijiet meħtieġa.
Is-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock hija ddisinjata biex tissorvelja r-rotazzjoni tal-bażi tar-rota. Jekk f'daqqa waħda jillokkja waqt l-ibbrejkjar, l-ABS inaqqas il-pressjoni tal-fluwidu tal-brejk biex jippermetti li r-rota ddur, u mbagħad terġa 'tibni l-pressjoni. Huwa dan il-prinċipju ta 'tħaddim tal-ABS li jagħmilha possibbli li jiġi pprovdut "ibbrejkjar intermittenti", li huwa meqjus bħala l-aktar effettiv biex jitnaqqas it-tul tad-distanza tal-ibbrejkjar fuq kwalunkwe wiċċ tat-triq.
Fil-mument li s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-brejk, is-sensor tal-veloċità jiskopri l-lock tar-roti. Is-sinjal imur għall-unità elettronika, u minn hemm għall-valvi. Normalment jaħdmu fuq l-idrawlika, għalhekk wara li jirċievu l-ewwel sinjal dwar il-bidu taż-żlieq tar-rota, il-valv inaqqas il-provvista tal-fluwidu tal-brejk jew jimblokka kompletament il-fluss tiegħu. Għalhekk, iċ-ċilindru tal-brejk iwaqqaf ix-xogħol tiegħu biżżejjed biex jippermetti li r-rota ddur darba biss. Wara dan, il-valv jiftaħ l-aċċess tal-likwidu għalih.
Сигналы на растормаживание и повторное торможение на каждое колесо будут подаваться в определенном ритме, поэтому водители иногда могут почувствовать резкие толчки, которые возникают на педали тормоза. Они говорят о качественной работе всей антиблокировочной тормозной системы и будут ощутимы, пока автомобиль полностью не остановится или не исчезнет угроза для повторной блокировки колес.
Prestazzjoni tal-ibbrejkjar
Il-kompitu ewlieni tas-sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar mhuwiex biss li tnaqqas it-tul tad-distanza tal-ibbrejkjar, iżda wkoll li żżomm il-kontroll tal-isteering għas-sewwieq. L-effettività tal-ibbrejkjar ABS ilha ppruvata: il-karozza ma toħroġx mill-kontroll tas-sewwieq anke b'ibbrejkjar f'daqqa u ta 'emerġenza, u d-distanza hija ħafna iqsar milli b'ibbrejkjar normali. Barra minn hekk, l-użu tat-tajers tal-wiċċ ta’ barra jiżdied jekk il-vettura jkollha sistema ta’ bbrejkjar kontra l-illokkjar.
Anki jekk fil-mument ta 'għafsa qawwija tal-pedala tal-brejk il-karozza kienet qed twettaq manuvra (per eżempju, tidwir), il-kontrollabbiltà ġenerali tkun f'idejn is-sewwieq, li jagħmel is-sistema ABS waħda mill-aktar għażliet importanti f' torganizza s-sigurtà attiva tal-karozza.
L-esperti tal-grupp FAVORIT MOTORS jirrakkomandaw li sewwieqa novizzi jagħżlu vetturi mgħammra b'sistema ta' assistenza għall-ibbrejkjar. Dan se jippermetti anke ibbrejkjar ta 'emerġenza bi pressjoni qawwija fuq il-pedala. L-ABS se jagħmel il-bqija tax-xogħol awtomatikament. Ix-showroom FAVORIT MOTORS tippreżenta numru kbir ta’ karozzi fl-istokk li huma mgħammra bl-ABS. Tista' tittestja s-sistema fl-azzjoni billi tiffirma għal test drive. Dan jippermettilek tqabbel il-qawwa ta 'waqfien ta' vettura bl-ABS u mingħajrha.
Huwa importanti li wieħed jiftakar li s-sistema turi l-akbar prestazzjoni biss b'tħaddim tajjeb tal-vettura. Jekk issuq fuq is-silġ fuq it-tajers tas-sajf, allura meta tibbrejkja, l-ABS jinterferixxi biss. Barra minn hekk, is-sistema tirreaġixxi bil-mod meta ssuq fuq ramel jew borra, peress li r-roti jegħrqu fil-wiċċ maħlul u ma jiltaqgħux ma 'reżistenza.
Illum, il-karozzi huma prodotti b'sistemi ta 'anti-lock bħal dawn, li, jekk meħtieġ, jistgħu jintfew b'mod indipendenti.
Operazzjoni ABS
Is-sistemi moderni kollha tal-ibbrejkjar anti-lock huma kkunsidrati affidabbli. Jistgħu jintużaw għal żmien twil. L-unitajiet ta 'kontroll elettroniku jfallu jew ifallu rarament, peress li inġiniera minn manifatturi ewlenin tal-karozzi jarmawhom b'relays tas-sigurtà.
Madankollu, ABS għandu punt dgħajjef - sensuri tal-veloċità. Dan huwa dovut għall-fatt li jinsabu fuq il-buttuni fil-viċin tal-partijiet li jduru. Għalhekk, is-sensuri jistgħu jkunu soġġetti għal kontaminazzjoni u akkumulazzjoni tas-silġ. Barra minn hekk, tnaqqis fil-vultaġġ fit-terminali tal-batterija jista 'wkoll ikollu impatt kbir fuq il-funzjonalità tas-sistema. Pereżempju, jekk il-vultaġġ jinżel taħt 10.5V, l-ABS jista 'ma jixgħelx awtomatikament minħabba nuqqas ta' enerġija.
Jekk is-sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar (jew l-element tagħha) ma tkunx taħdem ħażin, l-indikatur korrispondenti jixgħel fuq il-pannell. Dan ma jfissirx li l-karozza ma tkunx maniġġabbli. Is-sistema normali tal-ibbrejkjar se tkompli taħdem bħal fuq vettura mingħajr ABS.
L-ispeċjalisti tal-Grupp ta 'Kumpaniji FAVORIT MOTORS iwettqu dijanjostiċi ta' problemi fis-sistema u jlestu t-tiswijiet tal-komponenti kollha tal-ABS. Is-servizz tal-karozzi huwa mgħammar bit-tagħmir dijanjostiku kollu meħtieġ u għodod ta 'profil dejjaq li jippermettulek terġa' malajr u b'mod effiċjenti l-prestazzjoni tal-ABS fuq vettura ta 'kull marka u sena ta' manifattura.
